中國電商巨頭三國殺，即將走向歐美市場。從本土市場，到新興的東南亞市場，再到相對成熟的歐美市場，電商巨頭們展開了新一輪的追逐戰(zhàn)。

隨著阿里海外又有新動作，拼多多跨境電商平臺上線，巨頭在海外市場重新熱鬧了起來。

先來看看阿里。

據(jù)媒體報道，阿里再次向其東南亞部門投資了9.125美元，使今年的資本流入達13億美元。

Lazada一直是阿里巴巴在東南亞的主打電商平臺，在整體的全球化戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。

結(jié)合此前Lazada集團準備進軍歐洲以及阿里巴巴把Lazada定位為服務(wù)歐洲本地供應(yīng)商的消息，雖然相關(guān)細節(jié)暫未披露，但是阿里巴巴可能已經(jīng)在為Lazada的進一步擴張蓄力。

阿里巴巴認為，歐洲是一個非常大的市場，對于大多數(shù)歐洲品牌來說，阿里巴巴是他們最大的零售合作伙伴。

早在此前，阿里巴巴國際站和速賣通已經(jīng)在歐美市場深耕多年，但是主要面向來自中國的賣家和客戶。

Lazada進入歐洲市場后，可以與阿里巴巴的其他國際業(yè)務(wù)打配合，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

“到2036年，阿里將服務(wù)全球20億消費者。十年之內(nèi)，阿里將有一半的收入來自海外。”

在馬云的壯志豪言中，我們可以窺見阿里巴巴對海外業(yè)務(wù)的志在必得。

再來看看拼多多。

9月1日，拼多多的跨境電商平臺Temu的PC端和APP端都已經(jīng)上線。

第一站瞄準美國市場，Temu的業(yè)務(wù)模式和SHEIN非常相似，以快時尚女裝品類切入，主打性價比，平臺賣家只承擔(dān)供應(yīng)商的角色。

目前，拼多多的海外業(yè)務(wù)剛剛起步，一切結(jié)論都還為時尚早。

拼多多的CEO陳磊曾經(jīng)表示，“海外業(yè)務(wù)是拼多多看到的機會之一，不會簡單重復(fù)其他人做過的事情……與此同時充分意識到（業(yè)務(wù)）需要不斷試驗，不會一蹴而就?！?/p>

不斷嘗試，不斷調(diào)整，拼多多的出海之路還很長。

作為國內(nèi)第二大電商巨頭，京東自然也不會落后。早前，京東的歐洲擴張計劃受到阻力，但并沒有放棄。

今年1月份，京東最核心的零售業(yè)務(wù)首次進軍歐洲市場，首站是荷蘭。京東的超級倉店Ochama是荷蘭首家提供全品類線上購物的零售商。

此外，京東全球貿(mào)業(yè)務(wù)在6月18日正式開放運營，主營東南亞和美國市場。

走出主要陣地東南亞進入歐洲，京東國際業(yè)務(wù)進入全新的發(fā)展階段。

走向全球市場，電商巨頭們攜中國電商的成功經(jīng)驗把國內(nèi)商業(yè)模式也帶到了國外市場。

歐美市場作為跨境電商最成熟的市場，發(fā)展前景廣闊，哪怕競爭激烈，國內(nèi)巨頭們也不得不去闖一闖。

在市場的潛力方面，歐美市場具有強大的消費能力和成長性。

有數(shù)據(jù)顯示，未來三年歐洲電商的銷售額將實現(xiàn)翻倍增長，達到1.16萬億美元。其中，德國、英國、法國將位列歐洲電商銷售額前三。

美國的人口雖然只有3.3億，但是卻是世界上最大的消費市場，全年消費總額5.7萬億美元。

依托歐美市場的高消費能力，企業(yè)更容易獲得訂單大、利潤高的回報，運作效率更高。

在基礎(chǔ)建設(shè)方面，歐美市場智能硬件普及率較高，物流和支付等體系成熟。

國內(nèi)電商巨頭可以借助已有的基礎(chǔ)設(shè)施，迅速建立起自己的服務(wù)體系。

更重要的是，電商發(fā)展到最后是供應(yīng)鏈的比拼，深諳這一點的國內(nèi)巨頭早早就安排了快遞先行。

阿里巴巴提出全球化戰(zhàn)略以來，早幾年菜鳥就開始開拓歐洲業(yè)務(wù)。

2021年，菜鳥在歐洲最大的智慧物流樞紐-比利時eHub正式投入使用。目前，菜鳥已經(jīng)搭建起歐洲卡車網(wǎng)絡(luò)，覆蓋德國、法國等歐洲國家，用于歐洲進出口業(yè)務(wù)。

同樣在物流方面早有布局的還有京東，2018年，京東物流就已經(jīng)進入美國市場。

2021年，京東物流在英國、美國等6個國家新建了自動化海外倉。今年6月，京東物流在美國自動化倉“洛杉磯2號”正式啟用。

在電商購物習(xí)慣方面，近兩年，歐美市場消費者對線上購物的接受程度越來越高。

例如，根據(jù)有關(guān)機構(gòu)調(diào)查，在英國有90%以上的消費者表示他們經(jīng)常在電商平臺購物。

對于中國跨境電商玩家來說，歐美市場商家主要依靠亞馬遜來進行業(yè)務(wù)的開展，機會比較多但是難度比較大。

有數(shù)據(jù)顯示，中國賣家在亞馬遜頂級賣家中的市場份額從2021年初的40%下降到年底的33%。

近兩年，受到亞馬遜平臺政策和外部市場環(huán)境政策的影響，中國的亞馬遜商家損失慘重。

國內(nèi)的中小玩家們需要一個更加有利可靠的渠道來幫助他們立足歐美市場。

阿里、京東、拼多多這股新勢力，恰逢其時。但是無法忽視的是，歐美市場也存在許多復(fù)雜性和不確定性。

相比競爭激烈的歐美市場，更受青睞的是門檻更低的東南亞等新興市場。

近兩年，不少巨頭把出海第一站都定在了東南亞，東南亞早已成為中國電商巨頭的第二戰(zhàn)場。

但隨著東南亞玩家激增以及跨境電商行業(yè)的成熟，歐美市場有漸漸成為中國巨頭出海下一主戰(zhàn)場的趨勢。

值得注意的是，歐美市場和東南亞市場的經(jīng)營邏輯是不一樣的。

與東南亞市場相比，出海歐美市場的國內(nèi)企業(yè)更應(yīng)該重視來自國際巨頭的挑戰(zhàn)。

正面亞馬遜等國際巨頭和本地零售巨頭，中國電商的新考驗來臨。面對重重圍剿，中國電商巨頭在歐美是否能夠殺出重圍？

今年7月份，有不少媒體報道TikTok不太適應(yīng)在歐美市場的發(fā)展。隨后，這條消息被辟謠，TikTok稱今年將專注于在英國的電商業(yè)務(wù)開展。

歐美市場，確實是一塊難啃的硬骨頭，只能徐徐圖之。

國內(nèi)也并非沒有成功案例，快時尚跨境電商巨頭SHEIN風(fēng)靡歐美市場，市場份額從2020年的7%提升至2021年的30%。

甚至早在去年，SHEIN就取代亞馬遜成為美國下載量最高的購物應(yīng)用，此后創(chuàng)下多次超越紀錄。

挑戰(zhàn)和機遇并存，在新的市場，挖掘需求、營銷、物流、售后等等所有的交易環(huán)節(jié)都必須重構(gòu)。中國巨頭們的出海之路，還很長。