9月23日消息，聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx）日前在財(cái)報(bào)中表示，計(jì)劃從2023年1月2日起，F(xiàn)edEx Express、FedEx Ground和FedEx Home Delivery費(fèi)率平均提高6.9%，F(xiàn)edEx Freight 運(yùn)費(fèi)平均增加6.9%-7.9%，以應(yīng)對(duì)全球快遞業(yè)務(wù)放緩的局面，此次提價(jià)幅度高于前幾年。

值得關(guān)注的是，除了上調(diào)利率，財(cái)報(bào)還披露了其他削減成本的計(jì)劃。聯(lián)邦快遞表示，與公司先前的計(jì)劃相比，公司預(yù)計(jì)在2023財(cái)年將節(jié)省22-27億美元的總成本，包括減少可變激勵(lì)薪酬。在第一季度，該公司實(shí)現(xiàn)了大約3億美元的這些節(jié)省，并預(yù)計(jì)在第二季度實(shí)現(xiàn)大約7億美元的節(jié)省。

具體來(lái)看，聯(lián)邦快遞2023財(cái)年的預(yù)期成本節(jié)約將包括：FedEx Express15-17億美元，包括減少航班頻率和臨時(shí)停放飛機(jī)；FedEx Ground 3.5-5億美元，包括關(guān)閉精選分揀業(yè)務(wù)、暫停某些周日業(yè)務(wù)和其他線路費(fèi)用行動(dòng)；以及3.5-5億美元用于分?jǐn)偤头峙涞拈g接費(fèi)用，包括降低供應(yīng)商利用率、推遲某些項(xiàng)目以及關(guān)閉某些聯(lián)邦快遞辦公室和公司辦公地點(diǎn)。

同時(shí)，聯(lián)邦快遞還推出了一項(xiàng)綜合計(jì)劃，以支持其“Deliver Today, Innovate for Tomorrow”戰(zhàn)略。除了上面詳述的成本節(jié)約外，公司預(yù)計(jì)到2025財(cái)年將在其現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生約40億美元的增量年度成本節(jié)約，包括：大約14億美元的 FedEx Express運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；大約11億美元的FedEx Ground運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，以及大約15億美元的分?jǐn)偤头峙涞拈g接費(fèi)用。

值得一提的是，聯(lián)邦快遞2023財(cái)年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，聯(lián)邦快遞在2023財(cái)年第一季度收入達(dá)232億美元。第一季度業(yè)績(jī)受到全球銷量疲軟的影響，低于市場(chǎng)預(yù)期的235.4億美元，而去年同期為220億美元。GAAP下，該公司2023財(cái)年一季度凈利潤(rùn)11.96億美元，而去年同期為14億美元；稀釋后每股收益（EPS）3.33美元，而去年同期為4.09美元。