12月7日消息，據(jù)THEVERGE報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在《華爾街日報(bào)》的CEO峰會(huì)上表示，他認(rèn)為美國不需要拜登政府的基礎(chǔ)設(shè)施法案，或者任何形式的政府補(bǔ)貼。他說：“應(yīng)該把它們都取消?！?/p>

據(jù)悉，馬斯克在接受采訪時(shí)表示，他對聯(lián)邦赤字感到擔(dān)憂，他稱：“我們已經(jīng)花了這么多錢......聯(lián)邦預(yù)算赤字非常瘋狂。我想說，希望不要通過整個(gè)法案，這是我的建議?！?/p>

馬斯克指出，特斯拉在無法繼續(xù)享受7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的情況下，已經(jīng)在美國銷售了一年多的電動(dòng)汽車，市場對該公司車輛的需求沒有因?yàn)闊o法獲得補(bǔ)貼為受到影響。除通用汽車外，當(dāng)前其他大多數(shù)汽車制造商仍有資格獲得補(bǔ)貼。

據(jù)了解，拜登基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中的“Build Back Better”部分包括一項(xiàng)條款，旨在延長該補(bǔ)貼，并為工會(huì)工人生產(chǎn)的電動(dòng)汽車增加另一項(xiàng)補(bǔ)貼，目前這一計(jì)劃仍然需要等待參議院的認(rèn)可。馬斯克在最近幾個(gè)月一直在嘲笑以工會(huì)為重點(diǎn)的補(bǔ)貼，并稱拜登是汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的“傀儡”。

馬斯克還表示，他不認(rèn)為美國政府應(yīng)該為擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施提供補(bǔ)貼，盡管拜登已經(jīng)簽署的基礎(chǔ)設(shè)施法案中有這項(xiàng)規(guī)定。馬斯克說道：“我們建加油站的時(shí)候需要支持嗎？不需要，所以我們在建充電站的時(shí)候也不需要補(bǔ)貼?！?/p>

目前，特斯拉在全球運(yùn)營著3000多個(gè)充電站，共有大約3萬個(gè)充電接頭，該公司計(jì)劃在不久的將來，將這一網(wǎng)絡(luò)開放給其他品牌的電動(dòng)汽車。

馬斯克在周一表示，特斯拉剛剛成立的時(shí)候，他們沒有“預(yù)計(jì)自己會(huì)獲得任何補(bǔ)貼”。然而事實(shí)情況是，此前多年中，馬斯克的企業(yè)一直在從多個(gè)聯(lián)邦和州政府補(bǔ)貼中獲益，美國政府是SpaceX公司的主要客戶，該公司通過大幅壓低價(jià)格的方式戰(zhàn)勝了老牌企業(yè)，贏得了政府合同。

此外，在中國特斯拉也獲得了來自政府的大量幫助，從而在這個(gè)全球最大的汽車市場上取得了成功。

值得一提的是，上個(gè)月，馬斯克在推特回復(fù)一篇文章時(shí)表示，特斯拉可能不在拜登政府的“詞匯表”里面。他還向特斯拉的粉絲們呼吁“看看我們能否讓他們說出‘特斯拉’這個(gè)詞！”

馬斯克回復(fù)的文章中表示，“未來就在眼前，它是由特斯拉打造的。白宮史無前例的煤氣燈操縱，先是在電動(dòng)汽車峰會(huì)上冷落特斯拉，現(xiàn)在又假裝他們在BBB上的工會(huì)回報(bào)將對特斯拉的電動(dòng)汽車革命負(fù)責(zé)?！睋?jù)悉，BBB是拜登政府“Build Back Better”（重建美好未來）計(jì)劃的縮寫。