小米手機(jī)2023年12月激活量和銷量市占率登頂?shù)谝弧?/p>

根據(jù)權(quán)威市調(diào)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年12月，小米在中國智能手機(jī)市場的銷量市占率為16.5%，位列第一。該月小米實(shí)現(xiàn)348.09萬臺的激活量，超過了蘋果和榮耀。蘋果和榮耀分別實(shí)現(xiàn)336.21萬臺和335.21萬臺的激活量，位列第二和第三位。兩者的銷量市占率均為15.9%。

此前，該機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度，蘋果手機(jī)激活量為1501.16萬臺，位列第一，同比下降10.6%；小米手機(jī)激活量為1180.21萬臺，排在第二，同比增長38.4%；華為手機(jī)激活量為1146.57萬臺，排在第三，同比增長79.3%。

圖源：新浪科技

據(jù)了解，在所有手機(jī)廠商中，小米和華為份額增長最猛，小米11月-12月蟬聯(lián)國產(chǎn)機(jī)銷量第一，第四季度站穩(wěn)國產(chǎn)品牌第一。

小米站穩(wěn)國產(chǎn)品牌第一與小米14系列手機(jī)的熱銷密不可分。小米14系列手機(jī)首銷期銷量就已突破百萬臺，開售5分鐘銷量，更是小米13系列首銷總量的6倍，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。

截自微博

從全球市場來看，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC近日發(fā)布的《全球手機(jī)季度跟蹤報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2023年全球智能手機(jī)出貨量同比下降3.2%，降至11.7億部，這是十年來最低的全年出貨量。但下半年的增長鞏固了2024年的復(fù)蘇預(yù)期，2023年第四季度同比增長8.5%，出貨量達(dá)到3.261億臺，高于之前7.3%的預(yù)期增長。

其中，蘋果公司在2023年逆勢登榜，也是前三巨頭中唯一保持正增長的廠商。蘋果全年手機(jī)銷量為2.346億部，市場占有率為20.1%，增幅為3.7%；丟掉榜首的三星公司手機(jī)出貨量為2.226億部，市場份額為19.4%，跌幅為13.6%；小米位居第三，手機(jī)出貨量為1.459億部，市場份額為12.5%，跌幅為4.7%；OPPO位居第四，手機(jī)出貨量為1.031億部，市場份額為8.8%，下滑了9.9%；第五名的傳音手機(jī)出貨量為9490萬部，市場份額為8.1%，增長30.8%。

圖源：Canalys公眾號

值得一提的是，隨著小米汽車的發(fā)布，小米汽車熱度儼然超過小米手機(jī)，不少網(wǎng)友提問：雷總后面是不是就聚焦造車了？還有精力造好手機(jī)么？

小米汽車近日在“答網(wǎng)友100問”中回復(fù)稱，手機(jī)依然是小米最核心的業(yè)務(wù)，是小米“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略最核心的基礎(chǔ)，雷總依然非常關(guān)注手機(jī)業(yè)務(wù)的技術(shù)研發(fā)。雷總?cè)ツ暝?jīng)說過，現(xiàn)階段他的時間精力分配大致是，至少1/4時間依然用在手機(jī)研發(fā)業(yè)務(wù)中，1/4關(guān)注集團(tuán)運(yùn)營和管理，1/2時間用在汽車業(yè)務(wù)上。

資料顯示，2021年3月30日，在小米發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍宣布進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)。在宣布造車1000天后，小米于2023年12月28日舉行第一場小米汽車發(fā)布會。雷軍在發(fā)布會上重申，從2021年3月正式宣布造車以來，小米汽車團(tuán)隊(duì)，就下定決心，十倍投入，從底層核心技術(shù)做起，認(rèn)認(rèn)真真做一輛好車，我們的目標(biāo)是通過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。 

截自微博