9月20日消息，晚點(diǎn)LatePost獲悉，目前，高德聚合打車業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)盈利。盈利的分水嶺在每日接單量550萬單-600萬單，達(dá)到這一區(qū)間水平后，高德聚合打車業(yè)務(wù)在扣除B、C端補(bǔ)貼、返點(diǎn)、總部費(fèi)用后的毛利為正。高德的日活躍司機(jī)數(shù)量在過去幾個(gè)月有一定增加，從20萬上升至26萬，目前滴滴的日活司機(jī)約50萬。今年8月，高德日均呼單量約1300萬單，日均接單量約680萬單，成單率約52%；同期滴滴的日均呼單量約2200萬單，成單率在75%-79%。對此，高德回應(yīng)稱數(shù)據(jù)不實(shí)。《晚點(diǎn)LatePost》了解到，高德的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)未來將劃分為兩部分，包括自營的“火箭出行”和此前經(jīng)營的聚合平臺。