阿里持續(xù)看好東南亞電商市場。

據(jù)新加坡會(huì)計(jì)和企業(yè)管制局（ACRA）公布的文件，東南亞電商平臺(tái)Lazada獲得阿里巴巴8.45億美元注資（約合人民幣61億元）。據(jù)了解，此次注資后Lazada將繼續(xù)加大對東南亞本地商家的扶持，進(jìn)一步提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

這是在3月阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)成立后，阿里第二次向Lazada注資。4月份時(shí)，Lazada已經(jīng)從阿里獲得了3.529億美元的注資。

自2016年收購Lazada后，阿里便多次向Lazada注資輸血。2017年，阿里向Lazada注資10億美元，持股比例由51%提升至83%，在2018年又再次增持20億美元。

2022年，蔣凡接管阿里海外數(shù)字商業(yè)板塊后，阿里又分三次向Lazada注資，包括2022年5月的3.7825億美元、2022年8月的9.125億美元、2022年12月的3.425億美元，全年注資金額超過了16億美元。

截至目前，阿里向Lazada投資的資金總額超過了58億美元（約合人民幣416億元）。很顯然，阿里對Lazada以及背后的東南亞市場寄予了厚望。

值得注意的是，今年以來，馬云頻繁到訪東南亞、南亞等地的多個(gè)國家。

1月時(shí)，馬云去了趟泰國，和泰國正大國際集團(tuán)董事長進(jìn)行了會(huì)面；6月現(xiàn)身杭州阿里總部后，馬云又飛往了孟加拉國、尼泊爾、巴基斯坦、烏茲別克斯坦。

（圖源：NutShell集團(tuán)的創(chuàng)始人阿茲法爾·阿赫桑社交賬號）

馬云到訪的國家，都是阿里旗下電商平臺(tái)重點(diǎn)布局的國家，因此，馬云的出游也被外界視為阿里將重點(diǎn)加碼海外電商業(yè)務(wù)的信號。

阿里2023財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)（自然年2023年Q1）顯示，國際商業(yè)分部季度收入同比增長29%至185億元，其中國際零售收入增長41%，連續(xù)3個(gè)季度超出預(yù)期。

財(cái)報(bào)顯示，本季度內(nèi)阿里國際零售業(yè)務(wù)整體訂單增長15%。其中，Lazada通過優(yōu)化買家體驗(yàn)，在東南亞市場實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)訂單同比增長，買家基礎(chǔ)進(jìn)一步強(qiáng)化,并通過提供增值服務(wù)持續(xù)改善變現(xiàn)率。

這兩年，拿到了阿里新注資、補(bǔ)充了“彈藥”的Lazada在蔣凡的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了一系列優(yōu)化改革。

蔣凡接手阿里海外電商業(yè)務(wù)后，重新組建了Lazada的管理團(tuán)隊(duì)，將集團(tuán)首席執(zhí)行官以及泰國、菲律賓、馬來西亞等主要市場的分管CEO，都換成了熟悉當(dāng)?shù)厥袌龅母吖堋?/p>

而在這個(gè)月初，Lazada集團(tuán)首席商業(yè)官張承煥（James Chang）接替董錚出任Lazada印尼CEO。

張承煥是Lazada創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中唯一留存下來的高管，此前曾擔(dān)任Lazada菲律賓總裁、Lazada集團(tuán)首席跨境官，以及近三年的新加坡市場CEO，是長期扎根東南亞，精通本地市場的管理人才。

除了人事調(diào)動(dòng)外，這兩年Lazada也在不斷完善著東南亞的物流和倉儲(chǔ)體系。

目前，憑借著海外倉業(yè)務(wù)，Lazada的跨境包裹實(shí)現(xiàn)了2-3天送達(dá)，物流時(shí)效大大提升。在今年，Lazada還增加了第三方倉庫合作制度，進(jìn)一步降低商家的倉儲(chǔ)成本。

4月份，Lazada正式推出了全托管運(yùn)營服務(wù)模式，全托管模式下，賣家只需供貨，剩下的運(yùn)營、售后、物流等環(huán)節(jié)均由平臺(tái)負(fù)責(zé)，并且Lazada還專門打造了全托管服務(wù)專屬購物頻道“Choice”，為商家拓展更多曝光機(jī)會(huì)。

（圖源：Lazada）

同時(shí)，Lazada也在不斷優(yōu)化賣家的逆向物流體驗(yàn)，5月份，Lazada再次升級了退貨增值服務(wù)，商家可以自行根據(jù)運(yùn)營情況組合搭配退貨增值服務(wù)，減少因退回商家價(jià)值的閥值帶來的損失。

跨境電商業(yè)務(wù)中，物流可以說是最復(fù)雜、成本最高的一個(gè)環(huán)節(jié)，Lazada通過一系列措施，盡可能地幫助商家降低經(jīng)營的成本和風(fēng)險(xiǎn)，讓商家能夠集中精力投入到貨品和研發(fā)上。

而Lazada愿意承擔(dān)更多運(yùn)營責(zé)任和成本，一方面是為了吸引更多商家入局，另一方面也是希望能夠因此降低商品價(jià)格，提高平臺(tái)的產(chǎn)品競爭力。

阿里收購Lazada后，由于多次換帥和“水土不服”的原因，Lazada被Shopee反超，失去了東南亞電商的龍頭地位。

為了奪回失去的市場份額，Lazada也沒放棄低價(jià)策略，在Shopee已經(jīng)取消免運(yùn)費(fèi)的補(bǔ)貼政策，Lazada依然在補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)，同時(shí)Lazada的用戶體驗(yàn)也越來越本地化。

在蔣凡的帶領(lǐng)之下，Lazada重回高速增長的軌道，Creden data的數(shù)據(jù)顯示，Lazada泰國在2022年的營收同比增長40.89%，達(dá)到206.75億泰銖；利潤暴增82.07%，達(dá)到4.13億泰銖，是泰國市場首個(gè)盈利的電商平臺(tái)。

（圖源：跨境東南亞）

過去，市場曾多次傳出Lazada考慮單獨(dú)上市的消息，但最后都無疾而終。

這次阿里啟動(dòng)“1+6+N”變革后，作為阿里海外數(shù)字商業(yè)集團(tuán)里潛力最大的業(yè)務(wù)，Lazada再次迎來了獨(dú)立上市的曙光。而阿里的多次注資，也有望進(jìn)一步提高Lazada的估值，帶來更多的外部融資機(jī)會(huì)。

搶回失去的市場份額，在更多市場實(shí)現(xiàn)盈利，是Lazada當(dāng)前的最主要任務(wù)。

但如今東南亞市場前有“狼”，后有“虎”，Lazada將面臨更加激烈的競爭。

自從2018年被Shopee反超后，之后幾年Lazada被Shopee拉開了一大段差距，在Lazada剛剛實(shí)現(xiàn)泰國地區(qū)盈利時(shí)，Shopee已經(jīng)成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的東南亞大型電商平臺(tái)。

根據(jù)Shopee母公司Sea的財(cái)報(bào)，今年一季度，Shopee 的收入達(dá)到21億美元，同比增長36.3%，并且再次實(shí)現(xiàn)季度盈利，該季度經(jīng)調(diào)整EBITDA達(dá)2.077億美元，而去年同期為負(fù)7.428億美元。

（圖源：Sea）

而根據(jù)Similarwed發(fā)布的2023年3月份東南亞各電商平臺(tái)訪問量（桌面+移動(dòng)端）及相關(guān)數(shù)據(jù)，Shopee在東南亞各國市場的流量都遙遙領(lǐng)先于Lazada。

（圖源：Similarwed）

種種數(shù)據(jù)表明，Lazada想要追上Shopee并不輕松。與此同時(shí)，不斷涌入的跨境新玩家，也對Lazada有了更強(qiáng)的緊迫感。

印尼是東南亞最大的電商市場，也是TikTok在東南亞最大的市場，截至今年5月，印尼已經(jīng)有了1.13億TikTok用戶，在用戶總量上僅次于美國。

2021年2月，TikTok正式在印尼推出了電商業(yè)務(wù)TikTok Shop，吹響了進(jìn)軍東南亞電商市場的號角，之后半年里，TikTok Shop陸續(xù)進(jìn)入了泰國、越南等東南亞主要電商市場。

而在上個(gè)月，TikTok首席執(zhí)行官周受資在一場東南亞論壇活動(dòng)中表示，未來幾年內(nèi)，TikTok將向印尼和東南亞地區(qū)投資數(shù)十億美元。

而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，TikTok Shop今年在整個(gè)東南亞地區(qū)的GMV預(yù)計(jì)將達(dá)到150億美元，遠(yuǎn)高于去年的44億美元。

雖然TikTok Shop的業(yè)務(wù)體量還無法與Shoppe和Lazada相比較，但這個(gè)業(yè)務(wù)增速卻是不容輕視。

除了TikTok，拼多多旗下的跨境電商平臺(tái)Temu，也在近期進(jìn)行東南亞日韓商家信息征集，或?qū)檫M(jìn)入東南亞市場做準(zhǔn)備。

Temu憑借著極低的價(jià)格和瘋狂的營銷，已經(jīng)在20多個(gè)國家和地區(qū)上線了站點(diǎn)，在全球電商市場大出風(fēng)頭。等到Temu攜著低價(jià)落地東南亞時(shí)，將再次攪動(dòng)對當(dāng)?shù)氐氖袌龈窬帧?/p>

隨著各路玩家的不斷加碼，未來的東南亞電商市場，勢必呈現(xiàn)高度競爭的局面，而誰能笑到最后，還要交由時(shí)間檢驗(yàn)。