1月3日消息，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)文談小米汽車安全防護(hù)。雷軍稱，小米汽車，安全高于一切。

雷軍指出，以人為中心，安全高于一切，這就是Xiaomi SU7的安全觀。小米對“造一臺好車”最基本的前提，是任何極致的產(chǎn)品體驗，都不能凌駕于安全本身。小米汽車對于安全的定義是從開發(fā)制造，到乘坐駕駛，覆蓋一輛車的完整生命周期。其中，主動安全、被動安全、電池安全以及隱私安全，是與消費者距離最近的安全技術(shù)體現(xiàn)，也是小米深度自研投入的核心。

雷軍表示，小米汽車不惜代價，堅定地使用更嚴(yán)格、更超前的24年新C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)作為整車安全開發(fā)的底線，并對中國真實頻發(fā)事故涉及的碰撞部位進(jìn)行大幅冗余設(shè)計，不惜成本最大限度避免與減輕事故。

雷軍表示，小米多年來極為重視用戶信息安全和隱私保護(hù)，通過在公司內(nèi)部建立體系、制度、流程來保障用戶隱私安全。從采集、傳輸、存儲、處理、交換、銷毀的數(shù)據(jù)全生命周期，到設(shè)計、制造、使用、售后、二手車、報廢的產(chǎn)品全生命周期，小米汽車承諾做到數(shù)據(jù)全生命周期及產(chǎn)品全生命周期的全場景隱私安全，始終保障用戶安心安全。

圖源：微博@雷軍

資料顯示，2021年3月30日，在小米發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍宣布進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)。

在宣布造車1000天后，小米于2023年12月28日舉行第一場小米汽車發(fā)布會。雷軍在發(fā)布會上重申，從2021年3月正式宣布造車以來，小米汽車團(tuán)隊，就下定決心，十倍投入，從底層核心技術(shù)做起，認(rèn)認(rèn)真真做一輛好車，我們的目標(biāo)是通過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。 

圖源：雷軍公眾號

值得一提的是，1月2日，雷軍在微博發(fā)文稱，“小米SU7同檔誰與爭鋒?”。在該條微博評論區(qū)，有網(wǎng)友評論稱，“沒有價格，不知道誰是同檔呀，雷總快給價格，過年想買車了”。隨后，雷軍對此評論回復(fù)稱，“50萬以內(nèi)，有對手嗎?”

針對網(wǎng)傳的小米汽車價格，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化今日在微博發(fā)文稱：“剛剛看到幾張圖，真是一眼假！這不可能是咱們米粉做的圖，不僅字體不對還沒有米標(biāo)，還是官網(wǎng)的截圖直接P字上去做得比較草率。當(dāng)然從這個也看得出來大家都很關(guān)心小米汽車的售價，別急，有購車意愿的再等等。我一定會準(zhǔn)時爆料的！ ”

截自微博

值得關(guān)注的是，小米汽車日前發(fā)布了經(jīng)銷商招募計劃。據(jù)介紹，小米汽車銷售模式將采用直營+經(jīng)銷的方式。小米將其總結(jié)為“1+N”模式，優(yōu)先覆蓋頭部市場，分批次布局全國。

其中，“1”代表小米汽車自建自營的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售后服務(wù)”業(yè)務(wù)?！癗”代表代理銷售、用戶服務(wù)觸點。在主流汽車商圈，小米與汽車經(jīng)銷商合作，建設(shè)汽車銷服一體店，經(jīng)營“代理銷售+授權(quán)服務(wù)”；在核心商業(yè)廣場，小米將分批在小米之家引入車業(yè)務(wù)，打造生態(tài)融合店。

小米汽車此次開放經(jīng)銷商招募的17城為：蘇州、重慶、寧波、南京、溫州、無錫、西安、佛山、鄭州、長沙、東莞、天津、合肥、廈門、青島、?？凇⑹仪f。

截自小米汽車公眾號