4月6日消息，據(jù)報(bào)道，針對(duì)“華為終端公司總裁余承東將赴小米汽車(chē)任職”的消息，小米集團(tuán)公關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)：這些都是胡編亂造的消息。

近日，有網(wǎng)傳消息稱(chēng)，華為終端公司總裁余承東即將赴小米汽車(chē)任職，余承東和雷軍冰釋前嫌，小米汽車(chē)已經(jīng)向余承東伸出了橄欖枝，余承東從華為離職卸任之后，將馬上赴小米汽車(chē)任職首席技術(shù)官CTO，有可能把華為汽車(chē)技術(shù)研發(fā)部門(mén)的一部分員工也挖過(guò)去。

華為官網(wǎng)資料顯示，余承東，1993年加入華為，歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無(wú)線產(chǎn)品行銷(xiāo)副總裁、無(wú)線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁等?，F(xiàn)任華為終端BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BUCEO、智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

3月31日，華為在內(nèi)部發(fā)文再次強(qiáng)調(diào)“不造車(chē)”，“有效期5年”。同時(shí)對(duì)華為標(biāo)志在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，規(guī)定不能在整車(chē)宣傳和外觀上使用“HUAWEI/華為”字樣。

隨后，華為2022年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)上，輪值董事長(zhǎng)徐直軍再度回應(yīng)“造車(chē)傳聞”，重申華為沒(méi)有造車(chē)，也沒(méi)有任何品牌的車(chē)。徐直軍表示，“有些部門(mén)、個(gè)人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過(guò)程中，華為30多年構(gòu)筑的品牌不會(huì)被誰(shuí)濫用。華為沒(méi)有造車(chē)，也沒(méi)有任何品牌的車(chē)?！?/p>

在4月1日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上，余承東首次在公開(kāi)場(chǎng)合回應(yīng)問(wèn)界更名：本來(lái)是想將“華為問(wèn)界”作為一個(gè)生態(tài)品牌，讓消費(fèi)者選擇時(shí)不是很困惑。

“現(xiàn)在是賽力斯生產(chǎn)，馬上會(huì)有奇瑞、北汽和江淮也會(huì)生產(chǎn)華為整套解決方案（智選車(chē)模式）的車(chē)出來(lái)，如果都采用不同的品牌去營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)和零售的話會(huì)很復(fù)雜，投入成本很高?！庇喑袞|表示。

“把‘華為’加上去以后，公司有些領(lǐng)導(dǎo)有不同的意見(jiàn)，因此公司又出了個(gè)文件，把‘華為’給取消掉。實(shí)際上本質(zhì)沒(méi)有改變，是想做一個(gè)問(wèn)界的生態(tài)品牌，共同打造系列化車(chē)型?！庇喑袞|稱(chēng)。