以SHEIN和Temu為代表的中國(guó)跨境電商平臺(tái)，在全球貨運(yùn)需求增長(zhǎng)方面起到了重要助力。

近日，Xeneta旗下的行業(yè)分析機(jī)構(gòu)克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司（CLIVE data Services）發(fā)布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)跨境電商交易量激增的帶動(dòng)下，今年11月份全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)了5%。

SHEIN和Temu帶動(dòng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng) 圖源：cargoinsights

在一系列中國(guó)跨境電商平臺(tái)中，SHEIN和Temu是在海外市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)的代表之一，他們也帶動(dòng)了大量中國(guó)商品出口海外。Xeneta首席空運(yùn)官Niall van de Wouw指出，在11月份Shein和Temu占據(jù)香港以外出口貨物量的80%左右。

值得注意的是，除了貨運(yùn)需求的上漲，11月的貨運(yùn)價(jià)格相較之前也有輕微漲幅。

據(jù)悉，今年11月份全球航空貨運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格較10月份上漲了7%，漲至2.45美元每公斤。其中兩條貿(mào)易通道的現(xiàn)貨費(fèi)率環(huán)比漲幅最小，但也有所增加，其中歐洲至美國(guó)環(huán)比上漲10%，每公斤達(dá)到2.04美元，中國(guó)至美國(guó)則環(huán)比上漲11%，每公斤達(dá)到4.46美元。

航空貨運(yùn)量數(shù)據(jù) 圖源：supplychaindive

在平臺(tái)單量上漲的情況下，帶動(dòng)空運(yùn)量和空運(yùn)費(fèi)率大幅增長(zhǎng)，這也進(jìn)一步印證了航空貨運(yùn)對(duì)電商存在較大的依賴(lài)性。特別是隨著更多的歐美消費(fèi)者開(kāi)始從SHEIN、Temu等平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)商品，而其中大多數(shù)訂單都是通過(guò)空運(yùn)完成的，也進(jìn)一步推動(dòng)了空運(yùn)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。

但事實(shí)上，這依然難以扭轉(zhuǎn)全球貨運(yùn)需求整體低迷的情況，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球航空貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2024年將繼續(xù)保持低迷。再加上一些商品價(jià)值較低，也讓承運(yùn)商和貨運(yùn)代理萌發(fā)了一絲擔(dān)憂的情緒。

隨著跨境生意潛力的不斷被挖掘出來(lái)，也有越來(lái)越多的賣(mài)家以及平臺(tái)投身于海外電商市場(chǎng)，甚至濺起了不小的水花，改變了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

據(jù)SensorTower發(fā)布的2023年全球電商應(yīng)用增長(zhǎng)新勢(shì)力洞察顯示，在2023 年，Temu和SHEIN下載量增長(zhǎng)十分強(qiáng)勁，在美國(guó)、歐洲、拉丁美洲、中東等市場(chǎng)電商應(yīng)用下載量均包攬一二名，超過(guò)亞馬遜、Shopee等老牌玩家，在全球范圍內(nèi)大受歡迎。

全球各大市場(chǎng)電商應(yīng)用下載榜單 圖源：SensorTower

面對(duì)SHEIN和Temu的崛起，其它電商平臺(tái)也紛紛做出應(yīng)對(duì)措施，以抵抗他們帶來(lái)的沖擊。例如不久前，沃爾瑪、亞馬遜、Target等平臺(tái)不約而同地開(kāi)始提高送貨速度，以提升用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)。

事實(shí)上，隨著消費(fèi)者可以選擇的購(gòu)物平臺(tái)越來(lái)越多，其對(duì)商品的配送速度也提出了更高的要求。此前便有調(diào)查研究顯示，在全球接受調(diào)查的消費(fèi)者中，有95%的消費(fèi)者表示，他們過(guò)去曾放棄購(gòu)買(mǎi)商品，原因是送貨選項(xiàng)不能滿(mǎn)足他們的需求，其中不乏存在速度原因。

物流對(duì)電商至關(guān)重要 圖源：chainstoreage

因此，有零售行業(yè)專(zhuān)家表示，各大零售商提升配送速度這一舉措，將有助于它們保持與以SHEIN和Temu為代表的中國(guó)跨境電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，在中國(guó)電商平臺(tái)的迅猛發(fā)展下，雖然無(wú)法徹底扭轉(zhuǎn)貨運(yùn)市場(chǎng)的低迷，但也為其帶來(lái)了一定的增長(zhǎng)。而對(duì)跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，隨著中國(guó)企業(yè)的愈發(fā)壯大，在出海的時(shí)候也會(huì)有更多的平臺(tái)可供選擇，有更多的機(jī)遇等待著大家。