1.計(jì)劃在全美推出無人機(jī)送貨

眾所周知，在跨境電商領(lǐng)域內(nèi)，物流一直是各大巨頭爭(zhēng)霸的重要環(huán)節(jié)。相比于以往專注于地面上的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)如今的情況早已改變，空中物流成為了新的戰(zhàn)場(chǎng)。

近日，有消息稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）已批準(zhǔn)Zipline International和Wing Aviation等無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商，可能在不久的將來會(huì)向更多公司發(fā)放批準(zhǔn)，這一舉措有望徹底改變包裹遞送方式。

FAA批準(zhǔn)無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商飛行 圖源：lexology

換句話說，就是從8月開始，達(dá)拉斯地區(qū)的居民將更好地體驗(yàn)到無人機(jī)送貨，許多小包裹能夠直接運(yùn)送到人們家中。

值得注意的是，此前沃爾瑪及其無人機(jī)送貨合作伙伴Wing Aviation也曾宣布，將擴(kuò)大達(dá)拉斯-沃斯堡地區(qū)的無人機(jī)送貨選擇，并計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)推出無人機(jī)送貨服務(wù)。

擴(kuò)大送貨范圍 圖源：dronelife

目前來說，Wing和沃爾瑪已經(jīng)在為達(dá)拉斯-沃斯堡的10多個(gè)地區(qū)的家庭，提供了無人機(jī)送貨服務(wù)。而這項(xiàng)服務(wù)主要針對(duì)雜貨、食品和藥品送貨，下單后15分鐘內(nèi)即可收到包裹，可以說是相當(dāng)迅速了。

實(shí)際上沃爾瑪想在在更大范圍內(nèi)推出無人機(jī)送貨服務(wù)，并不是一件令人意外的事。因?yàn)樵诮衲觊_年，沃爾瑪就已經(jīng)宣布要進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)送貨服務(wù)的覆蓋范圍，并表示要讓達(dá)拉斯-沃斯堡 (DFW) 75%的人口都能夠享受到這一送貨服務(wù)。

擴(kuò)大無人機(jī)送貨范圍 圖源：沃爾瑪

2.空中物流競(jìng)爭(zhēng)激烈

實(shí)際上，“最后一英里”由于配送成本高、配送難度大等各種原因，一直是各大零售商想要克服的一道坎。在這樣的情況下，誰能更好更快解決這一問題，誰就能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，在這場(chǎng)比賽中，也有很多玩家在悄悄發(fā)力。

此前，亞馬遜就曾發(fā)布消息顯示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)正式批準(zhǔn)了亞馬遜Prime Air送貨無人機(jī)進(jìn)行超視距飛行（BVLOS），也就是說，今后后亞馬遜無人機(jī)送貨員將能夠遠(yuǎn)程操作設(shè)備進(jìn)行送貨服務(wù)。

無人機(jī)送貨獲批 圖源：About Amazon

坦白來說，無人機(jī)送貨服務(wù)的推廣和普及并不是完全順利的，一直都有受到監(jiān)管政策的嚴(yán)格限制。因此對(duì)亞馬遜而言，F(xiàn)AA給予的超視距飛行許可是相當(dāng)重要的，能夠極大擴(kuò)展無人機(jī)的飛行范圍。

但也必須承認(rèn)，即便是亞馬遜這樣的電商巨頭，在無人機(jī)送貨的發(fā)展道路上也并不是一帆風(fēng)順的。今年4月，就有媒體報(bào)道亞馬遜將關(guān)停在美國(guó)加利福尼亞州洛克福德地區(qū)的Prime Air無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)，這一舉動(dòng)，也給該地區(qū)長(zhǎng)達(dá)10年的無人機(jī)項(xiàng)目畫上了句號(hào)。

亞馬遜關(guān)停加州地區(qū)的無人機(jī)送貨業(yè)務(wù) 圖源：CNBC

另外，無人機(jī)的一些技術(shù)難題也仍在等待攻克，還需要更多的研發(fā)投入才行?？偟膩砜?，盡管面臨這一系列挑戰(zhàn)，包括沃爾瑪、亞馬遜在內(nèi)的各大巨頭仍然前仆后繼，想要在這一領(lǐng)域上贏得先機(jī)，未來，關(guān)于無人機(jī)送貨或許有更多的驚喜在等待著我們。