四年價格翻了三倍,共享充電寶為何依然吃香?
作者 | 趙云合
來源 | 電商之家
一、共享經(jīng)濟(jì)中的“一枝獨秀”
誰能想到,當(dāng)初共享經(jīng)濟(jì)中最不被看好的共享充電寶,變得越來越吃香了。
不久前,據(jù)路透社消息,怪獸充電擬赴美IPO,目前正與花旗、中金、華興資本及高盛等投行洽商,或定于2021年上半年上市。
而在半年前,小電科技已經(jīng)接受上市輔導(dǎo),計劃于今年在科創(chuàng)板上市?!肮蚕沓潆妼毜谝还伞钡奈恢?,尚不知會花落誰家。
資本市場之所以對共享充電寶青睞有加,是因為其近年來穩(wěn)定、高速的增長。
據(jù)艾媒咨詢《2020年共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示,2019年中國共享充電寶行業(yè)交易規(guī)模達(dá)到79.1億元,預(yù)計在2021年達(dá)到160.7億元,而且行業(yè)整體處于成熟期的早期,仍有較大的成長空間。
共享充電寶相比,“共享家族”的其他成員就沒那么幸運(yùn)了。
就拿存在感最高的共享單車來說,“鼻祖”ofo小黃車于去年倒閉,負(fù)債累累;盛極一時的摩拜單車也撐不下去,被美團(tuán)“收編”為美團(tuán)單車。共享單車已然成為巨頭們獲取流量的工具,被創(chuàng)業(yè)者們視為燙腳的“火坑”。
當(dāng)共享充電寶剛問世的時候,很多人認(rèn)為它是“偽需求”,不像共享單車那樣建立在出行的“剛需”之上,要不了多久就會涼涼。但事實卻恰好相反,現(xiàn)在市面的上的共享充電寶正變得越來越多,共享單車卻越來越少了。
更奇怪的是,共享充電寶普遍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從當(dāng)年的1元一小時,變?yōu)楝F(xiàn)在的1.5元半小時,價格足足翻了三倍,但用戶卻依然買賬,甚至讓共享充電寶的頭部玩家們看到了盈利的希望。
共享充電寶,到底有什么魔力?
二、共享充電寶,為何如此吃香?
共享充電寶的火熱,首先要歸功于熱衷于更新?lián)Q代的手機(jī)廠商們。
在共享充電寶剛問世的時候,市面上一般手機(jī)的屏幕還沒那么大,充滿電用上一天基本不成問題,因此說共享充電寶是“偽需求”是正常的想法。
但隨著這些年來手機(jī)廠商們的“軍備競賽”,手機(jī)屏幕被做得越來越大,屏幕刷新率越來越高,手機(jī)電池變得越來越不耐用,重度使用下根本挨不過半天。
不過,這也不能全怪手機(jī)廠商,因為比起手機(jī)其他模塊的技術(shù),電池技術(shù)的革新速度實在太慢了,一直未能有妥善的解決方案。
比如,三星計劃于2021年推出石墨烯電池,可以在相同體積下實現(xiàn)電池容量翻倍,但這種電池成本太高,基本萬元起步,短期內(nèi)無法商用。至于其他廠商大力發(fā)展的快充技術(shù),也同樣需要電源的支持,無法解決室外手機(jī)沒電的問題。
現(xiàn)在,手機(jī)已經(jīng)涉及生活的方方面面,出行、購物、就餐、通訊幾乎都離不開手機(jī)。使用強(qiáng)度如此高的情況下,說充電是“剛需”也不為過了。
此外,相比于其他共享產(chǎn)品,共享充電寶的運(yùn)維成本較低,不需要有持續(xù)性的大量資金投入。
從產(chǎn)品構(gòu)造上看,共享充電寶這東西就不是那么容易壞的,基本都是電池“壽終正寢”帶來的自然損耗。同時充電箱的設(shè)計保證了它沒那么容易被偷,況且一個人根本不需要那么多充電寶,沒必要冒險犯罪。
而共享單車就不一樣了,它的使用方式注定了較高的損耗率。而且物理上破解車鎖并非難事,再加上有人惡意毀壞,光是買車就要劃掉運(yùn)營方一大筆錢。每一個共享單車墳場,都是由投資人的錢堆砌程度。
所以,共享充電寶的勝利,可以說是產(chǎn)品屬性的勝利。
還有,很多人可能都不知道,共享充電寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是會根據(jù)場景和時間的變化波動的。比如在景區(qū)、商場等人流量較大的地方,價格會更高,周末的價格也比平時要高。
而且,某些價格也并不是完全由平臺來決定,商家在其中的話語權(quán)越來越重。有些高檔場所甚至?xí)鲃右蠊蚕沓潆妼毺醿r,他們不希望擺在店里的共享充電寶很便宜,那樣顯得很 “l(fā)ow”。
也就是說,共享充電寶是可以做到高溢價的,只要在合適的時間出現(xiàn)在合適的地點,它的盈利空間遠(yuǎn)比人們想象的高。
三、 共享充電寶能一直火下去嗎?
我們可以看到,就短期而言,共享充電寶確實是一門好生意。那么長期呢?
從整體的角度看,即使把時間線拉長,共享充電寶前景依然光明,這是5G時代來臨的必然。
要知道,5G芯片的耗電量是4G芯片的2.5倍,再加上高清視頻、云游戲等高耗電應(yīng)用的普及,勢必會增加手機(jī)電量的需求,共享充電寶便不愁沒有用戶。
另外,隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展,共享充電寶也有更廣闊的的想象空間。如果能擺脫現(xiàn)在的“借還”模式,用戶體驗就能產(chǎn)生質(zhì)變,想想WiFi有多方便,你就能知道共享充電的前景有多寬廣。
不過,從個體的角度看,共享充電寶賽道將迎來相當(dāng)激烈的競爭,“內(nèi)耗”的成本將居高不下。
目前的共享充電寶行業(yè),幾乎是沒有技術(shù)壁壘的,各家的充電寶大同小異,用戶也很少主動加以區(qū)分,基本是就近原則,有誰的就用誰的。
這種情況下,如何讓自身的產(chǎn)品更有競爭力,對于各大共享充電寶公司來說可謂頭號難題。要么進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,走差異化路線;要么打價格戰(zhàn),傷敵一千自損八百。
總之,共享充電寶未來會比現(xiàn)在更吃香,但脫穎而出的難度,也會更上一層樓。
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