2024年的第一周，阿里砸出了一個重磅消息。

阿里巴巴國際站宣布，將推出半托管服務(wù)。為商家提供專屬營銷活動，門到門物流履約，逆向退貨服務(wù)等運營托管解決方案。

該服務(wù)是國際站提供的履約托管服務(wù)，讓商家專注生產(chǎn)和銷售，降低出海門檻。

據(jù)官方海報介紹，這個項目于1月5日開啟招商，預(yù)計2月3日正式上線。

首期將開放美國、加拿大、墨西哥、英國、德國和法國6個國家站點，未來還將擴展到東南亞市場等20個國家站點。

阿里巴巴國際站半托管服務(wù)海報 圖源：阿里巴巴國際站官微

具體來看，阿里國際站的半托管模式，為商家提供四個方面服務(wù)：

一是攬收即到賬。商家接單后僅需預(yù)約上門攬收，攬收后貨款即時到帳，后續(xù)運輸由阿里物流提供門到門的配送服務(wù)；

二是標(biāo)準(zhǔn)化交付。買家可按價格選擇“經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/優(yōu)選”三檔運力方案，平臺將把控物流服務(wù)商的時效標(biāo)準(zhǔn)，許諾“晚必賠”；

三是免模板配置。商家僅需填好相應(yīng)物流屬性，無需手工設(shè)置和關(guān)聯(lián)運費模板，阿里物流將自動匹配合適的物流方案，展現(xiàn)最終確定性價格；

四是平臺包攬售后，優(yōu)先介入訂單售后糾紛。丟包、支付、退賠等售后服務(wù)，平臺將先行墊賠，使平均處理糾紛時長縮短36小時。

圖源：阿里巴巴國際站官微

當(dāng)然，還有更重要的定價和經(jīng)營方面，商家可以自主定價、自主經(jīng)營，掌握銷售主動。同時，商家可以直面買家，積累買家資產(chǎn)。

另外，加入半托管服務(wù)的商品，還可以享受專屬搜索和推薦流量，在前臺買家頁面帶有專屬標(biāo)簽。

半托管商品還有專屬的營銷資源，今年的三月新貿(mào)節(jié)，半托管商品也將擁有專屬會場，在大促期間獲得更多曝光。

整體來說，阿里國際站此次推出半托管服務(wù)，也就是商家必須要用阿里物流，阿里提供上門攬收。可以看出，阿里對自身物流能力更加有信心了。

對于商家來說，這項服務(wù)提高了物流效率和降低物流成本，幫助商家解決了物流問題，提高客戶滿意度。同時，阿里國際站提供的專屬營銷活動，也將能更好地提高品牌知名度和曝光率。

但接入阿里國際站的半托管服務(wù)，也意味著對商家的要求也更高了。比如加入服務(wù)后，不能按時發(fā)貨，會有處罰。

相比于自運營，半托管對產(chǎn)品規(guī)格、庫存、交貨期、價格等信息都有一定的要求，對商家服務(wù)質(zhì)量也更加地重視。

一般跨境電商的半托管模式，就是商家可以自主支配商品定價權(quán)，以及自主經(jīng)營店鋪，而平臺則負責(zé)物流履約和退貨服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，平臺還可以向商家收取廣告費和傭金。

相反，全托管模式下，商家只負責(zé)生產(chǎn)和備貨，產(chǎn)品定價、店鋪經(jīng)營、物流履約、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都由平臺全權(quán)負責(zé)。

與全托管模式相比，半托管模式需要賣家投入更多的時間和精力進行運營管理，以及具備一定的市場推廣能力。

但半托管好的一點是，賣家對店鋪經(jīng)營有更多的掌控權(quán)和自主權(quán)。這種模式有助于激活供給側(cè)，促進更多賣家參與跨境電商業(yè)務(wù)，形成更加豐富的產(chǎn)品供給。

今年8月，有消息稱，阿里巴巴旗下的速賣通平臺正在籌備推出"半托管"服務(wù)，采取定向邀請的方式，已有部分賣家收到了邀約。主要是平臺上的自運營商家。

經(jīng)過半年的試運行，近日速賣通“半托管”服務(wù)已全面上線，從定邀制改為所有商家皆可申請加入。

在半托管服務(wù)中，商家可以選擇想要加入半托管的商品。同時商家可以延續(xù)原來的運營方式，倉配物流、專屬營銷活動、售后服務(wù)等一系列解決方案，由平臺負責(zé)。

也就是說，除了將定價權(quán)和運營交還給商家，其他服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)益，與全托管模式相同。

速賣通半托管商品預(yù)約頁面 圖源：億邦動力

據(jù)億邦動力報道，速賣通屬地商家運營負責(zé)人王德民在一場活動中表示，速賣通今年將重點布局美國市場，半托管為重點發(fā)展方向。

歸結(jié)起來，半托管模式主要是為自營店鋪服務(wù)，讓自運營商家有更多自主發(fā)揮的空間，從而激發(fā)賣家的經(jīng)營活力。

對于阿里國際站來說，半托管模式也將能帶來更多的商家，提升商品豐富度。這既是為商家經(jīng)營助力，也是為消費者提供更好的服務(wù)體驗。

最新數(shù)據(jù)顯示，在北美歐洲以及東南亞市場，阿里巴巴國際站今年活躍用戶同比增長均在35%左右，支付買家數(shù)同比增長也在35%左右。

可見，當(dāng)前國際站正處于一個穩(wěn)中有升的狀態(tài)。

從整體行業(yè)看，中國跨境電商行業(yè)依然保持著強勁的增長勢頭。商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長肖露表示，2023年1至9月，我國跨境電商進出口達1.7萬億元，同比增長14.4%。

但面臨的競爭也是客觀存在的。

過去一年里，阿里的競爭對手爭相入局跨境電商賽道，海外電商迎來更加激烈的競爭。2022年9月，Temu在北美上線，并率先推出了全托管模式。緊接著其他跨境電商平臺也緊跟著Temu的步伐。

5月，TikTok推出全托管模式，同一時間，SHEIN正式宣布在全球市場推出平臺模式SHEIN Marketplace。

7月份，Shopee也正式啟動了全托管模式，以此來擴大市場份額。

到目前為止，速賣通、Shein、Tiktok、Temu出?！八男↓垺币呀?jīng)全部入局“全托管”。

但并非所有的平臺都適合全托管模式。

阿里國際站行業(yè)及商家業(yè)務(wù)部負責(zé)人秦奮認為，全托管模式可能在連接程度上更高頻，交易密度也更大。但是目前Temu、TioTok等這些平臺的經(jīng)營品類寬度，跟國際站仍然相差甚遠。國際站的生意里還有很多定制和服務(wù)的內(nèi)容，不僅僅是To C市場的純粹賣貨，因此全托管未必會適合To B的業(yè)務(wù)。

在秦奮看來，幫助賣家提升服務(wù)的確定性，做好利潤，才是是國際站的核心競爭力所在。

據(jù)了解，阿里巴巴國際站2024年的戰(zhàn)略重點包括兩方面，即AI電商和圍繞買家做好確定性。

在跨境電商三巨頭中，阿里是出海時間最長的。不僅有速賣通和Lazada兩張好牌，并且還在持續(xù)開拓業(yè)務(wù)。

今年以來，阿里在跨境電商的動作十分頻繁。3月，阿里以48億美元（約合340億人民幣）收購英國支付巨頭WorldFirst。

收購后，WorldFirst的業(yè)務(wù)將與螞蟻金服的支付寶和國際版的支付寶錢包進行整合。這將使阿里巴巴更容易進入歐洲市場。

4月，阿里旗下的東南亞跨境電商平臺Lazada推出全托管模式，助力商家出海鏈路簡化。

9月，阿里旗下Trendyol發(fā)布聲明稱，阿里未來計劃在土耳其投資20億美元，用于在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新物流和數(shù)據(jù)中心。

11月，阿里國際站宣布完成對歐洲B2B平臺Visable的收購。

12月，阿里向Lazada注資6.34 億美元，今年累計注資超18億美元。同一個月，阿里旗下中國B2B平臺1688宣布布局跨境業(yè)務(wù)，并提供跨境版API接口，可將1688的貨盤導(dǎo)入各類有流量的平臺，同時提供AI技術(shù)服務(wù)。這項計劃稱為1688跨境尋源通計劃。

圖源：1688學(xué)習(xí)中心

可以看出，阿里對跨境業(yè)務(wù)十分重視。

實際上，在蔣凡接管海外業(yè)務(wù)兩年的時間里，海外業(yè)務(wù)已經(jīng)成為了阿里新的增長引擎。

近期，阿里巴巴發(fā)布的2024財年中期報告顯示，阿里國際零售商業(yè)整體訂單同比強勁增長，帶動國際零售商業(yè)整體收入增長66%。

但在跨境電商風(fēng)起云涌的大環(huán)境下，各大電商平臺紛紛向全球擴張，阿里與拼多多、抖音、SHEIN勢必要展開一場激烈的硬仗。

2024年的到來，無疑是跨境電商行業(yè)發(fā)展歷程中的一個新的起點。而跨境電商市場的競爭將越來越激烈，這對于阿里而言，既是機遇也是挑戰(zhàn)。