2月26日消息，馬士基近日公布了集成商戰(zhàn)略實(shí)施情況，該戰(zhàn)略旨在從端到端連接愛(ài)爾蘭供應(yīng)鏈。此前，馬士基在愛(ài)爾蘭首都都柏林設(shè)立了兩個(gè)配送中心以滿(mǎn)足愛(ài)爾蘭倉(cāng)儲(chǔ)解決方案客戶(hù)的需求。

據(jù)悉，馬士基都柏林倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)包括兩個(gè)設(shè)施和總計(jì)250,000平方英尺的空間；位于量子物流園內(nèi)，距離都柏林機(jī)場(chǎng)僅2公里，距離都柏林港15公里。距離機(jī)場(chǎng)和港口如此之近意味著貨物可以更快地進(jìn)出配送中心，從而優(yōu)化上市速度。

馬士基公布集成商戰(zhàn)略實(shí)施情況 圖源：馬士基官網(wǎng)

對(duì)于愛(ài)爾蘭其他地區(qū)，馬士基運(yùn)營(yíng)往返園區(qū)的支線(xiàn)服務(wù)，通過(guò)四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)到達(dá)客戶(hù)的最終目的地。這一級(jí)別的集成不僅簡(jiǎn)化了一個(gè)物流提供商的供應(yīng)鏈，而且使企業(yè)能夠根據(jù)一個(gè)互聯(lián)中心的市場(chǎng)情況加快或減慢其供應(yīng)鏈，從而增加了流程的靈活性。此外，將貨物存放在遠(yuǎn)離都柏林港的地方可以節(jié)省滯留費(fèi)和滯期費(fèi)(D&D)成本，同時(shí)仍然能夠快速到達(dá)港口進(jìn)行出口。

對(duì)此，馬士基愛(ài)爾蘭戰(zhàn)略銷(xiāo)售經(jīng)理洛林·瑞恩表示：“將供應(yīng)鏈的各個(gè)組成部分拼湊在一起可能非常復(fù)雜，這就是為什么我們優(yōu)先考慮為客戶(hù)提供端到端物流帶來(lái)的真正價(jià)值。我們地理位置優(yōu)越的都柏林倉(cāng)庫(kù)園區(qū)使我們能夠在愛(ài)爾蘭市場(chǎng)構(gòu)建完全集成的端到端產(chǎn)品，通過(guò)我們的全球海運(yùn)、空運(yùn)和公路網(wǎng)絡(luò)提供前所未有的控制、可見(jiàn)性和可靠性。”

圖源：馬士基官網(wǎng)

“倉(cāng)儲(chǔ)和配送仍然是全球公司供應(yīng)鏈難題的關(guān)鍵部分，通過(guò)我們的都柏林倉(cāng)庫(kù)園區(qū)，我們能夠提供全面的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，推動(dòng)愛(ài)爾蘭及其他地區(qū)的成功和增長(zhǎng)。此外，最先進(jìn)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展證書(shū)為尋求供應(yīng)鏈脫碳的客戶(hù)帶來(lái)了更多好處?！?/p>

另外，馬士基還通過(guò)海運(yùn)服務(wù)將貨物從世界各地運(yùn)送到愛(ài)爾蘭，并將其儲(chǔ)存起來(lái)，直到急需的市場(chǎng)變得明顯可以運(yùn)輸。如果公司還希望盡快將時(shí)間敏感的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，他們可以通過(guò)馬士基合作伙伴承運(yùn)商空運(yùn)到都柏林，或通過(guò)公司自己的控制網(wǎng)絡(luò)通過(guò)新的希思羅機(jī)場(chǎng)設(shè)施空運(yùn)到都柏林。該公司在愛(ài)爾蘭的戰(zhàn)略是其集成商愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的另一個(gè)典型例子，讓倉(cāng)庫(kù)園區(qū)成為跨海洋、公路和航空服務(wù)互聯(lián)運(yùn)營(yíng)的中心點(diǎn)。