3月6日消息，DHL集團(tuán)在波蘭波茲南開設(shè)了新的國際物流中心。新的國際物流中心是DHL電子商務(wù)、德國郵政包裹和DHL貨運(yùn)的聯(lián)合項目。

新中心投資約1.8億歐元，占地面積32,000平方米，擁有3000米的傳送帶和每小時45,000個包裹的分揀能力。此外，DHL貨運(yùn)公司還為其波蘭和歐洲客戶運(yùn)營一個專門處理托盤運(yùn)輸和集裝箱裝載貨物的終端。

DHL在波蘭波茲南開設(shè)新國際物流中心 圖源：DHL

據(jù)悉，許多國際零售商和電子零售商將波蘭作為其與歐洲，尤其是德國之間電子商務(wù)運(yùn)輸?shù)臉屑~。主要零售品牌和電子零售商都在波蘭西部建立了履行中心和倉庫，使其成為通往歐洲的日益重要的電子商務(wù)門戶。由于電子商務(wù)的發(fā)展，波蘭的包裹市場在過去五年增長了近120%。

除了國際電子商務(wù)和波蘭國內(nèi)包裹量外，該中心還將處理德國郵政和包裹的運(yùn)輸。DHL電子商務(wù)與德國郵政包裹之間的合作，將在高峰時期每天處理總計100萬件包裹。

除了歐洲的公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，DHL貨運(yùn)在新的國際物流中心運(yùn)營著一個最先進(jìn)的終端，占地4170平方米，有50個交叉碼頭和1360平方米的辦公空間。該航站樓擁有100名員工，是Koninko航站樓的替代品。它提供來自德國、荷蘭、瑞典和丹麥的進(jìn)口連接以及出口連接。

圖源：DHL

國際物流中心的建設(shè)符合DHL的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，國際物流中心有一個光伏系統(tǒng)，可以提供中心三分之一的能源需求。其余部分由購買的綠色能源提供，最大限度地減少了化石能源的使用。

該中心采用各種環(huán)保運(yùn)輸解決方案，電動卡車移動拖車和集裝箱，消除了廢氣和發(fā)動機(jī)噪音。該中心還有40個電動汽車、貨車和卡車充電站。入口和出口的自動交通管理系統(tǒng)減少了車輛等待時間，并最大限度地減少了噪音和排放。