10月8日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）近日在推特上發(fā)布了特斯拉FSD Beta 10.2推出的關(guān)鍵更新，他表示特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的新版本準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)貢r間周五發(fā)布，該計劃將擴(kuò)展到大約1000名安全評分為100分的特斯拉新車主。

如果FSD Beta 10.2擴(kuò)展的結(jié)果證明是成功的，那么特斯拉將開始逐步向安全評分為99分的車主推出先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。隨后應(yīng)向安全評分為98及以下的車主推出。

據(jù)悉，特斯拉推出FSD Beta 10.2的策略可以說是謹(jǐn)慎的，但這確實是必須要做的事情。該公司的全自動駕駛系統(tǒng)，即使是Beta版，也旨在成為一項關(guān)鍵的安全功能。

為了讓特斯拉能夠向其更大的車隊發(fā)布FSD，需要驗證和完善先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。吸引希望參與FSD Beta計劃的電動車主可能是一項關(guān)鍵戰(zhàn)略，最終可以幫助特斯拉在未來實現(xiàn)真正的自動駕駛。

據(jù)了解，在后來的推文中，馬斯克確認(rèn)周五的FSD Beta 10.2擴(kuò)展將在美國全國范圍內(nèi)推出。這意味著美國各地的車主本周都可以使用先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。然而，馬斯克解釋道，運(yùn)行FSD Beta 10.2的特斯拉車主的體驗質(zhì)量可能“差異很大”，因為該公司的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在該國某些地區(qū)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)比其他地區(qū)多得多。不過，隨著FSD Beta計劃的進(jìn)一步擴(kuò)展，這種差異應(yīng)該得到解決。

自一年前開始以來，大約2000名左右的特斯拉車主參與了該公司最初的FSD Beta計劃，迄今為止還沒有遇到過一起事故。雖然從長遠(yuǎn)來看這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)可能無法維持，但馬斯克過去曾指出，特斯拉將盡其所能確保FSD Beta計劃及其擴(kuò)展盡可能安全。

值得一提的是，近日，特斯拉在美國德克薩斯州奧斯汀超級工廠舉行年度股東大會。會上，馬斯克宣布，特斯拉將把總部從加利福尼亞州帕洛阿爾托遷至得克薩斯州奧斯汀市。