3月30日消息，據(jù)北京交通統(tǒng)計(jì)，2022年，北京市共享單車騎行量9.68億人次，同比2021年全年增長(zhǎng)1.66%。目前，北京區(qū)域美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔三家共享單車企業(yè)根據(jù)市民騎行需求，將城六區(qū)投放車輛總量控制在80萬(wàn)輛以內(nèi)，形成中心城區(qū)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、郊區(qū)N個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)區(qū)域的“1+N”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)格局。

據(jù)了解，2022年2月，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)同美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔三家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約》。實(shí)施以來(lái)，共計(jì)657人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”。官方數(shù)據(jù)顯示，被納入限制騎行名單的違停用戶數(shù)量逐月減少。

在文明騎行方面，美團(tuán)單車通過(guò)線上、線下雙渠道培育市民文明騎行意識(shí)。美團(tuán)單車北京政府關(guān)系總監(jiān)郝先率介紹，“美團(tuán)線上APP有騎行分；線下同主管部門開(kāi)展志愿者活動(dòng)，在重點(diǎn)軌道站點(diǎn)周邊引導(dǎo)市民合規(guī)停放車輛?！?/p>

哈啰單車則考慮嘗試修改紅包車的初始規(guī)則來(lái)引導(dǎo)用戶規(guī)范停放車輛，“如將車輛停放在熱點(diǎn)區(qū)域周邊時(shí)，可一定程度減免本次騎行費(fèi)用，或者可延長(zhǎng)月卡有效期等?！鄙虾９栈菘萍加邢薰荆ü獑诬嚕┢放乒P(guān)部總監(jiān)王帆介紹。

同時(shí)，在公眾參與方面，美團(tuán)單車搭建用戶報(bào)修及評(píng)價(jià)體系，定期開(kāi)展常用停車點(diǎn)位、附近50米停車點(diǎn)覆蓋等數(shù)據(jù)分析，方便用戶取還車。哈啰單車在北京市全域范圍內(nèi)上線“哈啰隨手拍”功能，用戶在發(fā)現(xiàn)亂停放或傾倒的哈啰單車時(shí)，可以將單車推至白線框內(nèi)，通過(guò)哈啰APP拍照上傳前后對(duì)比圖，經(jīng)哈啰后臺(tái)審核通過(guò)后，即可獲得免費(fèi)騎行權(quán)益。

另外，在共企業(yè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度上，美團(tuán)單車堅(jiān)持“多點(diǎn)少量”的投放原則，根據(jù)供需情況及時(shí)調(diào)度單車，優(yōu)化二次投放點(diǎn)位。哈啰單車則利用全業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)智能決策系統(tǒng)“哈啰大腦”進(jìn)行科學(xué)化匹配，自動(dòng)化、智能化解決熱點(diǎn)點(diǎn)位缺少單車、淤積亂停等問(wèn)題。