菜鳥開通中國至東馬來西亞直航 跨境物流時效提高50%
9月16日消息,菜鳥宣布開通從中國到東馬來西亞(以下簡稱“東馬”)的直航。該航班從深圳、香港等地出發(fā),每周執(zhí)飛三次直達(dá)沙巴和砂拉越,將從中國直接發(fā)往東馬的物流時長從14天縮短至最快7天,提升Lazada跨境物流時效50%以上。
據(jù)悉,馬來西亞分為隔海相望的兩部分——東馬與西馬。西馬占據(jù)馬來半島大部,東馬由沙巴、砂拉越兩個州及納閩直轄區(qū)共3大主體組成,兩邊之間的距離約600海里。值得注意的是,東馬全國占比60%的土地上,只生存了約兩成人口,密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于西馬。
由于經(jīng)濟(jì)和地理等制約因素,一直以來,運(yùn)送至東馬的貨物需要先在位于西馬的隆坡機(jī)場中轉(zhuǎn)后,才能飛往東馬的沙巴和砂拉越,消費(fèi)者兩周后都不一定能收到貨。
為了使得東馬用戶也能享受到同樣高效的跨境物流服務(wù),菜鳥和Lazada團(tuán)隊建立了覆蓋亞洲的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。馬來西亞用戶可以從Lazada下單來自中國甚至韓國和日本等國家的商品。
去年11月,菜鳥便在馬來西亞吉隆坡新增了一個eWTP數(shù)字樞紐。據(jù)悉,該樞紐已籌備、建設(shè)兩年多,將幫助馬來西亞成為高增長性的區(qū)域物流中心,提供本地化的24小時配送和跨境72小時配送服務(wù)。
事實上,2017年,阿里與馬來西亞達(dá)成合作,將在當(dāng)?shù)卮蛟靍WTP“試驗區(qū)”。隨后,菜鳥在吉隆坡打造了中國境外首個服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐。而本次新增的數(shù)字樞紐也正是阿里和馬來西亞基于eWTP合作框架下的重要項目。
今年8月份,菜鳥宣布推出東南亞極速達(dá)服務(wù),物流提速近50%,基本上實現(xiàn)東南亞多國的“72小時達(dá)”,助力國貨與國潮出海。
菜鳥Lazada跨境物流負(fù)責(zé)人繆青耘表示,菜鳥于今年6月開始試運(yùn)營東南亞跨境極速達(dá)服務(wù),主要覆蓋新加坡、泰國、菲律賓和馬來西亞,最快3天可達(dá)。我們希望通過高效的跨境物流服務(wù),和Lazada一起幫助更多中國品牌把握東南亞電商市場的新機(jī)遇。
同期,菜鳥從中國到新加坡的航線已經(jīng)增至每周7班,運(yùn)力與去年同期相比增加了一倍。不僅如此,菜鳥還在東南亞引入了合作伙伴,現(xiàn)在其末端配送效率比去年同期提升50%以上。此外,菜鳥還與百世國際聯(lián)手,正式啟動中國至泰國、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。
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