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阿里國際站總裁張闊:未來大模型將會(huì)過剩,好應(yīng)用才是稀缺資源

電商報(bào)
2024-03-06 15:28

當(dāng)AI行業(yè)還在探討大模型的方向時(shí),阿里國際站總裁張闊已經(jīng)曬出了一張“AI成績(jī)單”。

3月6日,在CCBEC和阿里國際站聯(lián)合舉辦的“2024跨境電商增長(zhǎng)新趨勢(shì)大會(huì)”上,阿里國際站透露,AI外貿(mào)產(chǎn)品推出僅僅小半年,就已經(jīng)有1.2萬家外貿(mào)企業(yè)訂購使用,AI發(fā)布的商品已經(jīng)達(dá)到百萬規(guī)模,而通過AI優(yōu)化這些產(chǎn)品在海外的搜索量提升達(dá)到了37%。 

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(配圖:阿里國際站曬出AI成績(jī)單)

這意味著,AI的“應(yīng)用時(shí)代”在外貿(mào)行業(yè)已經(jīng)率先到來。

阿里國際站總裁張闊認(rèn)為:“隨著科技的發(fā)展,生成式大模型將會(huì)過剩,好的應(yīng)用才是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變化的稀缺資源?!痹趶堥熆磥?,AI正在驅(qū)動(dòng)外貿(mào)行業(yè)走向全面智能化,再結(jié)合阿里國際站對(duì)供應(yīng)鏈的深度整合,最終將帶來外貿(mào)門檻的全面降低、效率的指數(shù)級(jí)提升。

這是整個(gè)外貿(mào)行業(yè)未來最重要的機(jī)會(huì)。

為此,阿里國際站去年率先推出AI外貿(mào)產(chǎn)品,今年初在整合供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上推出半托管,外貿(mào)門檻將進(jìn)一步降低、效率將全面提升。

阿里國際站已經(jīng)曬出了AI應(yīng)用成績(jī)單

生成式AI浪潮至今一年多,各種模型層出不窮,但在阿里國際站之前,AI的實(shí)際應(yīng)用仍然寥寥。而阿里國際站則是業(yè)內(nèi)率先將AI落地應(yīng)用的“實(shí)干派”。

不僅已推出的AI生意助手、OKKI AI兩大產(chǎn)品都已經(jīng)在幫百萬商品進(jìn)行優(yōu)化、提升效率,阿里國際站還將對(duì)外貿(mào)的18個(gè)環(huán)節(jié)全部都進(jìn)行AI智能化改造。

在現(xiàn)場(chǎng),張闊演示了一項(xiàng)“圖生商品”的黑科技功能,未來在阿里國際站上做外貿(mào),甚至可以實(shí)現(xiàn)只上傳一張實(shí)際拍攝的產(chǎn)品圖,AI就能智能完善后面的商品信息,經(jīng)過外貿(mào)員確認(rèn)后就能快速發(fā)布商品。

張闊的觀點(diǎn)很明確:應(yīng)用才是AI最稀缺、最有價(jià)值的部分。

他用內(nèi)燃機(jī)和汽車來類比:“第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)誕生后的世界,最重要的不是去制造第二、第三……第一萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī),最重要的是:把跑得更快的馬車,變成第一輛汽車?!睆堥熣J(rèn)為,AI外貿(mào)就是“制造第一輛汽車”的過程。

而外貿(mào)正是AI絕佳的應(yīng)用場(chǎng)景。傳統(tǒng)上,外貿(mào)鏈路漫長(zhǎng),而且包含了大量如選品發(fā)品、運(yùn)營溝通等等,任務(wù)目標(biāo)明確但重復(fù)性高的繁雜工作,更涉及到多語言環(huán)境、時(shí)差等問題。但當(dāng)外貿(mào)企業(yè)把這些繁雜工作交給AI之后,一切難題都迎刃而解,外貿(mào)員可以解放出來去做像產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)選擇等更重要的事情。

由此,此前沒有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的內(nèi)貿(mào)企業(yè)就能憑借AI快速掌握外貿(mào)技能,地處偏遠(yuǎn)地帶的企業(yè)也能快速解決招人難題。

這樣的例子在阿里國際站上比比皆是,像在義烏做機(jī)械出口的60后“老工廠人”徐鏡錢就是第一批“吃AI螃蟹的人”。在AI“生意助手”的幫助下選品,新品上線后一個(gè)月就拿下11萬美金的訂單,而他的00后新員工更是在AI“生意助手”的幫助下,一夜成了自己人生的第一個(gè)大單。

供應(yīng)鏈深度整合將帶來新的萬億美金市場(chǎng)

有了AI的提效之后,阿里國際站還在進(jìn)一步幫商家尋找海外的增量市場(chǎng)。

當(dāng)前,B2B是出海的主力賽道,阿里國際站支持的B2B出口規(guī)模去年達(dá)到了3500億美元,線上成交接近500億美元,而在如此大體量的基礎(chǔ)上,今年1-2月阿里國際站的GMV和商機(jī)仍然在保持快速增長(zhǎng)。張闊認(rèn)為,在阿里國際站當(dāng)下成熟的定制賽道之外,還有一個(gè)萬億美金級(jí)別的現(xiàn)貨批發(fā)市場(chǎng)。

在這個(gè)市場(chǎng)上,大量的零售商、服務(wù)商有現(xiàn)貨批發(fā)采購的需求,但他們對(duì)確定性的交易體驗(yàn)要求較高。張闊認(rèn)為,必須通過深度整合供應(yīng)鏈才能真正滿足他們的需求,為中國商家?guī)硇碌娜f億美金級(jí)別的增量市場(chǎng)。

為此,阿里巴巴國際站今年初推出了半托管服務(wù)。就是在整合供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上,與商家一起為海外買家提供一口價(jià)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、售后有保障的全新B2B采購體驗(yàn)。無論內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)商家,只要有現(xiàn)貨能力,能在3/7天發(fā)貨就能加入阿里國際站半托管。

目前B2B半托管首期已經(jīng)在美加墨英法德等歐美市場(chǎng)同步上線,加入半托管的商品都會(huì)獲得“Alibaba Guaranteed”的顯著標(biāo)簽,標(biāo)明準(zhǔn)確的價(jià)格、確定性的物流時(shí)效以及售后保障服務(wù)。上線后半托管商品迅速吸引了一批海外新買家。

“我們的發(fā)飾品類很適合托管,有現(xiàn)貨有庫存,我們還有自己的工廠,聽說國際站要做半托管,我第一時(shí)間就報(bào)名了100多個(gè)品上半托管?!绷x烏市銀宏菁飾品有限公司總經(jīng)理謝銀是阿里國際站半托管業(yè)務(wù)上線后,第一批吃螃蟹的商家。

半托管上線第一天,一位德國的新客戶就在謝銀的店里直接下單了一批醋酸發(fā)爪。謝銀笑稱,“終于知道什么叫躺著賺錢了,我們這邊在睡覺,客戶這邊在下單?!?/p>

左右。

相比當(dāng)下出海中的各種“托管服務(wù)”,阿里國際站半托管覆蓋的行業(yè)更全,而且商家仍然自主定價(jià)、自主經(jīng)營。這給一大批想要做長(zhǎng)期生意的外貿(mào)企業(yè)家提供了便利,他們可以快速借助平臺(tái)能力,開啟自己的外貿(mào)生意。

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(配圖:阿里國際站總裁張闊)

張闊認(rèn)為,B2B出口是一門長(zhǎng)期的生意,阿里國際站也始終服務(wù)于有企業(yè)家精神、想要做長(zhǎng)期生意的真正的企業(yè)家們。

未來,AI帶來的全面智能化與供應(yīng)鏈的深度整合,將把這門高利潤、長(zhǎng)期可持續(xù)生意的門檻大大降低、效率全面提升,更多企業(yè)都將能參與到出海中來。

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