11月10日消息，據(jù)報道，近日在英國格拉斯哥市舉行的聯(lián)合國氣候變化會議（COP26）期間，可持續(xù)航空買家聯(lián)盟（SABA）宣布增加一個由亞馬遜航空公司和其他美國航空公司（如阿拉斯加航空公司、捷藍(lán)航空公司和聯(lián)合航空公司）成立的飛行員集團(tuán)，以支持其加快向凈零排放航空運輸過渡的使命。

據(jù)悉，SABA是由落基山研究所（RMI）和環(huán)境保護(hù)基金（EDF）于2021年4月發(fā)起的一項聯(lián)合倡議。它將致力于通過投資高完整性可持續(xù)航空燃料（SAF）來減少其航空運輸排放的航空部門組織聚集在一起。該公告發(fā)出了一個強烈的信號，要求增加低碳燃料的產(chǎn)量、降低價格和繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以實現(xiàn)該行業(yè)的關(guān)鍵減排。

亞馬遜全球航空公司副總裁莎拉·羅茲（Sarah Rhoads）表示:“與可持續(xù)航空買家聯(lián)盟合作，成立一個新的飛行員集團(tuán)，促進(jìn)可持續(xù)航空燃料解決方案的發(fā)展。”她說，“我們已經(jīng)在整個航空網(wǎng)絡(luò)中減少碳排放，從我們在北美率先使用電動主甲板裝載機的地面操作到我們的機隊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計。通過與其他公司的合作，我們正在證明，快速部署具有成本效益的可持續(xù)航空燃料的需求強勁且不斷增長，這將有助于我們實現(xiàn)到2040年實現(xiàn)凈零碳的承諾?！?/p>

據(jù)了解，目前全球航空旅行造成的排放量占全球總排放量近2.5%，這一數(shù)字預(yù)計將在未來幾年迅速上升，特別是到2050年，航空燃料需求預(yù)計將達(dá)到疫情前水平的兩倍。SAF具有顯著降低飛行碳強度的潛力，但由于不足、細(xì)分需求和成本障礙，目前僅占全球航空燃料的不到0.1%。

據(jù)介紹，加入SABA反映了亞馬遜作為氣候承諾的一部分，在脫碳技術(shù)上的持續(xù)投資。亞馬遜公司和全球樂觀集團(tuán)（Global Optimism）于2019年共同創(chuàng)立了氣候承諾，承諾提前10年實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，并在2040年實現(xiàn)凈零碳排放。這項承諾現(xiàn)在有超過200個簽名者，包括阿拉斯加航空公司和捷藍(lán)航空公司。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，亞馬遜正專注于幾個關(guān)鍵領(lǐng)域。該公司將通過采取切實的商業(yè)行動，并建立一條100%使用可再生能源的道路，繼續(xù)在整個業(yè)務(wù)中減少排放，這比該公司最初的2030年目標(biāo)提前了5年。

此外，亞馬遜還將實現(xiàn)零運輸愿景，即到2030年實現(xiàn)所有貨運凈零碳排放，達(dá)到50%的凈零碳排放。該公司將購買10萬輛電動運輸車輛。亞馬遜還通過氣候承諾基金投資20億美元，用于開發(fā)脫碳服務(wù)和解決方案，其中包括對BETA Technologies和ZeroAvia的投資。