10月8日消息，馬士基近日宣布與韓國現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries）簽署協(xié)議，再次訂造6艘大型以綠色甲醇為燃料的集裝箱船，該批船舶每艘運力約為17000標箱（20英尺集裝箱），將等量替換到達生命周期的船舶運力。值得關注的是，這6艘17000標箱的船舶將于2025年交付，并掛丹麥船旗，新船均屬于馬士基船隊更迭計劃的一部分。據(jù)了解，馬士基已經為所有業(yè)務設定2040年實現(xiàn)凈零排放的目標。為確保取得重大進展，馬士基同時設定了2030年切實可行的近期目標， 其中包括馬士基集裝箱船隊單箱溫室氣體排放比2020年減少50%以及僅接受可使用綠色燃料運營的新船訂購原則。