11月19日消息，京東物流近日全面升級“京東物流超腦”，將AI大模型、大數(shù)據(jù)、運籌學等數(shù)智化技術與物流各環(huán)節(jié)深度融合，聚焦從智能規(guī)劃到智能倉儲與運配，再到智能客服與營銷的全鏈路降本增效，實現(xiàn)輔助決策、運營優(yōu)化和商業(yè)增值。

作為保障供應鏈網(wǎng)暢通有效的頂層設計，京東物流超腦融合數(shù)字孿生技術，將數(shù)據(jù)驅動的網(wǎng)絡規(guī)劃模型與仿真模擬相結合，實現(xiàn)倉儲網(wǎng)絡、運輸網(wǎng)絡、配送網(wǎng)絡的智能規(guī)劃，在平衡成本效率體驗的基礎上驅動供應鏈全局最優(yōu)。

圖源：京東物流黑板報公眾號

在網(wǎng)絡布局方面，京東物流超腦系統(tǒng)通過大規(guī)?；旌险麛?shù)優(yōu)化的求解能力，解決行業(yè)最復雜的六大網(wǎng)絡布局和倉儲選址問題，為物流供應鏈網(wǎng)絡的高效運轉筑牢堅實基礎；在運輸網(wǎng)絡方面，京東物流超腦系統(tǒng)基于自研的分布式仿真技術，具備億級訂單全網(wǎng)線路分鐘級孿生模擬及百萬級數(shù)據(jù)分鐘級的處理能力，并結合貨量預測、動態(tài)路由、智能調度等算法技術，實現(xiàn)動態(tài)調整運輸資源、優(yōu)化運輸線路，有效降低運輸成本、提高效率，今年11.11期間，通過全國運力統(tǒng)調體系全方位調度陸鐵空資源，同城調度打通資源壁壘實現(xiàn)最優(yōu)調配；在末端配送方面，京東物流超腦引入地圖與路區(qū)規(guī)劃技術，結合區(qū)域特點、訂單分布及配送人員狀態(tài)，智能規(guī)劃站點選址與配送覆蓋關系，并為快遞員優(yōu)化配送路線，以確保訂單快速準確送達，今年京東11.11期間，訂單全鏈路履約時間同比縮短超12%，末端配送站點人效同比提升23%。

為了更好地應對11.11等促銷、節(jié)假日、季節(jié)效應以及特殊應急事件，京東物流超腦還進一步將預測、優(yōu)化與仿真模擬相結合，通過高效方案推演，對小概率事件異常做出預案，解決庫存計劃、生產(chǎn)計劃、運輸計劃問題，助力京東自營商品SKU超1000萬基礎上，庫存周轉天數(shù)持續(xù)低于30天的全球領先水平。

在應用上，京東物流已率先將物流大模型應用于異常管控、流程自動化、智能交互等數(shù)十個場景中，在前置識別并防范異常、提升人效等多方面持續(xù)發(fā)揮效用，持續(xù)賦能數(shù)十萬一線員工。

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在智能倉儲方面，京東物流超腦通過集成先進技術和軟硬件協(xié)同，從而實現(xiàn)存儲、揀選、打包、分揀等場景的全面智能化。在存儲環(huán)節(jié)，基于銷售預測動態(tài)優(yōu)化儲位布局，大幅提升存儲和揀貨效率，今年11.11期間，通過智能存儲、商品布局優(yōu)化、前置預包等落地推廣，實現(xiàn)存儲效率提升10%；在揀選環(huán)節(jié)，基于人機協(xié)同方案，揀貨員與物流機器人緊密配合，通過系統(tǒng)指令快速準確完成作業(yè)任務，實現(xiàn)高度智能化；在包裝環(huán)節(jié)，智能耗材推薦技術基于多目標優(yōu)化算法，綜合考慮包裝成本、運輸效率和環(huán)保要求，為不同種類商品精準匹配包裝材料和規(guī)格；在分揀環(huán)節(jié)，通過智能集包技術，依據(jù)包裹流向和時效類型，智能決策分揀路徑，提升分揀效率。

在智能運配方面，京東物流超腦驅動無人機和無人車資源動態(tài)匹配和高效利用。9月，京東物流第六代無人車技術發(fā)布，搭載感知大模型等最新研究成果，成為目前行業(yè)內最具規(guī)?；疞4級別自動駕駛落地的場景；在無人機領域，京東物流不僅自研了JDX-50“京燕”物流無人機產(chǎn)品，還掌握飛行控制系統(tǒng)的核心技術，并持續(xù)拓展復雜環(huán)境下的精準配送場景。

在客服和營銷方面，京東物流超腦也同樣發(fā)揮著重要作用。智能客服機器人能夠通過意圖識別、反思機制等技術，對客戶的問題迅速響應并給出解決方案，為客戶提供7*24小時不間斷的優(yōu)質服務；憑借銷售智能助手、智能外呼及智能報價引擎等工具，智能營銷解決方案能夠為商家提供精準營銷支持，開辟業(yè)務增長新路徑。

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