阿里財報發(fā)布!馬云多年前留的一手,在逆境中扳回一城!
一、馬云的伏筆,讓阿里扳回一城
8月3日晚,阿里巴巴集團公布2022財年第一季度財報。
財報顯示,2021年的4月—6月,阿里實現(xiàn)營業(yè)收入2057.4億元,同比增長33.8%,凈利潤為428.35億元,同比下滑7.76%。
雖然該季度的經(jīng)營利潤遠高于上一季度,但這主要是收182億元罰單的影響,不算這筆賬的話,阿里1-3月的表現(xiàn)其實還是不錯的,凈利潤同比增長48%。
也就是說,從利潤上看這一季度阿里是在走下坡路的,整體上不容樂觀。
不過,阿里利潤的縮水倒是情有可原,因為今年以來電商的大環(huán)境發(fā)生了變化,競爭加劇,使得阿里不得不對商家“減負”,免去了許多經(jīng)營的費用。靠著618大促,往年淘寶天貓這一塊的利潤都在70%以上,今年利潤率僅為63%。
越是在逆境中,越要尋找新的突破口。既然整體數(shù)據(jù)平平,就要看單獨業(yè)務了。那么,今年阿里有沒哪一項業(yè)務是令人眼前一亮的呢?
有!財報顯示,本季度阿里的新零售業(yè)務收入為548.04億元,同比增長82%!但遺憾的是,取得這份好成績的主要原因是并表高鑫零售,并不能算作新零售業(yè)務本身的功勞。
所以,本季度阿里真正亮眼的,是另外一匹黑馬——菜鳥。本季度菜鳥網(wǎng)絡收入116億元,同比增長50%,成為了這份季報里最重要的看點。
如果把時間線拉長,會發(fā)現(xiàn)菜鳥的成就不止于此。2021財年,菜鳥網(wǎng)絡總營收達到了372億元,同比增長76%,并實現(xiàn)了正現(xiàn)金流;2021年3月,菜鳥驛站的日均包裹量同比增長近兩倍。菜鳥的表現(xiàn),給了資本市場充分的信心。
實際上,菜鳥能有今天的地位,離不開馬云多年的布局。自2013年成立以來,馬云先是不斷增加阿里在菜鳥的持股,牢牢掌握控制權(quán);再以入股的方式“收編”四通一達,打通物流體系,一步一步把菜鳥打造成了全國一流的智能物流平臺。
馬云多年前埋下的一手伏筆,終于在今天為阿里扳回一城!
二、菜鳥:我要悄悄努力,然后驚艷所有人
菜鳥真正厲害的地方,并不是前文中幾個數(shù)字,而是它一直致力于解決行業(yè)中的各種問題,不斷優(yōu)化生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費者的體驗。
我們都知道,電商之所以受人歡迎,很大程度是因為它減少了商品流通的中間環(huán)節(jié),從而壓低了價格。而菜鳥正是從供應鏈入手,將“沒有中間商賺差價”貫徹到極致。
截至2021年6月,菜鳥產(chǎn)業(yè)供應鏈已挺進全國30多個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地,通過在田間地頭和工廠車間附近開設產(chǎn)地倉,讓生產(chǎn)者與消費者無縫連接,大大縮短工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品的銷售和流通環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)效率,讓用戶以實惠的價格買到工廠“新鮮出爐”的產(chǎn)品。
商品配送方面,“四通一達”不送貨上門的問題一直廣受消費者詬病。為了解決這一頑疾,菜鳥與今年4月宣布開始免費送貨上門,并將菜鳥裹裹的寄件服務將從“最快1小時上門”,提升到“最快半小時上門”,填補快遞最后100米長久以來存在的不足。
在全球物流方面,目前國際運力失衡運價上漲問題仍在,為此菜鳥提供“5美元10日達”“2美元20日達”等高確定性、高性價比服務覆蓋更多國家和地區(qū),幫助中小商家外貿(mào)健康運行。今年5月,菜鳥更是啟用華東優(yōu)選倉,幫助外貿(mào)企業(yè)管理出口商品,極大減輕了中小外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營壓力。
此外,農(nóng)村地區(qū)的消費者也一直存在取快遞難的問題。因此菜鳥推出“鄉(xiāng)村版”菜鳥驛站,加速快遞進村。在阿里發(fā)布這份財報的時候,菜鳥已經(jīng)為全國1000多個縣、30000多個鄉(xiāng)村建立了數(shù)字化的配送站,讓村民們能享受到和市民一樣的服務。
甚至,在疫情肆虐的國外,菜鳥也為“抗疫”盡了一份力。比如今年3月,中國向南美洲國家圭亞那捐贈了一批新冠疫苗,而菜鳥則承擔了冷鏈運輸的任務。自疫情發(fā)生以來,菜鳥已經(jīng)向全球150多個國家和地區(qū)運送了超過2.5億件醫(yī)療物資。
能發(fā)現(xiàn)這么多問題,并付諸行動解決問題,也難怪菜鳥能有如此亮眼的成績了。
三、阿里從不止于電商
從長遠發(fā)展的角度看,菜鳥的這份成績單還有更重要的意義。
一直以來,多數(shù)人眼中的阿里,似乎只有電商一個賺錢的部門,其他的業(yè)務要么是在虧錢,要么就是在給電商“輸血”。
而這次菜鳥的表現(xiàn),無疑打破了一部分人對阿里的刻板印象。菜鳥證明了,它并不是電商業(yè)務的附屬品,它有獨立自主賺錢的能力,而且還不小。
另外,除了菜鳥,阿里的其他業(yè)務也都有所提升,要么已經(jīng)盈利,要么就在走向盈利的路上。
比如以前常被人取笑的阿里大文娛,已經(jīng)實現(xiàn)了80.7億元的收入,虧損僅4.2億元,離盈利只有一步之遙。阿里云雖然增速放緩,但依然有3.4億元的利潤,而且它已經(jīng)連續(xù)盈利三個月了。
可以說,阿里的眾多“副業(yè)”已經(jīng)熬出了頭,有的甚至可以獨當一面了。
的確,阿里的主營業(yè)務依然是電商,但這并不意味著它會止于電商。一家成功的上市公司,其利潤來源一定是多元的,不會把所有雞蛋放在同一個籃子里。
更何況,阿里的使命一直是“讓天下沒有難做的生意”,誰說生意只有電商了?販賣運力、販賣算力、販賣內(nèi)容、販賣流量……做生意的方式有很多種,沒有必要給自己設限。
所以,風清相信,這份財報是阿里的另一個起點。一兩次的沖擊并不會將其打倒,曲折的劇情,會讓阿里的故事更加精彩。
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