10月18日消息，在2021全球智能物流峰會上，京東物流CEO余睿表示，京東物流會深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一核心主航道，將繼續(xù)投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)，未來5年實現(xiàn)自身碳效率提升35%。此外，未來兩到三年，京東物流將持續(xù)研發(fā)及投用數(shù)千臺智能快遞車。

在他看來，京東物流的價值不僅是要發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，幫助客戶降本增效，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，推進產(chǎn)銷高效對接，推進鄉(xiāng)村振興，還要有效推進綠色減排，實現(xiàn)一體化供應(yīng)鏈物流可持續(xù)發(fā)展。

余睿稱，京東物流的核心主航道是“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”，我們從第一天起就是從一體化供應(yīng)鏈物流的角度來規(guī)劃我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)核心服務(wù)能力。京東物流的“ 快”不是依賴于利用飛機等更昂貴的運輸工具而實現(xiàn)單純搬運速度的快。京東物流的“ 快”是通過我們對商品銷售和供應(yīng)鏈的理解，合理規(guī)劃倉網(wǎng)，分布庫存，把商品提前放在離消費者最近的倉庫，減少履約環(huán)節(jié)，縮減搬運距離和搬運次數(shù)，從而實現(xiàn)高效履約。

據(jù)介紹，京東物流構(gòu)筑了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)三大能力基石，一是，以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，二是，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的運營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，三是，基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

此外，余睿表示，將持續(xù)投入前沿性和顛覆性的物流科技，不斷提升數(shù)字技術(shù)能力。京東物流在華北運營的北斗新倉，已實現(xiàn)百萬級SKU操作，并進一步縮短履約時間2-3小時；京東物流的技術(shù)產(chǎn)品京慧2.0、智能倉儲解決方案、以及第五代智能快遞車將在今天下午亮相發(fā)布。京東物流計劃，未來兩到三年，將持續(xù)研發(fā)及投用數(shù)千臺智能快遞車。

以下為余睿演講全文：

尊敬的各位嘉賓，各位同仁朋友們，大家上午好！歡迎大家來參加第六屆全球智能物流峰會。

今年的主題是“鏈·未來”，這里面“鏈”字，指的是連接，也指的是供應(yīng)鏈，在技術(shù)驅(qū)動下，上下游環(huán)環(huán)相扣、生態(tài)伙伴息息相通，大家都在鏈上，也都在鏈接，我們終將一起改變供應(yīng)鏈的形態(tài)和模式，找到新的價值創(chuàng)造的機會。

2021年是百年未有之大變局下極其重要的一年，是歷史機遇的一年。同樣今年對京東物流來說，也是重要發(fā)展與轉(zhuǎn)型的一年，我一直在思考京東物流究竟要為客戶、為行業(yè)、為社會創(chuàng)造怎樣的價值？

2007年，我們作為京東集團的物流部門而成立，十多年來伴隨京東零售業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，取得了一系列成果。今年上半年，京東零售庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)再次下降，僅為31天，處于全球領(lǐng)先地位?？v觀全球零售市場，擁有自營超百萬量級SKU的零售公司只有亞馬遜和京東，實現(xiàn)如此高效的庫存管理效率實屬不易。此外，我們還幫助京東零售接近90%的自營訂單實現(xiàn)了當(dāng)日或者次日送達，定義了中國電商行業(yè)優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)的標(biāo)準。

從2017年開始，京東物流進入了獨立開放的新階段，我們將服務(wù)京東零售業(yè)務(wù)沉淀下來的能力產(chǎn)品化。在2020年，我們服務(wù)了超過19萬客戶。未來，我們將繼續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?，不斷為客戶、為行業(yè)創(chuàng)造價值，并積極推進全球化。

京東物流的核心主航道是“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”，我們從第一天起就是從一體化供應(yīng)鏈物流的角度來規(guī)劃我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)核心服務(wù)能力。京東物流的“ 快”不是依賴于利用飛機等更昂貴的運輸工具而實現(xiàn)單純搬運速度的快。京東物流的“ 快”是通過我們對商品銷售和供應(yīng)鏈的理解，合理規(guī)劃倉網(wǎng)，分布庫存，把商品提前放在離消費者最近的倉庫，減少履約環(huán)節(jié)，縮減搬運距離和搬運次數(shù)，從而實現(xiàn)高效履約。

我們可以看到，多重市場變化正在驅(qū)動一體化供應(yīng)鏈物流需求快速發(fā)展。

在消費端，消費者需要更多、更新、更快的產(chǎn)品，這些消費需求倒逼生產(chǎn)商發(fā)展柔性供應(yīng)鏈能力，商家需要多樣化、高品質(zhì)的一體化供應(yīng)鏈物流。

在流通端，需要關(guān)注的是伴隨著消費端變化而不斷迭代的流通渠道，各種創(chuàng)新的線上銷售模式和網(wǎng)購節(jié)日也加大了產(chǎn)品銷售的季節(jié)性和波動性，流通端需要創(chuàng)新式的提供一盤貨解決方案、集約式的庫存管理、通過數(shù)據(jù)和算法更好的進行銷售預(yù)測和補貨去幫助公司實現(xiàn)線上線下協(xié)同，提升履約能力和運營效率。

在生產(chǎn)端，在中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中，不斷萌生出新興的業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競爭力，商家更加需要由數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。

我們能夠看到，傳統(tǒng)物流企業(yè)提供的服務(wù)更多是在供應(yīng)鏈執(zhí)行層。京東物流的“一體化供應(yīng)鏈”是既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從解決方案到落地運營的一體化支撐。

我們在服務(wù)京東零售自營業(yè)務(wù)的過程中，從供應(yīng)鏈商流角度去理解客戶、理解物流在供應(yīng)鏈中的價值。根據(jù)這些經(jīng)驗積累的模型與方案，其行業(yè)與業(yè)務(wù)場景，通過分析客戶歷史銷售、庫存、成本等數(shù)據(jù)，可提供供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計劃-執(zhí)行的全面解決方案，既提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈模式優(yōu)化方案，也提供基于物流網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈高效執(zhí)行，真正幫助客戶實現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運作成本下降等目標(biāo)。

我們針對不同的行業(yè)供應(yīng)鏈，有針對性地進行了整體供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計，例如針對3C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案+工業(yè)協(xié)同物流模式、針對快消行業(yè)的智能化園區(qū)+全渠道多場景一盤貨的模式、針對家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革+倉干支裝全鏈服務(wù)模式等，在服裝領(lǐng)域智能補調(diào)+正逆向倉配一體相結(jié)合提升供應(yīng)鏈效率，在汽車領(lǐng)域我們?yōu)槠嚻髽I(yè)提供售后備件國內(nèi)國際一體化服務(wù)，在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù)、醫(yī)藥行業(yè)推動醫(yī)藥流通供應(yīng)鏈變革等。

為了能夠支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化，京東物流構(gòu)筑了三大基本能力作為基石：以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的運營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

在物理世界，京東物流以倉儲為核心建立了高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)，包括綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)等，成功覆蓋了中國幾乎所有的地區(qū)及人口，并持續(xù)向海外拓展。京東物流已在全國運營約1200個倉庫，總管理面積2,300萬平方米，擁有近20萬名配送人員，保證了末端的服務(wù)質(zhì)量。此外，我們還在非核心環(huán)節(jié)采用協(xié)同共生方式，拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍及彈性。

在數(shù)字世界中，京東物流已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，覆蓋物流全鏈條、全場景。其中，科技產(chǎn)品覆蓋了從園區(qū)、倉儲、分揀，到運輸、配送，供應(yīng)鏈各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能產(chǎn)品，基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能硬件等關(guān)鍵技術(shù)，使物流各個環(huán)節(jié)具備自感知、自學(xué)習(xí)和自決策的能力，從而全面提升系統(tǒng)預(yù)測、決策和智能執(zhí)行能力。通過供應(yīng)鏈中臺、數(shù)據(jù)算法中臺和云倉、物流等供應(yīng)鏈生態(tài)，以積木組裝的方式，形成一體化智能供應(yīng)鏈解決方案，為3C電子、快消、家電家居等多個行業(yè)提供智能供應(yīng)鏈服務(wù)。

行業(yè)洞察是京東物流提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)不可或缺的能力，也是我們通過服務(wù)京東零售和外部客戶，積累下來的核心壁壘和競爭優(yōu)勢。通過服務(wù)京東集團和外部客戶，以及對數(shù)億C端消費者的觸達，京東物流建立了深厚的商流認知和行業(yè)洞見，這些經(jīng)驗和積累都會幫助我們不斷優(yōu)化我們的算法，加強我們分析最優(yōu)庫存的能力。利用這套算法，幫助客戶優(yōu)化倉庫數(shù)量、實現(xiàn)最優(yōu)的存貨分配與庫存水平，切實提高供應(yīng)鏈管理效率。

我們可以看到，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)可以助力客戶降本增效，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。沃爾沃與京東物流一直保持著良好的合作，在推進數(shù)字化供應(yīng)鏈變革中，希望借助京東物流的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)，實現(xiàn)備件供應(yīng)鏈降本、增效；第一期雙方合作開展了西安倉試點，基于京東物流的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，找出了最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和庫存結(jié)構(gòu)，模擬出最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)，驗證智能補貨模式，同時實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)精準預(yù)測與全程可視化管控，支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。今年上半年我們已完成測試驗收，整體效果很好，未來將把試點推廣到全國。

根據(jù)西安倉試點數(shù)據(jù)，已經(jīng)實現(xiàn)訂單滿足率提升至95%以上，年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升至7次以上，預(yù)期全國落地推廣后可實現(xiàn)庫存金額下降25%，我們也將探索更深入的合作，持續(xù)為沃爾沃提升供應(yīng)鏈效率。

另外，我們也能看到，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能夠有效推進產(chǎn)銷的高效對接，全面助力鄉(xiāng)村振興。

一方面，完善智能物流基礎(chǔ)設(shè)施，助力工業(yè)品下行，例如我們通過10年時間，建設(shè)了西藏規(guī)模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò)，曾經(jīng)的不包郵區(qū)可以享受上午下單、下午收貨，為西藏消費升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興帶來了全新助力。

另一方面，我們打造了產(chǎn)地一體化供應(yīng)鏈模式，助力農(nóng)產(chǎn)品上行。就在今年9月京東物流首個產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣，配備了國際最先進的分選設(shè)備，實現(xiàn)全流程自動化，日產(chǎn)能200噸，日處理訂單超16萬單，為西北產(chǎn)地及全國客商提供一體化產(chǎn)地供應(yīng)鏈服務(wù)。

通過智能物流園區(qū)碳中和解決方案等，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)還有效助力了綠色減排，推動綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展。我們通過積極推廣綠色能源與新能源設(shè)備、采用能效優(yōu)化解決方案、推進資源循環(huán)、支撐能源能耗可視化等方式，助力節(jié)能減排、綠色環(huán)保。截至目前，青流箱等循環(huán)包裝已累計使用2億次；通過聯(lián)動品牌商紙箱循環(huán)利用，節(jié)省約100億個快遞紙箱，超過20萬商家、億萬消費者參與其中。京東物流將繼續(xù)投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，攜手上下游合作伙伴，共同探索推進綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，打造綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

未來，京東物流將持續(xù)加強一體化供應(yīng)鏈物流能力，繼續(xù)堅持以體驗為本，技術(shù)驅(qū)動，效率制勝，用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價值，幫助更多客戶有效提升供應(yīng)鏈運營效率，降低綜合運營成本。

一是，拓展更多的行業(yè)解決方案、擴大服務(wù)的廣度和深度，致力于針對提供行業(yè)化的一體化供應(yīng)鏈解決方案，進一步提升客戶體驗，提供融合線上線下、物流與技術(shù)，從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導(dǎo)向的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

二是，擴大供應(yīng)鏈科技投資，抓住行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革的機會，用科技重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。一方面通過技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)的成本、效率、體驗持續(xù)改善，另一方面通過前沿性技術(shù)布局，重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。

三是，增強物流網(wǎng)絡(luò)，提高運營效率。通過布局倉儲、航空貨運網(wǎng)絡(luò)等，持續(xù)加強網(wǎng)絡(luò)能力，進一步為網(wǎng)絡(luò)提速，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋、網(wǎng)絡(luò)時效與精益運營的競爭優(yōu)勢。并通過運營的標(biāo)準化與組件化，滿足不同行業(yè)客戶的定制化、靈活化需求。

第四，把握國際市場機遇，今年，京東國際已相繼開通深圳-曼谷、南京-洛杉磯、上海-紐約和合肥-倫敦包機航線，并在英國、德國、荷蘭、澳大利亞、中東等地開倉運營，我們將在全球范圍內(nèi)實施一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

我們相信，在京東物流與合作伙伴的共同努力之下，一體化供應(yīng)鏈物流將成為大家高質(zhì)量發(fā)展的增長官、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點、端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長久而深遠的價值。

發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，京東物流在發(fā)展當(dāng)中，會積極承擔(dān)社會責(zé)任與義務(wù)，全面推進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

我們將持續(xù)投入前沿性和顛覆性的物流科技，不斷提升數(shù)字技術(shù)能力，我們在華北運營的北斗新倉，已實現(xiàn)百萬級SKU操作，并進一步縮短履約時間2-3小時；我們的技術(shù)產(chǎn)品京慧2.0、智能倉儲解決方案、以及第五代智能快遞車將在今天下午亮相發(fā)布，我們計劃，未來兩到三年，將持續(xù)研發(fā)及投用數(shù)千臺智能快遞車。

越來越多的客戶選擇京東物流作為其發(fā)展路上的重要合作伙伴，通過“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”，我們將充分發(fā)揮供應(yīng)鏈與技術(shù)服務(wù)能力，為客戶降本增效，滿足3C、消費品、家電家具、服裝、汽車和生鮮醫(yī)藥等行業(yè)數(shù)字化升級需求，不負近20萬客戶的信賴。

同時，我們將長期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會開放，以智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)社會，最大化助力于鄉(xiāng)村振興與社會福利事業(yè)。目前，京東物流已經(jīng)為全國1000多個農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開展對應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。京東物流也將加快推動“快遞進村”工作進程，創(chuàng)新和完善農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式，拓展農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)廣度和深度，為農(nóng)村商家和消費者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的快遞服務(wù)，積極響應(yīng)國家關(guān)于鄉(xiāng)村振興的決策部署，讓快遞服務(wù)帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活。

無論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用，京東物流將一直致力于在一體化供應(yīng)鏈中持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會創(chuàng)造價值，以科技燃起供應(yīng)鏈之火，期待我們共贏鏈上未來！