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貨拉拉舉辦首屆“互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全建設(shè)”研討會(huì)

林月
2021-04-29 14:57

4月29日消息,近日,貨拉拉與中國交通報(bào)社聯(lián)合舉辦的首屆“互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全建設(shè)”研討會(huì)在北京召開。此次會(huì)議圍繞互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全建設(shè)如何從制度和技術(shù)層面推進(jìn)等議題展開討論,與會(huì)專家們?cè)诎踩?zé)任邊界、司機(jī)資質(zhì)審核、平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展等方面建言獻(xiàn)策。  

據(jù)悉,貨拉拉從事的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn),是依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,但由實(shí)際承運(yùn)人來完成運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)組織方式,既區(qū)別于傳統(tǒng)貨運(yùn),也區(qū)別于《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理辦法》中所界定的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。為規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營秩序,專家們均表示,明確平臺(tái)主體責(zé)任是第一步。

會(huì)議中,貨拉拉安委會(huì)常務(wù)副主任陳宇還介紹了貨拉拉當(dāng)前的安全工作現(xiàn)狀和一系列改善提升措施。陳宇表示,作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的代表平臺(tái),貨拉拉堅(jiān)持從行業(yè)自律角度推動(dòng)制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,將和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)一起,參與制定互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營規(guī)范,也和中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同發(fā)起制定搬家貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)安全管理規(guī)范。

值得一提的是,今年3月,貨拉拉迭代了平臺(tái)安全事件處置流程,并對(duì)公司的安全委員會(huì)進(jìn)行了升級(jí),未來2年貨拉拉將會(huì)在安全產(chǎn)品和安全管理上投入6億元。

此外,當(dāng)時(shí)貨拉拉官方微博還發(fā)布消息稱,除了已上線的行程錄音、智能行駛記錄儀等保障措施外,還推出行程位置保護(hù)、逾期訂單預(yù)警、立即報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程分享、錄音保護(hù)、號(hào)碼保護(hù)7項(xiàng)安全功能。

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5月8日消息,今日,拉拉官方微博發(fā)文稱,日前,首屆“互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全建設(shè)”研討會(huì)在北京召開,會(huì)議由拉拉與中國交通報(bào)社聯(lián)合舉辦。此次會(huì)議圍繞互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全建設(shè)如何從制度和技術(shù)層面推進(jìn)等議題展開討論,與會(huì)專家們?cè)?em>安全責(zé)任邊界、司機(jī)資質(zhì)審核、平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展等方面建言獻(xiàn)策。
5月25日消息,近日,拉拉發(fā)布《關(guān)于保障和提升貨車司機(jī)權(quán)益的公告》,在穩(wěn)定貨運(yùn)價(jià)格、改善司機(jī)勞動(dòng)環(huán)境、加強(qiáng)安全管理等方面提出改善措施。公告顯示,拉拉將穩(wěn)定貨運(yùn)價(jià)格,堅(jiān)決抵制互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)相互串通、操縱市場價(jià)格;堅(jiān)決反對(duì)低于成本價(jià)競爭的“價(jià)格戰(zhàn)”,試點(diǎn)并逐步推廣特殊期間會(huì)員費(fèi)免除政策;平臺(tái)將持續(xù)加大補(bǔ)貼力度,新增新手司機(jī)活動(dòng)、端午補(bǔ)貼、金秋拉節(jié)等補(bǔ)貼計(jì)劃,下半年預(yù)計(jì)補(bǔ)貼金額超5億元。
11月22日消息,世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)智能交通論壇舉辦,主題為“智聯(lián)未來,交通無界—共創(chuàng)智能交通新生態(tài)”。拉拉公司首席安全官陳宇在論壇上表示,快速的移動(dòng)互聯(lián)是貨運(yùn)智能化時(shí)代的開始,數(shù)智化和AI能力讓貨運(yùn)安全。如何讓道路、車輛、使用者之間緊密協(xié)同,構(gòu)建高效的智能交通系統(tǒng),是推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要議題。拉拉平臺(tái)上每天匹配的訂單數(shù)以百萬計(jì),這需要做到人、車、、路的數(shù)智化和精準(zhǔn)匹配。
約談指出,近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車平臺(tái)公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。
7月9日消息,7月8日下午,交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議名義對(duì)拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴貨運(yùn)進(jìn)行了約談。通報(bào)了近期貨車司機(jī)集中反映的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司壓價(jià)競爭、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營等損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的問題。
約談指出,近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車平臺(tái)公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。約談要求,各平臺(tái)公司要正視自身存在的問題,立即開展整改。
9月30日消息,交通運(yùn)輸部官微發(fā)布消息稱,今日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)、拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。其中指出要健全貨源審核制度,完善拖欠運(yùn)費(fèi)處理協(xié)調(diào)機(jī)制,不得惡意壓價(jià)競爭。2022年年底前,不得隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營規(guī)則,要保持運(yùn)輸價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定,確保貨車司機(jī)享受通行費(fèi)減免的政策紅利。
今日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)、拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。
滿幫、拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車等4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司被約談,滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團(tuán)出行等4家網(wǎng)約車平臺(tái)公司被提醒。