5月6日消息，從北京市交通委獲悉，隨著慢行系統(tǒng)不斷完善，自行車出行正回歸城市，全市騎行比例已由2014年的9.4%提升至去年的17.5%。今年，全市共享單車將逐步進(jìn)行更新置換，全面升級(jí)車輛定位、剎車安全等性能。據(jù)悉，今年，哈啰公司將在京置換不少于5萬(wàn)輛單車，投放到中心城區(qū)和城市副中心。新引進(jìn)的車輛全部為高精度輪轂鎖車，以替代目前的馬蹄鎖車，其最大好處是定位更精準(zhǔn)，有助于減少因定位問(wèn)題導(dǎo)致的鎖車難問(wèn)題。美團(tuán)單車也將繼續(xù)投放置換更多升級(jí)優(yōu)化的新車。搭載了北斗高精定位模塊的美團(tuán)單車，可在空曠場(chǎng)景取得亞米級(jí)（小于1米）的定位精度。為進(jìn)一步提升定位的實(shí)時(shí)性和精度，美團(tuán)已將共享單車的智能鎖芯片從2G升級(jí)到4G，并配置更先進(jìn)的傳感器，使車輛調(diào)度更有序。