10月26日消息，據(jù)天津在線報道，為從源頭治理亂停亂放這類現(xiàn)象，推進(jìn)天津市共享單車行業(yè)管理向智能精細(xì)化升級，近日，天津市交通運輸委、市城管委、市公安局及市內(nèi)六區(qū)主管部門，在符合條件的區(qū)域試點“定點取還”模式。

據(jù)了解，天津啟動“定點取還“模式的區(qū)域，騎行市民騎行結(jié)束時，需要將共享單車停放到指定停車點內(nèi)，指定停車點之外無法還車。此外，天津老款共享單車將全量置換為分體鎖車型。具體而言，新型的分體鎖車型，不再需要市民手動關(guān)鎖，開、關(guān)鎖都在手機端操作。分體鎖共享單車需要定點換車、入欄結(jié)算，市民用戶在指定停車點外停車將無法完成落鎖，強制停車也會收取一定的費用。青桔工作人員表示，目前已完成首批新舊車型置換工作，青桔單車分體鎖車型正式投放運營。

據(jù)悉，今年以來，各共享單車運營企業(yè)嚴(yán)格落實車輛更新計劃，按照車輛更新置換相關(guān)要求，持續(xù)加快高精度定位車輛投放進(jìn)度，并做好數(shù)據(jù)及時更新。相關(guān)部門組織在河西區(qū)太湖路、梅林路和洞庭路等地段停車區(qū)域先行實施“定點取還”模式。單車企業(yè)在實地采集試點停車線框地理坐標(biāo)，確保線上線下一致，減少停放誤差；同時在App客戶端增加了停車區(qū)域標(biāo)識和導(dǎo)航功能；對新上線用戶在非指定區(qū)域停車扣費的功能進(jìn)行提示。

值得一提的是，9月中旬，河北省交通運輸廳會同省公安廳、省住建廳對美團、哈啰、青桔等河北省互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車主要運營企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車作為城市交通體系的組成部分，有效解決了城市交通出行“最后一公里”問題，在一定程度上緩解了城市交通擁堵，對構(gòu)建綠色出行體系發(fā)揮了積極作用，但同時也存在無序投放和違規(guī)投放的問題。約談要求，各運營企業(yè)要檢視自身存在的問題，立即整改不合規(guī)行為，共同維護公平競爭的市場秩序，共同營造互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的良好環(huán)境。