9月29日消息，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日主辦的2022中國(guó)同城即時(shí)物流行業(yè)峰會(huì)上，達(dá)達(dá)快送旗下達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)的常態(tài)化應(yīng)用，獲“2022同城即時(shí)物流技術(shù)創(chuàng)新案例”，成為無(wú)人配送在即時(shí)配送領(lǐng)域常態(tài)化應(yīng)用實(shí)踐的典型標(biāo)桿。

圖源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)

據(jù)悉，2021年7月，達(dá)達(dá)快送正式發(fā)布達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)。近一年來(lái)，達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)聯(lián)合京東物流、白犀牛等行業(yè)有自動(dòng)駕駛能力的無(wú)人車企，共同為商戶提供“小時(shí)達(dá)”的服務(wù)體驗(yàn)，目前已服務(wù)七鮮超市、山姆超市、永輝超市等商超。

今年京東618期間，達(dá)達(dá)無(wú)人配送完成的618商超配送訂單同比去年雙11增長(zhǎng)270%。截至目前，達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)已累計(jì)支持配送超過(guò)5萬(wàn)個(gè)商超訂單。

從實(shí)踐看，在商超即時(shí)配送場(chǎng)景中，無(wú)人配送需要經(jīng)過(guò)取貨、裝車、行駛、履約交付等各環(huán)節(jié)，通過(guò)達(dá)達(dá)提供的運(yùn)營(yíng)工具，人機(jī)得以深度協(xié)同，即使在惡劣天氣下也能保持高水平的履約，整個(gè)配送流程變得更加安全高效，助力商家降本增效，也為消費(fèi)者提供更好服務(wù)體驗(yàn)。

圖源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)

無(wú)人配送在規(guī)?；瘧?yīng)用下具備配送成本更低、載重量更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)、安全性更高等特點(diǎn)，有效解決了日常配送痛點(diǎn)，其發(fā)展趨勢(shì)一直備受矚目。

另?yè)?jù)了解，達(dá)達(dá)集團(tuán)研究院近日發(fā)布《2022達(dá)達(dá)快送靈活就業(yè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）。

報(bào)告顯示，2021年，超過(guò)300萬(wàn)勞動(dòng)者新成為達(dá)達(dá)快送騎士，超過(guò)50%集中于一線或新一線城市，約13%的活躍騎士在跑單期間買了房或車，超過(guò)40%的騎士認(rèn)為，在達(dá)達(dá)跑單明顯改善了生活。就業(yè)時(shí)間靈活、多勞多得、送單單價(jià)較高是騎士選擇達(dá)達(dá)快送最重要的原因。

圖源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)

發(fā)布一年來(lái)，達(dá)達(dá)優(yōu)揀累計(jì)為超過(guò)4萬(wàn)人提供靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，其中約25%是在校學(xué)生，15%是全職媽媽，揀貨員中女性占比高達(dá)80%。達(dá)達(dá)優(yōu)揀已經(jīng)成為兼顧家庭和工作的新選擇。

今年8月，達(dá)達(dá)集團(tuán)公布了公司截至2022年6月30日止的2022年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，達(dá)達(dá)集團(tuán)第二季度總營(yíng)收為22.811億元，同比增長(zhǎng)55%；歸屬于普通股股東的凈虧損為5.788億元，去年同期為虧損6.404億元，同比有所收窄。

截至2022年6月30日止12個(gè)月內(nèi)，京東到家的總商品交易量（GMV）為546億元，較2021年同期的323億元，增長(zhǎng)68.9%。截至2022年6月30日止12個(gè)月內(nèi)，京東到家活躍消費(fèi)者人數(shù)為7280萬(wàn)，而2021年同期為5130萬(wàn)。