而供應(yīng)鏈，就是京東最擅長的事。

對一般消費者來說，相比供應(yīng)鏈他們更熟悉京東快遞，但快遞運輸只是供應(yīng)鏈的一部分，除此之外還有生產(chǎn)、采購、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)，以及供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、客戶、物流等組成部分，比快遞的概念要復(fù)雜得多。

舉例來說，不知道大家有沒有看過馬伯庸的《長安的荔枝》，寫的就是一個古代建立荔枝供應(yīng)鏈的故事。主人公先在嶺南找到貨源，然后確定荔枝從嶺南-長安的運輸線路、保存方法、運輸方式、項目干系人管理，完成供應(yīng)鏈規(guī)劃，最后線路陪跑，消除運輸風(fēng)險，通過驛路，實現(xiàn)冷鏈運輸，順利完成讓貴妃吃上新鮮荔枝的任務(wù)。

現(xiàn)代的供應(yīng)鏈則更加完善，效率更高。消費者最容易感受到的供應(yīng)鏈優(yōu)勢便是“快”，眾多電商平臺（即時零售除外）中，能做到當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天送達(dá)的只有京東，便是其強大供應(yīng)鏈保障的結(jié)果，這也成了京東核心的競爭力。

可以說，京東能有今天的行業(yè)地位，以京東物流為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈發(fā)揮了巨大的作用。因此，京東出海自然也選擇供應(yīng)鏈作為切入點，做自己最擅長的事。

對于跨境商家來說，供應(yīng)鏈的選擇與管理是極為重要的。選擇合適的供應(yīng)商有確保商品的質(zhì)量和價格具有競爭力；有效的庫存管理可以降低庫存成本，并確保商品及時交付；選擇高效、可靠的物流服務(wù)商可以確保商品的準(zhǔn)時送達(dá)和海關(guān)清關(guān)的順暢進行。

除此之外，跨境電商的供應(yīng)鏈優(yōu)化也面臨著諸多挑戰(zhàn)。比如不同國家的貿(mào)易法律不同，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的管理和執(zhí)行會遇到阻礙；一些國家物流網(wǎng)絡(luò)不完善，可能導(dǎo)致商品的運輸時間較長，海關(guān)清關(guān)不暢。

在市場對優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈存在大量需求的前提下，京東押寶供應(yīng)鏈出海的戰(zhàn)略便有了底氣。

京東物流2023上半年財報顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入778億元，同比增長32.6%，其中來自外部客戶的收入占比達(dá)69.2%，連續(xù)四個季度占比接近70%。同時財報顯示，京東物流持續(xù)推進海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至今年6月底，已在全球運營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米。

京東供應(yīng)鏈的高歌猛進，不僅說明京東已經(jīng)從原來服務(wù)京東集團的“企業(yè)物流”，變成脫離京東集團轉(zhuǎn)為服務(wù)全社會的“物流企業(yè)”；更說明京東不再是傳統(tǒng)的快遞服務(wù)商，而是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商。

換一種方式出海，未必不能闖出另一片天。

三、供應(yīng)鏈出海是大勢所趨

其實，不只是京東，其他電商巨頭也在發(fā)力供應(yīng)鏈的建設(shè)。

阿里自然不用多說，自速賣通成立起就搭建了海外供應(yīng)鏈，讓“義烏小商品”賣往全球，如今速賣通聯(lián)合菜鳥在海外11個國家和地區(qū)建設(shè)了22個海外倉。上個月，原阿里數(shù)字供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王曦若，調(diào)崗至阿里國際數(shù)字商業(yè)集團，擔(dān)任數(shù)字零售技術(shù)負(fù)責(zé)人，可見阿里對海外供應(yīng)鏈的建設(shè)相當(dāng)重視。

跨境巨頭SHEIN的起勢，很大程度上也靠的是“小單快反”的供應(yīng)鏈模式。小單快返，是指以極小的首單單量來測試市場，當(dāng)消費側(cè)有數(shù)據(jù)顯示某款商品具有“爆款”潛力，企業(yè)再將該商品返到工廠側(cè)增加生產(chǎn)訂單。依靠這種模式，Shein的一件服裝從打樣到送到消費者的手中，只需要短短20天，令其他競爭對手望其項背。

拼多多的TEMU，同樣采取類似SHEIN的全托管模式，在國內(nèi)與大量工廠型賣家合作，供應(yīng)商只需備貨到倉，由平臺完成商品的定價、營銷獲客、履約，分工明確，低價高效。為了爭奪供應(yīng)鏈，TEMU甚至和SHEIN打起了官司，供應(yīng)鏈的重要性可見一斑。

得益于國內(nèi)供應(yīng)鏈的成熟發(fā)展，中國商品出海總體規(guī)模過去五年連續(xù)保持10%的穩(wěn)定增長，與此同時，跨境電商作為出口重要渠道持續(xù)增長，2022年，中國跨境電商進出口規(guī)模首次突破2萬億元人民幣。

接下來電商巨頭在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的競爭，想必會愈發(fā)激烈。