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京東物流與沃爾沃汽車售后供應(yīng)鏈一體化項(xiàng)目上線

劉峰
2022-01-04 14:44

1月4日消息,據(jù)“沃爾沃汽車集團(tuán)”微信公眾號(hào)消息,近日,京東物流與沃爾沃汽車宣布,雙方攜手打造的全國(guó)售后供應(yīng)鏈一體化項(xiàng)目正式上線。

據(jù)介紹,作為2021年8月雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的階段性成果,該項(xiàng)目將成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)由豪華汽車品牌和新物流業(yè)態(tài)共同打造的一體化供應(yīng)鏈項(xiàng)目。

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據(jù)了解,京東物流與沃爾沃汽車全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目始于2021年6月雙方的初步接觸,現(xiàn)已共建完成以“3+4+1”的汽車售后配件供應(yīng)倉(cāng)網(wǎng)布局與大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算補(bǔ)貨模型為標(biāo)志的售后供應(yīng)鏈一體化項(xiàng)目,不僅實(shí)現(xiàn)了售后零部件供應(yīng)鏈的精益化提升,也達(dá)到了降本、增效、優(yōu)化客戶體驗(yàn)的目標(biāo)。、

相較于傳統(tǒng)按大區(qū)配置的倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu),全新倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目不僅將原有的4個(gè)倉(cāng)庫(kù)升級(jí)成8個(gè)倉(cāng)庫(kù),更重要的是進(jìn)行了倉(cāng)儲(chǔ)職責(zé)上的重新區(qū)分。雙方基于大數(shù)據(jù),依據(jù)不同配件的特性及銷售頻次設(shè)定了前置快流倉(cāng)、快中流倉(cāng)與慢流倉(cāng)。據(jù)測(cè)算,全新倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)將促成至少30%以上的經(jīng)銷商配送周期得以提升。

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圖源:沃爾沃汽車集團(tuán)微信公眾號(hào)

此外,全新的大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算補(bǔ)貨模型取代了傳統(tǒng)被動(dòng)訂貨模式,也進(jìn)一步提升了沃爾沃汽車售后供應(yīng)鏈的精細(xì)化管理。根據(jù)試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)測(cè)算,新模型下的倉(cāng)庫(kù)訂單滿足率提升至95%以上,庫(kù)存周轉(zhuǎn)大幅提升。

值得一提的是,沃爾沃汽車與京東物流共建的售后供應(yīng)鏈一體化項(xiàng)目在針對(duì)用戶體驗(yàn)的改變中,不止有零配件提前到達(dá)的高效體驗(yàn),甚至還可以享受到配送到家的個(gè)性化服務(wù)。

時(shí)效方面,有70%-80%的用戶緊急訂單可以實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。在這一過(guò)程中,京東物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)將提供配送全鏈路的追溯、更新與分享,讓沃爾沃汽車的經(jīng)銷商可以通過(guò)多種查詢方式(如網(wǎng)頁(yè),小程序,客服團(tuán)隊(duì)對(duì)接)實(shí)現(xiàn)便利化的物流追蹤查詢。

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8月11日消息,全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在售后領(lǐng)域展開(kāi)合作。未來(lái),雙方的合作將把智能供應(yīng)鏈能力拓展到沃爾沃汽車全國(guó)售后供應(yīng)鏈,幫助沃爾沃汽車售后供應(yīng)鏈做數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,提升供應(yīng)鏈履約效率和經(jīng)銷商滿意度。
據(jù)悉,相較于傳統(tǒng)按大區(qū)配置的倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu),全新倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目不僅將原有的4個(gè)倉(cāng)庫(kù)升級(jí)成8個(gè)倉(cāng)庫(kù),而且借助京東物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù),率先在西安開(kāi)展試點(diǎn)。根據(jù)此前西安試點(diǎn)倉(cāng)的數(shù)據(jù)顯示,實(shí)施升級(jí)后,配件訂單滿足率提升的前提下,庫(kù)存周轉(zhuǎn)大幅提升,預(yù)期全國(guó)八大倉(cāng)儲(chǔ)中心全面落地后可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本的進(jìn)一步下降。
近日,據(jù)報(bào)道,京東物流沃爾沃汽車宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。
事實(shí)上,本次京東物流與騰訊牽手,于上個(gè)月已有征兆。天眼查信息顯示,3月12日,騰訊科技(深圳)有限公司申請(qǐng)了“京騰云倉(cāng)”商標(biāo),國(guó)際分類涉及網(wǎng)站服務(wù)、廣告銷售,目前商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請(qǐng)中”。2014年3月10日,騰訊宣布入股京東,占京東上市前普通股的15%。截至目前,京東的前三名大股東分別為騰訊、劉強(qiáng)東、沃爾瑪,分別占股、、,不過(guò)劉強(qiáng)東擁有79%投票權(quán),仍為實(shí)際控制人。
1月3日消息,一架滿載跨境電商貨物的京東航空全貨機(jī)今日10時(shí)從深圳機(jī)場(chǎng)起飛,將于當(dāng)日12點(diǎn)20分落地位于泰國(guó)曼谷的素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng),并在當(dāng)日13點(diǎn)40分飛回深圳,標(biāo)志著京東物流新一條國(guó)際航線“中國(guó)深圳=泰國(guó)曼谷”國(guó)際航線正式開(kāi)通。
該物流園總投資10.12億元,主要經(jīng)營(yíng)電商平臺(tái)服務(wù)、園區(qū)開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)管理為產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供管理服務(wù)。
12月26日消息,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)日前正式開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng),該倉(cāng)是京東物流在日韓布局的首個(gè)自營(yíng)海外倉(cāng)。正式運(yùn)營(yíng)后,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)將為日韓企業(yè)及出海日韓的中國(guó)品牌等提供電商一體化、一盤貨的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。當(dāng)日,京東物流進(jìn)一步公布在日韓的發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)2-3年,將持續(xù)在當(dāng)?shù)夭季侄鄠€(gè)自營(yíng)海外倉(cāng),并建設(shè)鏈通多國(guó)的國(guó)際航線,持續(xù)構(gòu)建亞太地區(qū)“2-3日達(dá)”時(shí)效圈。