8月23日，京東宣布下調(diào)自營商品包郵門檻。消息一經(jīng)發(fā)布引起行業(yè)關(guān)注，有分析指出，京東這番動作，讓電商行業(yè)的新一輪行業(yè)“內(nèi)卷“就此拉開序幕。

根據(jù)京東信息顯示，8月23日起，京東下調(diào)自營商品免郵門檻。消費者在京東購買自營商品，京東PLUS會員享免郵權(quán)益不再需要使用運費券，全年無限免郵；普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元，同時仍享包括京東“211限時達”等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

值得注意的是，自2016年以來，京東自營包郵門檻一直維持在99元，此次下調(diào)包郵門檻，也是京東自營包郵門檻的首次下調(diào)！不難看出，此舉無論是對于消費者，還是對于京東自身，都有著重要的意義。

業(yè)內(nèi)人士表示，“京東降低包郵門檻，一方面有將有助于提升消費者在該平臺購買生鮮、日用品等低價、剛需商品的頻率；另一方面，此前可能因為不愿湊單，或者不愿意花運費而放棄消費的人群，這部分人可能會成為京東新的增量用戶?！?/p>

今年以來，京東持續(xù)加碼低價策略，相繼推出了百億補貼頻道、單件到手價功能、買貴雙倍賠服務(wù)等一系列舉措，節(jié)奏有條不紊，且拳拳重擊讓消費者不禁拍手叫好。在為消費者帶來海量低價優(yōu)質(zhì)的商品的同時，此次下調(diào)包郵門檻，將更多實惠好物納入到免郵商品范疇中，也因此讓更多消費者輕松感受到京東“靠譜的低價”。

不難想象，把自營包郵門檻從99降到59，PLUS會員甚至無限包郵，這種讓利消費者的舉措，京東肯定要增加不小的成本。但如果看了京東最新發(fā)布的財報，或許你就知道，京東敢這么做是有底氣的。

京東集團日前發(fā)布的2023年二季度業(yè)績顯示，二季度，在自營商品SKU達到千萬級的基礎(chǔ)上，京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)繼續(xù)保持著31.7天的全球領(lǐng)先水平，履約費用率已經(jīng)從去年二季度的6.1%降至今年二季度的5.8%。別看只有0.3個百分點，但在京東的萬億級銷售體量下，粗略一算，拿一個季度就能剩下7、8個小目標。

這意味著，通過技術(shù)驅(qū)動供應(yīng)鏈效率和成本的優(yōu)化，京東在不壓縮產(chǎn)業(yè)鏈上下油合作伙伴利潤的同時，能夠降低自身成本，并最終選擇把這些節(jié)約下來的成本讓利給消費者。

或許這就是劉強東所說的：“只要是有利于消費者的事情,必須要堅定地干下去?！?/p>