9月19日消息，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)“高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)挑戰(zhàn)與產(chǎn)業(yè)前景”論壇近日召開，美團(tuán)副總裁、自動(dòng)車配送部總經(jīng)理夏華夏在會(huì)上宣布，美團(tuán)自動(dòng)配送車全國(guó)運(yùn)營(yíng)中心將落地北京順義。

據(jù)了解，2020年，美團(tuán)自動(dòng)配送落地順義，目前日訂單峰值已超2000單。

（圖源 北京順義公眾號(hào)）

論壇上，夏華夏圍繞“城市場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的漸進(jìn)路徑”這一主題進(jìn)行分享。他認(rèn)為，高級(jí)別自動(dòng)駕駛目前尚處于區(qū)域規(guī)?；虡I(yè)探索期，將分三步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景大規(guī)模商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)：第一步，自2016年前后至2021年，完成技術(shù)探索，驗(yàn)證各應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)可行性；第二步，自2021年至2025年前后，完成區(qū)域規(guī)模化商業(yè)探索，自動(dòng)駕駛技術(shù)、政策和商業(yè)模式進(jìn)一步成熟；第三步，自2025年開始，進(jìn)入全場(chǎng)景大規(guī)模落地運(yùn)營(yíng)階段。

世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測(cè)，2030年與2021年相比，全球城市末端配送需求將增長(zhǎng)78%，用于自動(dòng)配送的車輛將增加36%，自動(dòng)配送市場(chǎng)將達(dá)到萬(wàn)億元規(guī)模。

美團(tuán)從2016年起啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市末端配送場(chǎng)景中的大規(guī)模商業(yè)化落地為目標(biāo)。與自動(dòng)駕駛卡車或出租車等相比，自動(dòng)配送在城市末端3公里交通場(chǎng)景中落地運(yùn)營(yíng)時(shí)，需要面對(duì)更加多樣的障礙物類型、更加復(fù)雜的交通交互場(chǎng)景。

論壇現(xiàn)場(chǎng)，夏華夏播放了一支美團(tuán)自動(dòng)配送車在當(dāng)?shù)靥峁┤粘＿\(yùn)營(yíng)服務(wù)的視頻。視頻中，一輛自動(dòng)配送車完成配送任務(wù)返回站點(diǎn)的途中，通過(guò)多次減速避讓、反復(fù)微調(diào)行駛方向等，以近乎蛇形的行駛路線，成功避讓反向運(yùn)動(dòng)的多臺(tái)車輛和數(shù)名行人，安全通過(guò)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米、兩側(cè)停滿車輛的狹窄路段。

“自動(dòng)配送車經(jīng)常需要穿過(guò)極窄道路，頻繁應(yīng)對(duì)各種交通狀況?！毕娜A夏表示，這將對(duì)自動(dòng)配送系統(tǒng)的“預(yù)判能力，人機(jī)交互能力，‘車、路、人、云’協(xié)同能力，意外場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力，安全能力”提出極高要求。