2月14日消息，聯(lián)合包裹周一證實(shí)，該公司正在快遞需求疲軟的地區(qū)裁員。幾天前，地區(qū)工會(huì)報(bào)道稱，該公司已開始在全美范圍內(nèi)裁減部分司機(jī)。隨著電子商務(wù)運(yùn)輸熱潮逐漸消退，和聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸公司一樣，聯(lián)合包裹也加入了裁員行列。但聯(lián)合包裹面臨的風(fēng)險(xiǎn)更高。這家全球最大的包裹遞送公司正準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候與強(qiáng)大的卡車司機(jī)工會(huì)進(jìn)行新合同談判。該合同涵蓋了約35萬名卡車司機(jī)、裝車工、分揀工和其他聯(lián)合包裹工人，他們的合同將于7月31日到期。聯(lián)合包裹周一表示，該公司正在“重新分配”受影響的員工。根據(jù)聯(lián)合包裹的勞動(dòng)合同，被重新分配的全職員工可以選擇離開或接受另一份工作。據(jù)悉，美國工會(huì)談判定于4月17日在華盛頓特區(qū)開始。聯(lián)合包裹與工會(huì)之間的談判破裂，可能會(huì)對(duì)美國經(jīng)濟(jì)和全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。