新的一年，蘇寧揚(yáng)言要收縮戰(zhàn)線，聚焦零售。作為蘇寧的一份子，天天快遞也開始大力轉(zhuǎn)變，在深度融入蘇寧零售業(yè)務(wù)上集中火力。

昨日晚間，天天快遞發(fā)布總部通知，宣布將于本月啟動(dòng)全面轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)天天快遞的“加盟商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆聵I(yè)合伙人”，并且未來將聚焦最后一公里，為B端商戶提供中高品質(zhì)服務(wù)，為C端消費(fèi)者提供同城配送的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

同時(shí)，該公司將協(xié)助各合伙人形成“四位一體”的高質(zhì)量創(chuàng)新服務(wù)能力。在天天快遞看來，“四位一體”的快遞服務(wù)價(jià)值鏈延伸是一片高增長的藍(lán)海。

實(shí)際上，天天快遞這一步棋，與蘇寧集團(tuán)董事長張近東近日講話中提到的“聚焦”、“創(chuàng)效”方向一致。彼時(shí)，張近東強(qiáng)調(diào)，2021年蘇寧要實(shí)現(xiàn)從商業(yè)模式向盈利模式的轉(zhuǎn)變，從零售商向零售服務(wù)商升級(jí)。

而在零售服務(wù)商這一方面，天天快遞的“四位一體”明顯將成為一大助力。此處的“四位一體”指的是倉配一體、送裝一體、店配一體、共享一體。

其中，“送裝一體”是指網(wǎng)購家電、家居、家裝等的安裝服務(wù)，未來還將圍繞社區(qū)、清洗、家政、維修等領(lǐng)域大力發(fā)展，天天快遞的末端網(wǎng)點(diǎn)將和蘇寧幫客加深融合。這或許代表著，天天快遞以后不僅可提供“送貨”，還可能提供“送貨后的安裝”。天天快遞或?qū)⒃谳o助完成零售的最后一環(huán)“配送”中，再加一環(huán)“售后服務(wù)”。

實(shí)際上，全面轉(zhuǎn)型，不僅是天天快遞并入蘇寧后不得不做出的決定，更是蘇寧對(duì)其不得不提出的要求。雖然在被蘇寧以42.5億元收購后，截至2019年，天天快遞就承接了蘇寧物流50%的小件業(yè)務(wù)，但其在財(cái)報(bào)中的數(shù)據(jù)仍不太理想。

蘇寧易購2019年度報(bào)告顯示，天天快遞全年凈虧損達(dá)到17.86億元。而回顧其2017年被收購后的三年數(shù)據(jù)，天天快遞凈虧損累計(jì)達(dá)到36.64億元，且虧損逐年擴(kuò)大。由此可見，不再僅僅聚焦于小件業(yè)務(wù)，加快轉(zhuǎn)型助力蘇寧實(shí)現(xiàn)“零售服務(wù)商”的升級(jí)，成為了天天快遞當(dāng)下最關(guān)鍵的一步。

不過，即使有天天快遞助力，在“送裝一體”服務(wù)上，蘇寧也還有幾個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手需要對(duì)付，包括京東物流、順豐快運(yùn)、百世快運(yùn)等。而早在2004年就率先提出“送裝一體化”，近日更是動(dòng)作頻頻的國美也不可小覷。

此前，國美創(chuàng)始人黃光裕正式獲釋的消息一出，直接拉升國美系股價(jià)。在國美控股集團(tuán)高管會(huì)上的講話中，黃光裕表示，新的一年，國美將深入推動(dòng)“家·生活”戰(zhàn)略第二階段延展和升級(jí)。而“送裝一體”服務(wù)正是這一戰(zhàn)略的重要部分。

黃光裕還提到，國美將力爭用未來18個(gè)月的時(shí)間，使企業(yè)恢復(fù)原有的市場地位。這也意味著，在“送裝一體”這一重要環(huán)節(jié)上，國美很有可能會(huì)加大投入力度，以尋求在零售業(yè)中更高質(zhì)量的發(fā)展，從而占據(jù)更多市場份額。

但即使競爭對(duì)手不斷緊逼，征戰(zhàn)多年的蘇寧也在適時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。目前，天天快遞仍未扭虧為盈，但在此處布局已久的老玩家蘇寧，并非毫無把握。隨著天天快遞持續(xù)融入蘇寧，江湖將會(huì)被掀起又一場“腥風(fēng)血雨”。