12月15日消息，12月14日，順豐同城正式登陸港交所，成為“第三方即時配送第一股”。順豐控股董事長、總經理王衛(wèi)，順豐同城董事會主席陳飛，順豐同城首席執(zhí)行官孫海金，順豐同城執(zhí)行董事曾海林，順豐同城首席技術官陳霖、順豐同城董事會秘書劉佳等6位公司高管，以及4位來自順豐同城基層員工，共同敲響了順豐同城香港上市的鑼聲。

對于為何選擇在目前的資本環(huán)境下上市，王衛(wèi)在上市儀式現(xiàn)場說：“我認為只要走對市場、跟對趨勢、有正確的商業(yè)定位、有優(yōu)質的團隊資源、有盈利模式，盡管前期可能會波動，但這絕對是一個長遠的戰(zhàn)略，未來將不斷發(fā)展出更新的商業(yè)模式，解決B2B、B2C、C2C的即時需要。未來我們是要賺錢的，這是企業(yè)經營回歸商業(yè)本質最重要的說明。所以我不只會寄望團隊，我也會參與進來，跟團隊一起共同努力?！?/p>

（圖片來源：順豐同城微信公眾號）

王衛(wèi)還在上市儀式現(xiàn)場稱：“當下整個物流大趨勢是以分鐘來計算，順豐集團需要根據(jù)大趨勢走，對原來的模式進行變革。首先，需要孵化新的組織、新的能力、新的團隊。其次，既要把快定義在客戶中，也要定義在推出新服務、新產品的速度上，滿足客戶更高的要求。第三，在既有的技術和團支持下，將順豐同城的戰(zhàn)略結合大趨勢，這是順豐集團的戰(zhàn)略?！?/p>

以下為王衛(wèi)現(xiàn)場致辭：

我今天真的非常感激大家，同城沒有大家的努力，沒有大家的幫助，是沒有今天的成果的。所以，我首先要非常感謝我們的客戶，給我們的信任。還要感謝各級政府給我們很多幫助和支持，感謝我們的股東，感謝我們的投資人，給我們很多的信任，很多的幫助，更加感謝我們的騎手、我們的員工付出很多努力，風雨不改，創(chuàng)造了今天上市的一個起步。

在這一次上市里面其實有很多故事，我今天也想借這個機會跟大家分享一些故事，這個故事是真實的。前兩個禮拜，有一些投資人打電話給我，是我的一些朋友，他說能不能問兩個問題。

第一個問題：順豐同城跟順豐有什么關系？是不是順豐的戰(zhàn)略？

我就回答他，我說現(xiàn)在的整個大的趨勢，是原來很多一些物流都是今天送明天到，早上送下午到，那就算快。不管是B2B、B2C還是C2C也好。但是今天，我們生活習慣，我們在網上買東西，現(xiàn)在以分鐘來算，我跟他說那這個已經是一個大趨勢了。在這個大趨勢里面，我們用原來的模式再去做是不行的，用新的模式去做，在原來的模式里面去變革，這是非常困難的。我們是要孵化新的組織、新的能力、新的團隊去做，這是趨勢的需要。我認為這是一個大趨勢，所以首先順豐是要根據(jù)大趨勢去走，這是我想說的第一點。

第二，對順豐來講，既是我們要把快定義在客戶當中要做好做穩(wěn)，也是需要在快這邊我們要有新的服務和產品，去滿足客戶今天更高的要求。所以對原來的產品提出了新的模式和驅動，我認為這是順豐的戰(zhàn)略。

第三，我跟他說，順豐具有條件。因為我們有團隊，有客戶的信任，有技術、有資源，我們必須要做，結合我們的戰(zhàn)略，結合整個發(fā)展的大趨勢，這個事情是絕對的順豐的戰(zhàn)略。所以，我想表達的是，這個事情順豐絕對要去做，同時要做好。

第二個問題：現(xiàn)在這種環(huán)境你還要選擇上市嗎？

我相信很多人都會想問我這個問題。當時我跟他回答的是這樣，我說，首先你認不認可這是一個大趨勢。他說認可。然后，你認不認為順豐具有這個條件，也是順豐的戰(zhàn)略？他說是。那我說，第一只要走對市場、走對趨勢；第二個，只要我們的商業(yè)定位是走對的；第三，我們的團隊是可以的；第四個，我們是有盈利模式的。我認為我們具備所有的條件，我們是一個好的企業(yè)，是一個好的商業(yè)模式，是一個好的團隊，我認為在任何時間上市有什么問題。可能開始會有一些波動，但是我們看的絕對是一個長遠的戰(zhàn)略，在這個戰(zhàn)略當中，對我們同城來講是必須要做好，未來同城急送一定是要不斷去發(fā)展，發(fā)展出很多商業(yè)模式，解決B2B、B2C、C2C的即時需要，這個才是一個未來。

相信很多人都會擔心這個問題，我認為真金不怕火煉，時間很快可以看出來，哪一個企業(yè)、哪一個團隊是優(yōu)。這一次我們上次市，我剛才也說了，很多資本、很多我們股東，很多我們的客戶，對我們寄予厚望，所以我們在接下來的整個工作當中，一定是不能讓我們的投資人，讓我們的客戶，讓我們的員工失望。

這一點我是在昨天前天的會議不斷的跟海金說，我們是真正是要做到，即使有新的商業(yè)模式，有新的靠科技去推動，發(fā)展很多新的場景出來，但是我們要賺錢。賺錢是一個最重要的說明，說明企業(yè)的經營，一切回歸商業(yè)的本質。所以，我不只會寄望團隊，我也會參與跟團隊一起共同的努力，把同城未來的價值體現(xiàn)、投資回報展示給各位，所有的投資人、股東、我們的員工，還有給我們幫助的很多伙伴跟政府部門交代。

另附其他順豐同城高管問答（共計14個問題）：

1、新一輪新冠疫情再起，面對這些影響，我們會做出什么樣的舉措應對過去的疫情形勢以及將來可能會發(fā)生的疫情？

孫海金：從2020年起，我們在疫情應對方面積累了經驗，并且取得了三位數(shù)的增長，這充分證明了面對疫情背景下如何把握市場機會，我們是有一套比較成功的經驗。其次，因為我們業(yè)務結構里，場景比較豐富，各種場景有起有落，有影響的規(guī)避，有利的我們抓住機會去解決問題。所以從大的環(huán)境來講，我們整個團隊對疫情有比較好的應對經驗，對未來這方面也有比較大的信心。

2、如何評估未來五年的最新虧損情況，以及收入和銷售預測？管理層預計何時超越早期發(fā)展？

曾海林：首先我們過去確實是有一些虧損，還有負現(xiàn)金流的一個情況，但是我們更多的是投資在我們的無論是運力底盤，還有我們的科技團隊等等，都是持續(xù)的去投入。而未來隨著我們規(guī)模效應，還有我們的很多的技術、科技的杠桿體現(xiàn)之后，管理費用杠桿用起來之后，我們之后的虧損應該可以持續(xù)改善?？梢钥吹?，我們過去從2018年的一個毛利率是-23到2021年頭5個月是-0.9，可以看到這個趨勢還可以持續(xù)的啊。

孫海金：我也補充兩點，第一，我們認為是說看一個公司的虧損要結合兩個方面來看，一個是要結合不同的行業(yè)來看，因為我們做的這個事，相對來講，這個行業(yè)定位為未來的基礎設施的行業(yè)，投入也比較大，所以我們早期會進行投入，跟其他的行業(yè)可能會不太一樣。第二，我們建議也要結合這個行業(yè)的競對來看，我們在過去的幾年，我們相對來講，用的對手幾分之一的時間和幾分之一的投入，就做到這樣一個規(guī)模。所以我們認為，如果結合這兩方面來看，可能會更有效一點。另外，我們認為這個行業(yè)的其實是一個非常好的行業(yè)，我們也對未來的盈利是有非常大的信心。謝謝！

3、在預計前期持續(xù)虧損的情況下，派息政策如何？

曾海林：派息政策我們要結合當時的市場情況和公司的財務情況，所以現(xiàn)在沒有一個既定的一個方案。我們會以謹慎、以股東利益為大前提的一個原則去看這個事情。

陳飛：其實派息公司在不同的階段會有不同的政策，因為現(xiàn)在還在發(fā)展階段，我們也希望把更多的錢花在公司未來業(yè)務增長的這一方面。當然了，公司發(fā)展的順利，然后將來也一定會有利潤，所以我們會審時度勢，在適當?shù)臅r候肯定也會有派息的。但目前來說，資金主要還是用于公司發(fā)展、業(yè)務發(fā)展的層面。

4、如何看待即時配送服務行業(yè)的發(fā)展空間？

孫海金：按我們招股書批露的材料，大家可以看到，其實即時物流行業(yè)是一個非常大的行業(yè)，有研究機構的數(shù)據(jù)表明，到2025年即時物流行業(yè)的日均單量會追上今天的電商快件日單量。大家都知道，今天中國的快遞行業(yè)是一個非常巨大的行業(yè)，也成就了非常大的一些公司，所以我們認為，其實物流它作為一種新的這種更快的獲得感的體驗的這種基礎設施，一定會延伸和滲透到人們生活的各種場景中，所以我們對這種更美好的體驗和美好的生活是絕對有信心，所以對這個行業(yè)也是絕對有信心。謝謝！

5、集團表示籌集資金會用在研發(fā)及技術基礎設施建設，可否較具體解釋如何協(xié)助業(yè)務發(fā)展？

陳霖：在整個在技術基礎上，我們核心會投入在人力成本上，然后繼續(xù)擴充我們的技術團隊，確保我們的技術團隊能夠持續(xù)研發(fā)新的技術，核心在研發(fā)新的技術的投入方面，我們主要會投入在我們的整個智能運營及智慧的調度系統(tǒng)上，確保我們的運營效率及面向全場景的一些調度能力能夠持續(xù)的提升和優(yōu)化，能輔助公司的一個降本增效。

6、登陸港股首日股價波動，公司如何看同城后續(xù)股價形勢，如何穩(wěn)定投資者們的信心？

陳飛：最近資本市場是相當波動的，昨晚美股也是有下跌的情況，所以最近股價波動是非常正常的事情，這也是承繼了今年股票市場劇烈波動的一個反應，但是我們覺得真金是不怕熊火的。因為其實業(yè)務做得好，我們還是一個長期主義，業(yè)務做得好的話，基本面做好了，長期股市是會波動的，但只要你業(yè)務一直往上走的話，我相信長遠來說，我們的股價肯定能反映公司的長期價值，還有基本面，所以我們也建議投資人不需要特別看重短期的市場波動，相信公司，看到我們的業(yè)績，我們會用業(yè)績，還有財務表現(xiàn)，回饋投資者對我們的信任。

7、作為中國最大的第三方及時配送服務平臺，相比眾多競爭對手，公司自身有哪些競爭優(yōu)勢？

孫海金：這個行業(yè)核心的差異點就四個方面。第一是在產品和服務方面，也就是說，玩家要在自己的場景服務上找到自己的目標客戶，滿足客戶的需求，產品做出性價比，這是第一點。

第二點是網絡覆蓋，就是說如果我們要作為一個合格或者說一個有力的玩家，必須要有一個具備真正的五個覆蓋的網絡，比如比如說在城市數(shù)量要有覆蓋，在城市內的商圈要覆蓋，然后各行各業(yè)的客戶能覆蓋，然后大大小小的2B和2C的客戶24小時覆蓋。目前為止，順豐同城是一個非常有力的這種網絡的支撐。

第三點，這個行業(yè)其實是一個精細化運營，因為我們都知道，這個行業(yè)相對來講，目前還是一個低毛利的行業(yè)，所以非常有賴于整個團隊、整個管理層的精細化運作，無論在客戶、還是成本，在各方面特別強調運營效率。

第四點，其實就是品牌心智，做服務行業(yè)的講，好的品牌心智會有助于，無論是業(yè)務獲取，還是在騎手的獲取上，都會有有更好的杠桿效應。我們認為同城在這四個方面都有很強的表現(xiàn)。謝謝！

8、關于剛才疫情的補充問題，雖然說咱們對疫情的應對比較好，但疫情擴散對業(yè)務配送時間及效率上的影響怎樣？

孫海金：其實疫情在一些地方擴散，最主要在配送側就兩個方面，一方面可能會增加騎手防疫的一些配合度，比如說他們要定期的核酸以及檢測證明，還有良好的保護措施。這一方面其實我們和整個集團，因為跟社會有良好的融合度，所以在這方面我們過去一直做得非常出色。另一方面，當然因為疫情的影響，整個行業(yè)都會提倡“無接觸配送”，在這一方面，我們整個同城在前兩年積累下來的經驗，讓我們非常具備如何在這種疫情發(fā)生的區(qū)域，既處理好員工、騎手的保護措施，以及客戶的安全保護措施，所以在這方面我們會有非常強的一些經驗。目前看來，對我們效率會有一點點影響，就是增加騎手的核酸檢測，其他方面沒有什么影響。謝謝。

9、為促進平臺經濟的可持續(xù)發(fā)展，國家加強了平臺經濟領域的反壟斷監(jiān)管，多家企業(yè)涉案處罰，反壟斷政策收緊是否會減退投資人對順豐同城投資的熱情。

孫海金：首先，我們認為反壟斷是非常有助于我們作為第三方這種公司的發(fā)展，這是直接的結論。第二點，到目前為止，我們順豐同城沒有任何的，無論是政策還是內部的管理行為，有這方面的一些政策風險會觸發(fā)到。所以，大家都知道，反壟斷 本質是讓整個行業(yè)和生態(tài)更健康，這和我們順豐同城立足于做第三方其實是一種呼應，所以我們有信心，第三方的定位會在未來政策環(huán)境中獲得更大的一些紅利。謝謝。

10、順豐同城的未來是四大場景，請問公司如何保證服務創(chuàng)新以贏得客戶？

孫海金：首先，業(yè)務場景其實是按照四個頻次和四個客戶分類來進行，包括面向餐飲的本地生活，面向城市新零售的同城零售，面向于電商的近場電商和面向個人的近場服務。

我們認為不管場景如何豐富，它是在底層上是一致的。所謂底層就是取決于幾個方面，一是整個調度的邏輯，也就是說，其實我們是把這四個場景融入為融入到一個系統(tǒng)進行調度，在調度的過程中，我們會根據(jù)不同的場景的客戶需求，比如餐飲，一般是25~30分鐘，商超的可能稍微晚一點，服裝和3C可能更晚一點。所以，我們會給不同的客戶和行業(yè)打不同的標簽，同樣，我們會在我們的騎手里面也會打不同的標簽，我們會做一個更加全面和綜合的這種調度能力去匹配這個需求，這個也是我們區(qū)別于今天市面上所有行業(yè)玩家的一個重要差別。我們是作為一個全場景和全品類的一個復雜的耦合，不是做單純性的耦合，這是一方面。

另一方面，我們在招股說明書也強調了，就我們有非常強的基于客戶的這種定制能力。因為順豐同城也是脫胎于順豐母公司這種2B的基因起家，所以我們在如何理解這種客戶做這種解決方案上，我們有非常多的個性化綜合定制方案，既可以在同城側有一些解決方案，我們在各個路演的時候也講過我們的一些案例?；旧鲜忻嫔纤械念^部品牌都跟我們建立了合作關系，這就證明我們在如何理解客戶需求、創(chuàng)新需求上有很強的證明力。

此外，我們背靠整個順豐的大物流解決方案，我們會跟順豐一起，比如同城加上高鐵、同城加上空運等等，就可以做更全面的一個解決方案，所以這都是我們區(qū)別于整個行業(yè)的一些解決方案。

陳飛：孫總剛才提到我們在產品側，就是面向客戶的解決方案上，還是持續(xù)的在做創(chuàng)新，包括比如說服務于頭部的客戶，以及我們平臺所對應的腰部客戶，以及第三方的獨立流量平臺，我們都有各種一些額外的創(chuàng)新方案以及附加的增值服務，保證我們每一個客戶能夠提供到他們所需要和所要享受的服務，并且給客戶承諾的產品創(chuàng)新能力，我們也是在持續(xù)的迭代或者研發(fā)，確保我們直接能夠為客戶提供對跟上時代或者說對跟上客戶需求的一些產品或者能力。面向科技或者說系統(tǒng)能力，以及比如說我們的運營能力上來說，我們一直在持續(xù)的迭代或者說優(yōu)化，確保我們的能力的成本或者說我們的效率能夠持續(xù)提升，確保我們的產品在行業(yè)能夠保持更久的一個競爭力或者能力。

11、請問一下順豐同城的即時配送服務，和美團、餓了嗎的外賣配送相比有沒有什么區(qū)別？在這方面的業(yè)務有什么競爭優(yōu)勢嗎？

孫海金：首先兩點，第一點，如果從整個公司來看。我們認為，我們是一個完全第三方的即時配送，和那些從屬于商流平臺的自營物流的，可能最大的區(qū)別就是我們定位第三方，可以根據(jù)客戶的要求不同提供不同的服務，而這些中心化的平臺其實是按照平臺統(tǒng)一規(guī)則去服務的。簡單來講，就是在他平臺里面，不管你點的是200塊錢的東西，還是20塊錢的東西，理論上來講服務是一樣的，我們其實是根據(jù)不同的客戶有不同的這種訂制化。舉個例子，大家如果去成熟的電商平臺購物，你買3000塊錢的手機和30塊錢的襪子，它提供配送不一樣。所以我們其實最大的差異是在這里。

另外一點，相對于從整個的這種配送的過程來講，我們可能是跟大多數(shù)對手最大差別是在騎手對策。我們有各種各樣的騎手，我們有專職的，也有駐店的，也有全程跑腿、自由騎手，也有商圈的。我們做的最復雜的一點，是我們把所有的騎手是作為一個統(tǒng)一的調度來進行管理和滿足客戶需求。和大部分對手，比如說很多對手會區(qū)分這個是裝送的、這個是快送的，可能不太一樣，因為他們是用不同的管理團隊或者說不同的區(qū)隔在完成，然后我們其實是一個整體、統(tǒng)一的調度，來滿足不同的客戶的需求。我認為這兩點可能是最大的區(qū)別。謝謝。

12、想問一下關于技術投資者的問題，因為我們知道以前順豐和阿里方面有一些矛盾，然后這次成為了咱們的基石投資者，這是基于什么樣的考量？除了這次的財務投資之外，會不會還有業(yè)務上合作？然后第二個問題想問一下，從材料上看，咱們來自集團的交易收入比較大。未來關聯(lián)交易會不會增加？

孫海金：首先關于阿里的基石合作的，比較簡單的講，首先我們是基于業(yè)務合作價值進行合作。一方面，阿里也需要一個更加定制化、專業(yè)化的一個即時配送供應商，去補充他的履約體系；另一方面，對我們同城來講就更簡單，我們有這樣一個比較穩(wěn)定的客戶，我們整個定位就是地開放、中立，哪個客戶我們都是歡迎，所以更多的是來自于整個業(yè)務合作，推升到資本合作。

關于跟集團的關聯(lián)交易，其實我們的網絡是在一個搭建的過程中，因為我們最早的時候其實做2B的。這個行業(yè)大家都知道，2B是高頻，2C是低頻，所以我們先是利用高頻的業(yè)務織一個網，織完網以后我們先做大K，然后做小B，最后做C，最后再把它延展到幫助順豐集團去做末端。所以大家可以看到，我們的財報2019年開始跟集團有些關聯(lián)交易，那么到2021年的前5個月成長的更高，我們也和港交所有一個承諾，最高不超過40%。因為我們在網絡達成以后，跟順豐做的這種邊際效應，在21年是最大的一個釋放，我們會在接下來的2022年、2023年趨于平穩(wěn)。也就是說，我們認為這個行業(yè)還有巨大的增量和空間，外部業(yè)務我們可以做，順豐這部分的關聯(lián)交易，更多的是我們的網絡做成以后，一個邊際的和順豐之間的交互體現(xiàn)，就是交互的一個變現(xiàn)，我們有信心在明后年保持在比例，穩(wěn)定和往下一點，因為外部的業(yè)務增長我們更有信心一些。謝謝。

陳飛：補充兩點，第一剛才說到集團和阿里的關系，其實2017年這個事也是市場炒作的比較厲害，其實順豐和阿里一直是有業(yè)務合作的。這一回，大家也覺得阿里和順豐同城業(yè)務上有很多的協(xié)同，所以他們作為一個戰(zhàn)略投資人、基石投資人進來了，這是第一點。

第二點，其實就是順豐同城它在末端的派送，就是和順豐集團的一個有機結合，因為順豐集團在某些時間或者某些時間段，對于末端需求的量或者是需求的業(yè)務是比較大的，順豐同城其實可以為順豐的末端派送提供了一個緩沖，因為它這里畢竟有一個騎手池，在順豐大網業(yè)務的壓力比較大的時候，可以運用順豐同城資源緩解一下對資源的需求，所以兩者是一個協(xié)同的效應，而且順豐同城現(xiàn)在的量占順豐整體配送量的比例也不高，所以將來我們覺得這肯定是按雙方的需求，順勢而為。同時，我們也會謹守的對香港聯(lián)交所在關聯(lián)交易方面的一個承諾。謝謝。

13、在完成上市的階段性目標之后，順豐同城下一步最重要的目標是什么？然后透露一個未來的大概計劃表。謝謝。

孫海金：其實我在路演的時候也有人問我，我對這個公司來講啊，我也跟我的團隊經常去聊。上市肯定不是我們的這種就是終點。其實我理想中的公司起碼要做到兩點，第一點，我們希望說我們這個品牌變成整個行業(yè)的心智的共識，當我們消費者有這個需要的時候，他能想起我就相當于順豐快遞在快遞里的地位，首先是品牌信息，這是我第一個。

第二個除了消費者想起我們以外，我們也要有一個跟順豐快遞覆蓋全國的無障礙下單的網絡，就是不管是任何客戶，任何的這種行業(yè)在我們開通的任何區(qū)域，它只要有需求我們都要服務。也就是說我理想就是說大家都把我們變成一個共識性的這種需求，共識性的服務上，同時我們有一個更好的保障。我覺得只要能做到這一點，我們就忘記掉多少市值，忘記了有多少收入，因為只要做到這兩點行業(yè)，終究會給你回饋，就變成全行的公司一個全國的網絡，所以這個我認為是我們最終終極的理想，謝謝。

14、順豐同城其實得到很多順豐集團資源的支持，那么集團內部對于同城有沒有一些盈利方面的目標？然后預期即時配送賽道在接下來的發(fā)展中還可能會遇到哪些機遇與挑戰(zhàn)？

陳飛：順豐同城肯定是順豐集團的一個重要戰(zhàn)略的布局了，因為分拆上市以后，順豐集團還是會擁有55%左右的順豐同城的股份。當然了，順豐集團包括王衛(wèi)總裁對順豐同城有沒有要求，當然有要求，希望能掌握即時物流發(fā)展的一個大趨勢，掌握好現(xiàn)在的商機，把這個業(yè)務做好。因為它做好也是讓順豐整體的服務可以提升一個層次，因為即時物流和以前順豐的快遞體系還是有不小的差異的，如果能把即時物流做好了，對整個順豐集團的產品鏈的豐富和提升是有一個很大的幫助的。

王衛(wèi)總裁剛才也說，做生意一定要賺錢的，長遠來說一定要賺錢的。我們知道短期來說，現(xiàn)在順豐同城還是處于一個高速增長的階段，我們不會拔苗助長，我們不會殺雞取卵，肯定是需要的讓順豐同城適應一下市場的情況，按照市場的節(jié)奏，按照自己的布局慢慢達成賺錢的目標。我們這回拆分同城，也看到了它估值上升的潛力，我們也希望順豐同城能做好，在業(yè)績上給順豐集團有個很好的一個反饋，而且它的它的業(yè)務的蓬勃、蒸蒸日上的話，也會帶動整個順豐業(yè)務，包括順豐集團估值的一個提升。謝謝。

孫海金：我再簡單補充幾點，其實不僅是王衛(wèi)總的要求，其實管理層也一樣。我們不管在上市之前，還是上市以后，給投資者回報，這是我們共同追求的。所以，其實在2019年3月我們獨立以后，王衛(wèi)總就跟我提過要求，我也當著編輯朋友講，簡單就兩個，一是市占，二是市值。市占是說，我們在這么一個大賽道，這么一個大趨勢下，要讓順豐有自己的份額在里面。第二，你做的市占是不是大家認同的，還是有質量的，還是沒有質量的，是一個市值的體現(xiàn)。當然，上市之前也會有一個估值，上市以后肯定有市值，所以這個王衛(wèi)總跟我們提的一個核心要求。

對于您談到未來最大挑戰(zhàn)，其實跟前面那個問題一樣，我關心的一直是說我們能不能建成第一品牌，把順豐這個牌子像在快遞一樣的地位復制到即時物流，讓大家在想起即時的時候想到我們；第二，我們有一個真正的、無障礙的，跟順豐一樣完美的網絡，這個我認為是最大的挑戰(zhàn)，建不起這兩個，再高的收入，它的根基都是不牢的，只要品牌是深入人心，讓老百姓都認知認同，網絡的讓大家覺得無無處不在，我認為市場終究會讓你享受到整個行業(yè)成長的紅利。