搜電、街電合并為“竹芒科技” 業(yè)務(wù)版圖不限共享充電寶
2017年10月, 哈啰單車與永安行的合并,被外界稱為“共享單車第一起并購案”。
彼時,有分析稱,隨著共享單車進入洗牌期,共享單車企業(yè)無非有倒閉、收購合并、跨界轉(zhuǎn)型三種出路。二線品牌的合并之后還應(yīng)該會發(fā)生,但實際意義不大,改變不了整體格局。
目下,共享經(jīng)濟中的另一個細分領(lǐng)域——共享充電寶同樣走上了與共享單車行業(yè)如出一轍的老路,即漲價、上市、合并,共享充電寶正式進入洗牌期。
自2019年下半年起,共享充電寶行業(yè)曾掀起多番“漲價潮”,租金從起初的1元/小時,漲到2元/小時。目前,共享充電寶已普遍漲到3元/每小時,漲幅達50%。
除了漲價之外,共享充電寶巨頭蜂擁上市。4月1日晚間,怪獸充電正式在納斯達克掛牌上市,成為我國“共享充電寶第一股”。 小電科技也不甘示弱,于4月30日提交赴港遞交招股書,騰訊為第一大股東。
同樣是在4月,街電與搜電于4月1日宣布正式合并,雙方將組建全新的集團公司。5月6日,雙方的合并迎來新進展,合并后母公司正式定名為“竹芒科技”,董事會由原搜電、街電的管理團隊與投資機構(gòu)共同組成。
據(jù)官方介紹,“竹芒”二字取自宋代文學(xué)家蘇軾的詞作《定風(fēng)波·莫聽穿林打葉聲》——竹杖芒鞋輕勝馬,誰怕?一蓑煙雨任平生。
值得關(guān)注的是,竹芒科技定位為“創(chuàng)新型消費場景智能基礎(chǔ)設(shè)施的制造商和運營商”,旨在打造一個以物聯(lián)網(wǎng)科技驅(qū)動的“新經(jīng)濟”平臺,即將致力于“物聯(lián)網(wǎng)+新消費”的科技創(chuàng)新,從共享充電寶領(lǐng)域切入,搭建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、布局全產(chǎn)業(yè)鏈。
并且,除共享充電寶業(yè)務(wù)之外,竹芒科技正積極研發(fā)更多智能硬件產(chǎn)品,目前已推出口罩機、體溫監(jiān)測儀等一系列創(chuàng)新型智能終端,并通過不同的品牌開拓更加豐富的業(yè)務(wù)模式。
官方稱,伴隨著“物聯(lián)網(wǎng)+新消費”版圖的逐步成型,未來竹芒科技還將持續(xù)加大物聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)投入、進一步完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局,向著更具增長潛力的第二增長曲線目標(biāo)邁進。
不難看出,竹芒科技的業(yè)務(wù)版圖并不局限于共享充電寶業(yè)務(wù),而是將以共享充電寶為基礎(chǔ)延伸發(fā)展其他更具增長潛力的“新消費”業(yè)務(wù)。
為何?長期以來,因為受限于盈利模式單一,共享充電寶中的漲價問題屢次成為了行業(yè)廣受詬病的槽點。以此來看,竹芒科技的出發(fā)點正有破解此難題之意。
雖然,定位于“科技消費公司”的怪獸充電,也在積極探索第二增長曲線。而被寄予此重任的竹芒科技,固然是因為具備了應(yīng)有的優(yōu)勢。
按照官方的說法,目前,街電、搜電作為竹芒科技旗下兩大共享充電寶品牌,合計用戶規(guī)模已突破3.6億,日訂單峰值達300萬單/天,市場規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先地位,且雙方直營+代理的互補模式,將引領(lǐng)共享充電寶行業(yè)“直代模式”的探索與創(chuàng)新。
反觀同行巨頭,截至2020年12月31日,小電科技擁有71萬個點位,注冊用戶數(shù)為2.37億,日峰值訂單數(shù)為210萬次,累計訂單數(shù)為11億次。怪獸充電則構(gòu)建了包含超過66.4萬點位的共享充電網(wǎng)絡(luò),累計注冊用戶超過2.19億。
也就是說,街電、搜電合并后,從用戶數(shù)、點位、訂單等多個維度的數(shù)據(jù)已穩(wěn)坐行業(yè)龍頭之位,并遠超其他玩家。
共享充電寶漲價風(fēng)波未止,竹芒科技的高位出道,將給共享充電寶行業(yè)擦出怎樣的火花,便值得市場期待。
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