1.運費上漲

時間進入到2024年最后一個季度，隨著下半年假日購物旺季的臨近和2025年新年腳步的逼近，一些貨運公司也陸續(xù)公布了運費調(diào)整方案。

全球快遞業(yè)巨頭DHL自然也不例外。近段時間，該巨頭正式宣布，2025年1月1日起，DHL在日本地區(qū)的運費將有較大范圍的上漲，平均漲幅為6.9%。

DHL日本運費上漲 圖源：DHL

據(jù)了解，DHL每年都會對運費價格做出調(diào)整，原因多是通貨膨脹和貨幣動態(tài)。DHL Express日本總裁兼代表董事Tony Khan對此表示：“通過年度價格調(diào)整，我們可以繼續(xù)投資于我們的網(wǎng)絡，以增強其彈性和適應性，確保無論外部環(huán)境如何，都能持續(xù)支持客戶的業(yè)務?！?/span>

其實這并非DHL近段時間以來唯一一次調(diào)整運費的舉措。今年9月中旬，該巨頭還正式增收了旺季附加費，以便應對下半年假日購物旺季的跨境物流挑戰(zhàn)。這其中，由于亞洲地區(qū)的貨運量最高，所以DHL對亞洲的貨物征收了最高的旺季附加費。

DHL Express征收旺季附加費 圖源：SUPPLYCHAINDIVE

對于賣家而言，這可能會意味著更高的物流成本。為了避免損失，相關賣家可以盡早關注一下自身物流策略的變化。

2.漲價潮來襲

事實上，DHL只是近期貨運行業(yè)轟轟烈烈漲價大軍中的一員。除了DHL，其他許多快遞業(yè)巨頭都趕在旺季之前，對物流費用做出了調(diào)整。

今年7月底，UPS（聯(lián)合包裹）宣布，今年9月將把旺季附加費從3.5美元上調(diào)到7.75美元，之后在11月中旬，旺季附加費還將再上調(diào)一次，漲到9.95美元。不過到12月29日時，附加費將會重新降至7.75美元。此外，大型包裹附加費和超出最大限額包裹的附加費也將分成兩個階段逐步上漲。

UPS將提高旺季附加費 圖源：ecommercebytes

到了8月底，UPS又宣布9月要新增一項收費。具體而言，自今年9月15日起，對于所有來自中國、日本、韓國、澳大利亞、印尼等國家及地區(qū)的進口美國商品，UPS都會征收業(yè)務激增費。根據(jù)國家和地區(qū)的不同，業(yè)務激增費的費用會在每磅0.25美元—0.5美元之間變動。

無獨有偶，為了應對購物旺季包裹量激增、運力緊張的情況，USPS（美國郵政）也宣布自今年10月6日起，到2025年1月19日，要對部分包裹服務征收假日附加費，平均漲價幅度在4.9%—6.4%不等。

另外，F(xiàn)edEx（聯(lián)邦快遞）也于今年9月中旬公布了2025年運費調(diào)整的方案。根據(jù)官方公布的通知，自2025年1月6日起，F(xiàn)edEx美國境內(nèi)和美國進出口服務的貨運費率都會有所上漲，平均漲幅為5.9%。值得一提的是，該巨頭還額外提高了住宅區(qū)包裹、特定郵政編碼區(qū)包裹等特殊包裹的配送費用。

FedEx上調(diào)包裹和貨運費率 圖源：FedEx

總的來說，貨運行業(yè)漲價潮已然來臨。對于賣家而言，今年這個年底假日購物季，可能會是一次充滿挑戰(zhàn)的旺季。不過通過選擇合適的承運方案、適當調(diào)整商品售價，賣家也還是能夠規(guī)避可能上漲的物流成本帶來的一些影響，從而實現(xiàn)旺季業(yè)績的水漲船高。