7月12日消息，近日，有媒體報道稱，馬士基已從行業(yè)組織國際航運(yùn)協(xié)會International Chamber of Shipping（ICS）中退出，部分原因是該行業(yè)協(xié)會在氣候變化問題上的立場。據(jù)了解，馬士基加入ICS董事會已有10年左右的時間，但在行業(yè)協(xié)會對會員資格進(jìn)行年度修訂后，馬士基高管兼董事會成員Henriette Hallberg Thygesen提出辭職。馬士基方面表示，我們每年審查一次我們的會員地位，以確保我們所在的行業(yè)協(xié)會的游說符合《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)以及其他關(guān)鍵問題。據(jù)了解，馬士基不是ICS的直接成員，但它是貿(mào)易集團(tuán)丹麥航運(yùn)的成員，該集團(tuán)是ICS的成員。馬士基的目標(biāo)是到2030年擁有一支碳中和船隊，以實(shí)現(xiàn)其到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。其航運(yùn)業(yè)承載了全球約80%的貿(mào)易，占全球碳排放量的3%左右。