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美團(tuán)推出自研無人機(jī) 將推動(dòng)城市低空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

青橙
2021-07-08 14:40

7月8日消息,在2021世界人工智能大會(huì)上,美團(tuán)攜無人配送最新產(chǎn)品參展,除了4月剛剛落地的最新款無人配送車魔袋20,美團(tuán)無人機(jī)也首次正式對外亮相,并與上海市金山區(qū)合作簽約,共同推動(dòng)在金山區(qū)落地全國首個(gè)城市低空物流運(yùn)營示范中心。

美團(tuán)高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示,隨著近年來人工智能等技術(shù)的不斷進(jìn)步,城市低空飛行開始從民用拍攝轉(zhuǎn)向大規(guī)模的工業(yè)用途。城市的低空物流網(wǎng)絡(luò)將成為未來十年、二十年科技創(chuàng)新重要的機(jī)遇,無人機(jī)+生活場景的結(jié)合是建設(shè)低空物流網(wǎng)絡(luò)的最佳路徑。

據(jù)了解, 美團(tuán)于2017年啟動(dòng)無人機(jī)配送場景的探索,致力于打造3公里、15分鐘送達(dá)的低空物流網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)初步完成了自主飛行無人機(jī)、自動(dòng)化機(jī)場及無人機(jī)調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作,其中核心系統(tǒng)90%以上的部件都由美團(tuán)自主研發(fā)。

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美團(tuán)無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年介紹稱,“我們所探索的不只是配送飛行器本身,而是希望建設(shè)綜合自主飛行無人機(jī)、自動(dòng)化機(jī)場及無人機(jī)調(diào)度系統(tǒng)為一體的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。通過飛行器、導(dǎo)航控制、AI算法、航線管理、通訊系統(tǒng)五大自研技術(shù)能力,適應(yīng)社區(qū)、商場、寫字樓等多種場景,讓無人機(jī)與騎手形成人機(jī)協(xié)同的配送,真正實(shí)現(xiàn)‘萬物到家’。”

據(jù)了解,今年年初,美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)在深圳完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù),并在其后的深圳疫情中為深圳南山區(qū)抗疫建立城市物資運(yùn)送 "空中通道",給隔離區(qū)居民配送緊急物資。截至2021年6月,美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測試,配送真實(shí)訂單超過2500單。

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另據(jù)了解,今年4月,美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司——北京三快科技有限公司申請注冊“美團(tuán)無人機(jī)”商標(biāo),國際分類涉及運(yùn)輸貯藏、設(shè)計(jì)研究、科學(xué)儀器等品類,商標(biāo)狀態(tài)均為“注冊申請中”。

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7月8日消息,在2021世界人工智能大會(huì)上,團(tuán)無人配送最新產(chǎn)品參展,除了4月剛剛落地的最新款無人配送車魔袋20,團(tuán)無人機(jī)也首次正式對外亮相。據(jù)了解, 團(tuán)于2017年開啟無人機(jī)配送場景的探索,致力于打造3公里、15分鐘送達(dá)的低空物流網(wǎng)絡(luò)。截至目前,團(tuán)已經(jīng)初步完成了自主飛行無人機(jī)、自動(dòng)化機(jī)場及無人機(jī)調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作,其中核心系統(tǒng)90%以上的部件都由團(tuán)自主研發(fā)。
5月20日消息,據(jù)報(bào)道,近日,在國家信息消費(fèi)城市行 暨上海信息消費(fèi)節(jié)開幕式期間,團(tuán)新一代無人配送車首度在上海亮相。除了無人配送車,團(tuán)無人機(jī)領(lǐng)域也進(jìn)行了深入探索。團(tuán)無人機(jī)也將在今年的世界人工智能大會(huì)上正式亮相。團(tuán)副總裁毛方表示,公司有意愿在上海建立無人機(jī)城市低空智能配送運(yùn)營示范中心,通過開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)探索,積累不同場景下的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),完善應(yīng)用模式,推動(dòng)行業(yè)智能化水平提升和商業(yè)化快速落地。
團(tuán)無人機(jī)也將在今年的世界人工智能大會(huì)上正式亮相。毛方稱,目前項(xiàng)目正處于前期萌芽與調(diào)研階段。同時(shí),團(tuán)還在積極與相關(guān)政府部門溝通對接,推動(dòng)團(tuán)無人配送創(chuàng)新項(xiàng)目在上海市試點(diǎn)落地。團(tuán)大股東騰訊也將參與配股認(rèn)購。4月22日,團(tuán)配售事項(xiàng)完成。另外,目前團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)北京三快科技有限公司已經(jīng)申請注冊了多項(xiàng)團(tuán)無人機(jī)相關(guān)的商標(biāo)。
據(jù)悉,2020年為應(yīng)對疫情,團(tuán)率先在順義公開道路進(jìn)行無人配送。截至目前,團(tuán)無人配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區(qū),累計(jì)配送萬訂單,自動(dòng)駕駛里程近30萬公里。同時(shí),2021年1月,團(tuán)無人機(jī)在深圳完成了面向真實(shí)用戶的首條試運(yùn)行航線飛行任務(wù),截至4月中旬,相關(guān)訂單已突破1000單。此外,該文章還提到,除了自研外,團(tuán)未來也將通過開放平臺合作及投資生態(tài)布局等多種方式建立無人配送生態(tài)圈。
4月17日消息,天眼查信息顯示,團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線科技有限公司于4月16日公開一項(xiàng)名為“無人售貨柜及無人售貨系統(tǒng)”的實(shí)用新型專利,公開號為CN212990205U,申請時(shí)間為2020年8月26日。值得一提的是,團(tuán)長期在無人配送領(lǐng)域進(jìn)行投資。團(tuán)創(chuàng)始人王興此前表示,在疫情期間,團(tuán)在北京順義區(qū)進(jìn)行了無人配送的試驗(yàn)并成功完成了15000多個(gè)訂單,還在深圳對團(tuán)無人機(jī)進(jìn)行了空中配送測試。
4月25日消息,天眼查信息顯示,4月20日,北京三快科技有限公司申請注冊多個(gè)“團(tuán)無人機(jī)”商標(biāo),國際分類為科學(xué)儀器、運(yùn)輸貯藏、設(shè)計(jì)研究等,目前商標(biāo)狀態(tài)均為“商標(biāo)申請中”。據(jù)悉,近年來,團(tuán)加速無人配送研發(fā)落地,疫情期間,團(tuán)在北京順義區(qū)進(jìn)行了無人配送的落地運(yùn)營并成功完成了15000多個(gè)訂單,還在深圳對團(tuán)無人機(jī)進(jìn)行了空中配送測試。
2020年,團(tuán)在騎手上的支出的成本已經(jīng)增至487億元。有了前進(jìn)方向的同時(shí),團(tuán)還采取了具體行動(dòng)將其落到實(shí)處。其中,在無人車方面,團(tuán)在2016年成立W項(xiàng)目組,研發(fā)特定場景下的無人配送,并在2017年將其提升為事業(yè)部。2018年3月,團(tuán)開始內(nèi)部測試無人車。此外,疫情期間,團(tuán)在北京順義區(qū)進(jìn)行了無人配送的試驗(yàn)并成功完成了15000多個(gè)訂單,并在深圳對團(tuán)無人機(jī)進(jìn)行了空中配送測試。
團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)表明,無人配送還有另外一股重要力量——無人機(jī)。
末端配送人手告急,無人配送開始發(fā)力。