9月5日消息，作為服貿(mào)會重要品牌活動之一，服務(wù)示范案例遴選活動一直受到廣泛關(guān)注。今年，通過自主申報、專家評審等重重選拔，全國共有100家企業(yè)獲評服務(wù)示范案例，其中包括5家郵政快遞企業(yè)。

100個示范案例分為中國服務(wù)、全球服務(wù)、科技創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、綠色發(fā)展、發(fā)展?jié)摿α?。郵政快遞業(yè)5個入選項目分為郵政EMS的“融合數(shù)字金融，共促倉儲數(shù)智化轉(zhuǎn)型”，類型為業(yè)態(tài)創(chuàng)新；順豐航空的“發(fā)揮貨運樞紐優(yōu)勢，布局空中絲綢之路網(wǎng)絡(luò)格局”，類型為發(fā)展?jié)摿?；申通的“生鮮快遞進村，助力白色芒果走向全國”，類型為中國服務(wù)；菜鳥網(wǎng)絡(luò)“菜鳥助力耐克拓展綠色回收網(wǎng)絡(luò)，線下校園舊鞋回收已覆蓋22所大學(xué)”和聯(lián)合包裹（UPS）的“綠動未來，操作中心的綠色變革之旅”，類型均為綠色發(fā)展。

圖源：中國郵政快遞報公眾號

9月2日，郵政EMS攜手平安銀行股份有限公司汽車消費金融中心發(fā)布了共同推出的智能檔案服務(wù)中心成果，這是數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)新生態(tài)的有效實踐。

郵政EMS市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能檔案服務(wù)中心在系統(tǒng)架構(gòu)模型上實現(xiàn)了全程數(shù)智化閉環(huán)管理，應(yīng)用領(lǐng)先的倉儲智能技術(shù)，在執(zhí)行層面實行庫內(nèi)無人化。在可視化與全程追蹤方面，對設(shè)備進行可視化與優(yōu)化升級，實現(xiàn)人工客服的實時反饋對接，并搭載安全追蹤系統(tǒng)，保證每一份汽車金融檔案的流動實現(xiàn)全程可溯源，安全可追蹤。此外，為客戶解決了傳統(tǒng)檔案管理方式在存放物理空間、辦理程序效率、人力資源成本三大痛點，實現(xiàn)降本增效。

據(jù)了解，2023年中國郵政與平安汽融打造的智能化、數(shù)字化、無人化的一站式智能檔案服務(wù)中心，已為超過700萬車主提供服務(wù)，為超過50萬用戶提供了一站式汽車金融檔案寄遞服務(wù)，為用戶帶來了安全便捷的服務(wù)體驗。

為保障生鮮寄遞安全，申通加快進村，提供定制化全方位的快遞運輸解決方案。申通快遞生鮮特產(chǎn)平臺——申鮮生活，專注于為農(nóng)產(chǎn)品上行提供更具性價比的解決方案，現(xiàn)有客戶超過2000萬，累計服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品品類超過200種，助農(nóng)增收超過千萬元。以廣西百色芒果為例，申通95%包裹的實現(xiàn)隔日達(dá)。

圖源：申通之聲公眾號

6月上旬至7月下旬是百色芒果上市黃金期，申通成立芒果專項寄遞項目組，奔赴百色向當(dāng)?shù)毓r(nóng)了解寄遞痛點，向快遞網(wǎng)點了解生鮮件時效質(zhì)量，并制定了專屬廣西芒果的快遞服務(wù)方案。一是中心優(yōu)先中轉(zhuǎn)，通過改裝64輛干線車、中心預(yù)留3個卸貨口、優(yōu)先卸貨優(yōu)先中轉(zhuǎn)。二是派前電聯(lián)，避免不能及時收貨，導(dǎo)致放置腐壞現(xiàn)象。三是24小時主動跟單，實現(xiàn)24小時實時追蹤，數(shù)據(jù)監(jiān)控預(yù)警。四是針對芒杲件承諾破損保賠，最大化降低商家損失。最終實現(xiàn)消費者客訴售后發(fā)生比例下降90%、單票賠付成本降低約0.1元/票。

順豐航空依托深圳、杭州、北京、鄂州樞紐搭建與“空中絲綢之路”相匹配的國際航線樞紐網(wǎng)絡(luò)，助力更多民族企業(yè)走出國門。上半年，順豐航空共通航“一帶一路”站點共計14個，中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等12個國家，運輸航班共計1242班，貨量3.3萬噸，持續(xù)為小米、VIVO、Shein等企業(yè)順利出海提供保障。

圖源：鄂州花湖機場公眾號

大型貨運網(wǎng)絡(luò)樞紐是“空中絲綢之路”重要承載，除對“一帶一路”國家“串點成線”外，順豐航空立足樞紐優(yōu)勢，“組網(wǎng)成面”。2023年4月順豐航空與阿聯(lián)酋阿提哈德航空聯(lián)合運行的“武漢=阿布扎比”航線正式啟航，該航線利用雙方樞紐網(wǎng)絡(luò)資源，通過寬體機對飛、二程聯(lián)運，實現(xiàn)全球60余站點覆蓋。截至6月末，雙方共執(zhí)行航班17班，順豐航空出港貨量共892噸。

今年6月，順豐航空與阿聯(lián)酋航空簽訂合作備忘錄計劃，8月中旬執(zhí)行“鄂州=阿比扎比”航線，未來計劃通過加密航線班次，空空中轉(zhuǎn)等服務(wù)能力建設(shè)，擴大阿聯(lián)酋與中國緊密聯(lián)系。

目前，菜鳥“回箱計劃”覆蓋全國31個?。▍^(qū)、市）的近10萬個菜鳥驛站，每年可回收上億個快遞紙箱。菜鳥已形成了紙箱回收的良性循環(huán)機制，消費者通過菜鳥驛站寄出的快遞，有一半都使用了回收包裝。無法二次使用的紙箱，則會被打成紙漿再造成作業(yè)本，由公益機構(gòu)送給小學(xué)生。

同時，菜鳥將綠色回收由單一品類的紙箱升級為多品類、多模態(tài)的萬物回收。例如，耐克與菜鳥、螞蟻森林共同發(fā)起了“耐克舊鞋新生”項目。消費者可以通過在支付寶上搜索小程序，預(yù)約耐克舊鞋回收服務(wù)，并把舊鞋送到對應(yīng)門店或部分高校校園的菜鳥驛站。目前，該項目已經(jīng)覆蓋22所大學(xué)，雙方已完成近6萬雙舊鞋回收。回收的舊鞋經(jīng)技術(shù)加工后，將用于建造環(huán)保球場。耐克計劃2030年前在大中華區(qū)建造100個Nike Grind球場，目前這一計劃已經(jīng)點亮26座球場。

圖源：中國網(wǎng)科技

在此前，菜鳥和金典共同發(fā)起的“空瓶回流行動”也掀起環(huán)保熱潮，到世界環(huán)境日當(dāng)天，該活動有超過3萬余名用戶參與，累計減少的碳排放量相當(dāng)于1000多棵樹一年吸收的二氧化碳量。

結(jié)合“UPS 2050碳中和”目標(biāo)，UPS制定了以綠色操作中心建設(shè)為核心的可持續(xù)轉(zhuǎn)型項目，并詳細(xì)設(shè)定了從引入綠色包裝、部署電動車隊、開展場所節(jié)能減排和新能源開發(fā)等硬件改造，到數(shù)智物流系統(tǒng)、電子化運單系統(tǒng)、無紙化文件交接和碳中和運輸?shù)溶浖?wù)等一系列升級任務(wù)清單。

自2020年啟動綠色操作中心建設(shè)項目以來，已在中國完成9個綠色操作中心的改造升級。在每個綠色操作中心，節(jié)能水平可以達(dá)到35%左右；每輛電動車輛年度碳減排量可以達(dá)到10噸。2022年，UPS中國區(qū)的操作中心采購了超過84萬個可降解快遞袋和約1.5萬卷可降解瘦身膠帶;替換車輛中電動車輛的比例達(dá)90%，電動車隊行駛里程接近100萬公里。

為推動綠色發(fā)展，UPS整合資源，成立專項委員會,全力推動在中國的操作設(shè)施的綠色轉(zhuǎn)型。相比國內(nèi)快遞，國際快遞企業(yè)由于跨境包裹的特殊性，每個貨件的運輸都需要大量額外的流程、文件以滿足相關(guān)的申報和安檢要求。針對國際快遞企業(yè)特性，在綠色操作中心建設(shè)項目過程中設(shè)計并推動多項無紙化文件交接過程，顯著減少了客戶紙張的使用。

展望未來，UPS設(shè)定了明確的階段性規(guī)劃，到2025年，地面操作中的可替代燃料使用達(dá)40%；設(shè)施中可再生電力占25%；使用30%可持續(xù)航空燃料，每個全球小包裹快件的碳排放在2020年基準(zhǔn)上減少50%。