7月25日消息，據(jù)深廠公眾號(hào)消息，58集團(tuán)人力資源部近日發(fā)布了《汽車事業(yè)群人員任命通告》，內(nèi)部通告顯示，58集團(tuán)高級(jí)副總裁李健因個(gè)人原因于近期離職，經(jīng)58集團(tuán)管理層研究決定，對(duì)汽車事業(yè)群相關(guān)業(yè)務(wù)線及負(fù)責(zé)人做如下調(diào)整：

1、任命集團(tuán)副總裁李子健為汽車事業(yè)群負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人人車業(yè)務(wù)線、二手車業(yè)務(wù)線、拍賣業(yè)務(wù)線、戰(zhàn)略與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)部、汽車技術(shù)部。以上相關(guān)業(yè)務(wù)線及部門(mén)負(fù)責(zé)人均向集團(tuán)副總裁李子健匯報(bào)工作；2、任命總監(jiān)萬(wàn)維雅為二手車、人人車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，向集團(tuán)副總裁李子健匯報(bào)工作；3、新車業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人林東調(diào)整為向集團(tuán)CEO姚勁波匯報(bào)工作。

圖截自深廠公眾號(hào)

據(jù)公開(kāi)資料顯示，李健2011年從百度加盟58同城，任職副總裁，負(fù)責(zé)58同城的產(chǎn)品端業(yè)務(wù)。2013年4月，李健辭去58產(chǎn)品副總裁一職后加入微軟工程院，擔(dān)任副院長(zhǎng)。2014年4月，李健離開(kāi)58集團(tuán)創(chuàng)立人人車 ，同年7月網(wǎng)站上線，定位C2C個(gè)人二手車虛擬寄售電商平臺(tái)。

2014年12月末，人人車宣布完成B輪融資，融資金額為2000萬(wàn)美元。2020年10月，李建退出北京人人車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司股東、執(zhí)行董事。同月，58同城敲定收購(gòu)人人車，李健回到58同城任職，擔(dān)任汽車業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人。

值得一提的是，據(jù)大廠青年公眾號(hào)消息，58同城CEO姚勁波近日發(fā)出內(nèi)部全員信，他在信中明確表示，58同城今年的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)12個(gè)業(yè)務(wù)基本上盈利。不好的業(yè)務(wù)要收縮，該關(guān)停并轉(zhuǎn)要關(guān)停并轉(zhuǎn)。對(duì)58同城所有業(yè)務(wù)來(lái)講，今年在城市維度盈利是最低要求，如果年內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)盈利就砍掉，所有業(yè)務(wù)要早日實(shí)現(xiàn)全口徑的盈利。

圖截自天眼查APP

在人員變動(dòng)層面，內(nèi)部信表示，58TEG近期正在牽頭做一件事情，即通過(guò)任何一個(gè)服務(wù)買單來(lái)識(shí)別哪些業(yè)務(wù)、哪些方向是要投入的，哪些業(yè)務(wù)是在自嗨，從而擠出水分，去肥增肌；也是通過(guò)這種方式來(lái)識(shí)別團(tuán)隊(duì)成本的高低。

今后說(shuō)起團(tuán)隊(duì)，不再比較規(guī)模大小，而是比到底有沒(méi)有客戶、比客戶認(rèn)可度。成本的最小單元將會(huì)核算到每一個(gè)地方、到每一個(gè)人，最后決定有沒(méi)有人買單，從而決定人員去留。中后臺(tái)部門(mén)不是管理部門(mén)，而是業(yè)務(wù)部門(mén)，要為成功負(fù)責(zé)。最小單元核算以后，每一個(gè)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人或者骨干要100%為結(jié)果負(fù)責(zé)。

圖截自58同城官網(wǎng)