6月27日消息，在2023年“暑運(yùn)”即將到來之際，同程旅行發(fā)布了《2023暑期出行前瞻報(bào)告》（下稱報(bào)告）。報(bào)告顯示，由于出行需求旺盛，今年暑期（7月1日至9月1日）機(jī)票價(jià)格將保持高位，平均價(jià)格較2022年同期上漲約32%，較2019年同期上漲約5%。今年端午假期與中小學(xué)放假時(shí)間相鄰，且與暑期前半段疊加，預(yù)計(jì)民航、鐵路等客運(yùn)單位的暑期出發(fā)高峰將提前一周左右到來。

同程旅行預(yù)測，今年暑期客流高峰將出現(xiàn)在三個時(shí)間段，即7月2日前后（中小學(xué)放假）、7月下旬到8月中旬、9月3日前后（各地院校集中開學(xué)前一周）。學(xué)生和親子客群全面回歸將是今年暑期出行的一大亮點(diǎn)，廣州、北京等地客流量居前。

2023年端午假期與全國各地中小學(xué)放暑假時(shí)間較為接近，這將對暑期第一波出發(fā)客流高峰的開始時(shí)間產(chǎn)生影響。報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年暑期第一波出發(fā)高峰較一般年份早一周左右，并與端午假期形成銜接，熱門客運(yùn)場站、機(jī)場的客流量將持續(xù)高位運(yùn)行。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，暑期國內(nèi)機(jī)票均價(jià)將保持高位，尤其在8月中下旬前后將達(dá)到階段高位。2023年民航“暑運(yùn)”客流高峰主要分布在兩個時(shí)段，一個是7月6日至7月20日前后，國內(nèi)機(jī)票均價(jià)（不含機(jī)建燃油費(fèi)，下同）維持在900至1000元之間的相對高位，另一個是8月2日至8月20日前后，國內(nèi)機(jī)票均價(jià)維持在900至1100元之間。2023年暑期國內(nèi)機(jī)票均價(jià)較2022年同期上漲了約32%，較2019年同期上漲了約5%。旺盛的出行需求是支撐暑期機(jī)票價(jià)格上漲的主要因素。

暑期部分熱門航線的熱門航班較為搶手，漲價(jià)趨勢明顯，人們提前訂票的意愿強(qiáng)烈，機(jī)票預(yù)訂提前量較近年同期大幅增加。同程旅行機(jī)票預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，今年暑期親子和學(xué)生兩大客群提前7天以上訂票的比例分別為24.9%和18.7%，均高于2022年同期水平。

報(bào)告基于同程旅行出行大數(shù)據(jù)的分析預(yù)測顯示，2023年暑期學(xué)生客群占比預(yù)計(jì)將達(dá)到33%，超過2019年同期水平。學(xué)生客群出行需求主要集中在暑假開始和學(xué)校開學(xué)兩個時(shí)段，同時(shí)，畢業(yè)旅行、家庭親子游等也推高了學(xué)生客群的比例。此外，“留守兒童”在居住地與父母務(wù)工地之間的遷徙也是暑期學(xué)生客流的重要組成部分。

報(bào)告預(yù)測，2023年暑期親子游將迎來全面復(fù)蘇，出游人次有望超越2019年同期。來自同程旅行的出行大數(shù)據(jù)顯示，2023年暑期民航、鐵路旅客的親子客群占比（含1-17歲未成年人旅客的訂單比例）均將超過2019年同期。

報(bào)告指出，學(xué)生與親子客群的全面回歸是暑期旺季模式回歸的重要標(biāo)志。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2023年暑期民航客流親子客群占比預(yù)計(jì)將達(dá)到10%，鐵路客流親子客群的比例預(yù)計(jì)將達(dá)到8%，均有望達(dá)到2019年以來同期最高水平。

報(bào)告基于同程旅行平臺出行大數(shù)據(jù)的預(yù)測顯示，2023年暑期出行熱門目的地將主要集中在一線城市及區(qū)域中心城市，廣州、北京、重慶、成都、深圳、上海、長沙等地暑期到達(dá)客流量位居前列。這些熱門目的地不僅大學(xué)生客流集中，同時(shí)還是較為熱門的暑期親子旅行目的地，尤其是北京、上海、廣州、成都、西安等暑期親子游傳統(tǒng)熱門目的地預(yù)計(jì)將出現(xiàn)了暑期探親流與親子游客流的疊加。

報(bào)告認(rèn)為，隨著親子和學(xué)生客群的全面回歸，暑期出行熱門客源地和目的地構(gòu)成整體也將逐漸恢復(fù)至疫情前格局。同時(shí)，新開高鐵線路以及新建文旅設(shè)施將推高相關(guān)目的地的暑期出行熱度，疊加旅游消費(fèi)追逐“冷門、個性化”的新潮流，預(yù)計(jì)將會涌現(xiàn)出一批“黑馬”目的地。