2月23日消息，據(jù)了解，高德聚合打車2月日均單量約800萬單，滴滴2月日均單量接近1700萬單。兩家平臺的單量較春節(jié)前增幅均超20%，較去年12月新十條出臺第一周增長近40%。單量的快速增長來自疫情調(diào)整后用戶出行需求的恢復(fù)，也來自公司側(cè)的積極補(bǔ)貼。這兩家公司不約而同都調(diào)高了2023年年度目標(biāo)，高德將目標(biāo)提高至1200萬單。滴滴今年1月曾規(guī)劃年度日均單量2300萬單的目標(biāo)，此后峰值單量一度達(dá)到2300萬單，目前正在規(guī)劃更高的目標(biāo)。高德相關(guān)負(fù)責(zé)人針對上述信息回應(yīng)稱，“日單量和目標(biāo)數(shù)據(jù)不實(shí)。”高德計(jì)劃在一二線城市提振日活，三線以下城市的重點(diǎn)則是拓展下沉市場新用戶。一位網(wǎng)約車行業(yè)人士認(rèn)為，高德可能在華南地區(qū)打響第一戰(zhàn)，這是一個很大的市場，占據(jù)中國整個網(wǎng)約車市場20%的份額。目前，高德占據(jù)中國網(wǎng)約車份額近30%。（晚點(diǎn)LatePost）