11月30日消息，首屆中國國際供應鏈促進博覽會(“鏈博會”)于11月28日至12月2日在京舉辦。該博覽會以"鏈接世界、共創(chuàng)未來"為主題，聚焦全球產業(yè)鏈供應鏈合作、綠色低碳發(fā)展、數字化轉型，以推動經濟全球化健康發(fā)展。

A.P.穆勒-馬士基董事長羅伯特?馬士基?烏格拉(Robert M. Uggla)表示：“全球貿易和供應鏈創(chuàng)造了大量的就業(yè)、財富和機會，特別是過去三十年。中國就是一個很好的例證。貿易也是采購更綠色、更環(huán)保產品的重要推動力。此次鏈博會主題凸顯了國際供應鏈在當下和未來的巨大潛力，使人們能夠攜手同行、共創(chuàng)繁榮?！?/p>

圖源：馬士基集團公眾號

馬士基集團北亞區(qū)首席代表彥辭(Jens Eskelund)在“深化清潔能源供應鏈國際合作”專題論壇上做主旨演講，分享了公司脫碳進程及舉措。他認為中國將在清潔能源供應鏈領域發(fā)揮至關重要的作用，因為中國不僅可以成為全球最大的綠色能源出口國，而且也是航運物流業(yè)綠色轉型的重要合作伙伴, 能夠提供技術解決方案及進行綠色燃料生產。他呼吁各相關方通力合作，共同推動供應鏈脫碳。

在鏈博會上，馬士基展臺圍繞綠色、數字化、海陸空全程供應鏈服務展開，展示物流供應鏈中的系統(tǒng)和數字化解決方案，展示如何通過科技助力客戶應對復雜的運輸場景和供應鏈的不確定性，并提高供應鏈的可視化和可控性；在互動體驗區(qū)，參觀者可以佩戴VR眼鏡，體驗大型集裝箱船舶內部環(huán)境及集裝箱操作。

圖源：馬士基集團公眾號

馬士基對自身業(yè)務脫碳的決心堅定而清晰。此前，馬士基制定了2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標，并計劃到2030年至少25%的海運貨物使用綠色燃料進行運輸。今年9月, 馬士基全球首艘綠色甲醇船舶已命名并投入運營。此外，公司訂造的首批超大型以綠色甲醇為燃料的船舶將于2024年初開始陸續(xù)交付，而在全球范圍內，綠色甲醇船舶的訂造及改裝訂單已近200艘。