10月25日消息，在新加坡舉行的2023攜程集團(tuán)全球合作伙伴峰會(huì)上，攜程集團(tuán)機(jī)票事業(yè)部CEO譚煜東介紹了全球和中國(guó)民航業(yè)復(fù)蘇向好的趨勢(shì)，并表示攜程將繼續(xù)秉持合作共贏的理念，堅(jiān)持結(jié)合創(chuàng)新、服務(wù)和技術(shù)，在全球市場(chǎng)為更多用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

在譚煜東看來，2023年全球民航業(yè)的復(fù)蘇令人振奮，而像攜程這樣的全球化旅游平臺(tái)也面臨更多的市場(chǎng)機(jī)遇。譚煜東進(jìn)一步介紹，中國(guó)大陸境內(nèi)已經(jīng)是非常成熟的市場(chǎng)，出入境市場(chǎng)則由于需求積壓，在航班運(yùn)力恢復(fù)之中增長(zhǎng)可期；而對(duì)于海外市場(chǎng)而言，由于市場(chǎng)分散和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，還有廣闊的空間值得攜程探索。

數(shù)據(jù)顯示，攜程集團(tuán)今年二季度整體機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)近一倍。國(guó)內(nèi)、出入境機(jī)票恢復(fù)速度領(lǐng)先行業(yè)，國(guó)際OTA平臺(tái)的機(jī)票預(yù)訂同比增長(zhǎng)超120%，近兩倍于2019年水平。

圖注：攜程集團(tuán)機(jī)票事業(yè)部CEO譚煜東

（圖源攜程黑板報(bào)公眾號(hào)）

在此之中，供應(yīng)鏈和用戶是競(jìng)爭(zhēng)力的基石和成敗的關(guān)鍵，譚煜東認(rèn)為Trip.com目前已高效發(fā)揮著橋梁和平臺(tái)的作用，一方面賦能國(guó)內(nèi)供應(yīng)商出海，另一方面也對(duì)接更多國(guó)際供應(yīng)商服務(wù)中國(guó)客戶。

“當(dāng)然，在這個(gè)過程中不無挑戰(zhàn)?！弊T煜東表示，包括如何理解本地需求、與全球航司深度合作，以及繼續(xù)創(chuàng)新和保持合規(guī)，都是企業(yè)全球化征程中需要穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)W習(xí)的領(lǐng)域。

不過，攜程在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累的技術(shù)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，也為國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)了解，攜程目前提供24種語言、29種貨幣服務(wù)，并在全球擁有7個(gè)全球客戶服務(wù)中心。攜程打造的以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)自動(dòng)化體系能夠滿足用戶95%以上的及時(shí)應(yīng)答、自助服務(wù)和自動(dòng)退款等，這在疫情期間海量機(jī)票退訂潮中也經(jīng)受住了考驗(yàn)。

在技術(shù)領(lǐng)域，強(qiáng)勁的搜索引擎、云技術(shù)和全球化人才仍然是攜程機(jī)票將重點(diǎn)發(fā)力的方向。譚煜東表示，通過更廣泛的航司NDC合作、GDS等技術(shù)公司合作深耕，攜程在國(guó)際機(jī)票服務(wù)自動(dòng)化、國(guó)際機(jī)票供應(yīng)鏈多樣化等取得了更進(jìn)一步地提升。

圖注：2023攜程集團(tuán)全球合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

（圖源峰會(huì)直播截圖）

據(jù)了解，截至2023年10月，攜程已與24家航司實(shí)現(xiàn)了NDC合作，同時(shí)在預(yù)訂和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化，與各個(gè)航司一起加強(qiáng)NDC能力和用戶體驗(yàn)。

而在創(chuàng)新方向，攜程提供的國(guó)內(nèi)及全球機(jī)票靈感模糊搜索功能、定制包機(jī)服務(wù)、行程拼接產(chǎn)品等，讓用戶以更優(yōu)的價(jià)格、更優(yōu)質(zhì)的預(yù)訂體驗(yàn)，享受到更便捷的出行和更高端的服務(wù)。

值得一提的是，生成式AI應(yīng)用的探索在旅游和機(jī)票領(lǐng)域也已經(jīng)逐步拓展，除了應(yīng)用已相對(duì)成熟的客服能力外，AI在航空信息處理、界面交互及市場(chǎng)營(yíng)銷側(cè)均帶來了顯著的效率提升。

（圖源攜程FlightAI平臺(tái)官網(wǎng)首頁截圖）

此外，由攜程開發(fā)、賦能行業(yè)伙伴的FlightAI平臺(tái)，在旅游復(fù)蘇后也持續(xù)加大產(chǎn)品優(yōu)化，航司收益管理板塊新增自動(dòng)化管理方案，通過專業(yè)的算法模型和豐富的功能模塊進(jìn)一步助力航司挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、提升產(chǎn)品收益。

“民航供應(yīng)鏈的加速?gòu)?fù)蘇，離不開行業(yè)各方的資源協(xié)同和通力合作。攜程將持續(xù)深耕供應(yīng)鏈和技術(shù)、維持產(chǎn)品和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)保持開放共享的心態(tài)、和合作伙伴共同深挖旅客需求，助力民航領(lǐng)域拓展更多創(chuàng)新產(chǎn)品和收益空間?！弊T煜東表示。