汽車新零售平臺“步甲運車”完成數千萬元首輪戰(zhàn)略融資
11月24日消息,據“創(chuàng)業(yè)邦”消息,國內汽車新零售物流與終端服務平臺“步甲運車”完成數千萬元首輪戰(zhàn)略融資。
步甲運車聯(lián)合創(chuàng)始人袁國華表示,從本輪戰(zhàn)略投資開始,步甲運車將在云南開始建設第一批20家試點交付中心,開始推進終端服務戰(zhàn)略。這一區(qū)域的試點成功后,步甲運車準備在未來的5年內,完成300個物流中轉庫、1000個線下交付中心的建設,實現全國縣級市以上全覆蓋。與線上平臺相結合,形成中國汽車新零售的戰(zhàn)略性基礎設施,并實現100萬臺/年的交付目標。
天眼查信息顯示,北京步甲科技有限公司成立于2018年11月,法定代表人為袁國華,注冊資本為500萬人民幣,公司經營范圍含:技術開發(fā)、技術服務、技術轉讓、技術推廣、技術咨詢;銷售機械設備、金屬材料、五金交電、汽車零配件、電氣設備;普通貨運等。相關人士透露,步甲運車自2020年10月開始啟動項目,2021年3月完成物流平臺1.0上線,截至11月,季度流量增幅達70%-90%,同時也開始布局線下物流中轉庫和交付終端。
據了解,步甲運車利用互聯(lián)網眾包模式,解決行業(yè)信息不對稱問題,將上游集貨、車貨匹配、車輛調度、在途管理、倉儲管理集納到一個平臺之上。同時,步甲運車通過平臺的大數據能力,利用各地的中轉庫,在流量集中的線路開辟庫到庫的“專線”,并依托各地中轉庫,整合本地零散運力,開辟庫到門的“專車”,對末端配送進行標準化。通過線上系統(tǒng)和線下中轉庫的結合,改變傳統(tǒng)“門到門”的低效率物流模式,形成物流全流程電子化、智能化的高效物流模式。
據官方介紹,自2020年10月開始,步甲運車陸續(xù)在天津、青島、濟南、上海、杭州等地自建中轉庫,經過將近一年的實際運營,摸索出一整套線上系統(tǒng)結合中轉庫的運營和管理能力。據悉,自2021年四季度開始,步甲運車將在首期實戰(zhàn)案例的基礎上,采取合作運營的模式,與傳統(tǒng)物流共建中轉庫,首批40家重點城市的中轉庫將在2021年年底之前完成。
據悉,步甲運車平臺自2021年3月上線以來,已實現除港澳臺以外全國各主要城市的運力資源整合。審核入駐承運商400多家、可承運線路近3000余條,已順利走過1.0版本。整合社會運力資源,通過互聯(lián)網技術實現精準車貨匹配、極速拼板,解決了行業(yè)時效問題。
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