6月2日消息，近日，嘉里物流與香港鐵路有限公司（簡稱港鐵）達(dá)成協(xié)議，香港網(wǎng)購用戶可從地鐵站的包裹柜領(lǐng)取網(wǎng)購商品。港鐵還與嘉里電商合作，推出新的“嘉里快遞@港鐵店鋪（Kerry Express@MTR Shops）”，通過創(chuàng)新一站式履單方案，提升消費(fèi)者網(wǎng)購體驗(yàn)。

據(jù)報道，雙方于5月25日在香港站舉行開幕活動，啟動首個新零售合作項(xiàng)目“嘉里快遞@港鐵店鋪”。

截至目前，首個“嘉里快遞@港鐵店鋪”包裹柜，以及8個O2O店鋪已在全港各地鐵站投入服務(wù)，年內(nèi)將開設(shè)13家O2O店鋪。這些商店將作為互動商店和包裹自提點(diǎn)運(yùn)作，其中互動商店還將配備互動屏幕，允許客戶當(dāng)即購買并取走優(yōu)選產(chǎn)品。

據(jù)悉，客戶到嘉里物流合作品牌的網(wǎng)店下單，可到任意一家“嘉里快遞@港鐵店鋪”取貨。港鐵移動端注冊會員到O2O店鋪取件，還可獲得額外積分獎勵。

事實(shí)上，地鐵站包裹柜并非新鮮事物。早在2015年，成都市交委、成都市郵政管理局聯(lián)合制定的《關(guān)于促進(jìn)我市交通運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見》公布。成都的部分公交場站、地鐵站點(diǎn)將引進(jìn)設(shè)置智能快遞包裹柜，實(shí)現(xiàn)“快遞公交化”，解決快遞“最后一公里”問題。

今年4月，嘉里物流在港交所發(fā)布公告稱，就要約人順豐控股提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購股權(quán)要約，藉以收購嘉里建設(shè)股本中的9.31億股股份及注銷51.8%的尚未行使購股權(quán)；順豐已于4月8日獲得國家市場監(jiān)管局有關(guān)部分要約及其實(shí)施的反壟斷批準(zhǔn)。

近日，順豐控股發(fā)布公告稱，擬部分要約收購嘉里物流51.8%股權(quán)；若成功完成本次交易，標(biāo)的公司仍將保持聯(lián)交所主板上市地位，其最低公眾持股比例將從25%更改為15%。 ????