8月19日消息，今日，中通快遞發(fā)布2021年第二季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，中通快遞第二季度營(yíng)收73.3億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)14.4%，調(diào)整后凈利潤(rùn)為12.7億元，同比下降12.5%。

按照業(yè)務(wù)劃分，第二季度其核心快遞服務(wù)收入達(dá)66.5億元，較2020年同期增長(zhǎng)18.1%，該增長(zhǎng)是由于包裹量同比增長(zhǎng)25.6%以及主要由包裹重量下降導(dǎo)致的單票價(jià)格下降5.9%的綜合影響所致。

貨運(yùn)代理服務(wù)收入達(dá)3.1億元，較2020年同期減少32.9%，該減少主要是由于全球疫情之后跨境電商需求和定價(jià)逐漸趨于常態(tài)化。物料銷售達(dá)3.1億元，該收入主要包括打印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，同比減少2.2%。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)組成。

在快遞業(yè)務(wù)方面，第二季度，中通快遞包裹量為57.72億件，同比增長(zhǎng)25.6%。攬件/派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超過30100個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5450余名。干線車輛數(shù)量約為10300輛，其中包括約10100輛自有車輛及約200輛由桐廬通澤物流有限公司（專門為中通服務(wù)的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商）擁有及經(jīng)營(yíng)的車輛，約10100輛自有車輛中有約8150輛自有卡車為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型，而第一季度為8100余輛。

分揀中心間干線運(yùn)輸路線約為3600條，第一季度為3650余條。分揀中心的數(shù)量為96個(gè)，其中85個(gè)由中通運(yùn)營(yíng)，11個(gè)由公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于前景展望，基于當(dāng)前市場(chǎng)條件和運(yùn)營(yíng)情況，中通保持之前做出的年度業(yè)務(wù)量指引，預(yù)計(jì)2021年的全年包裹量將在229.5-238.0億件的區(qū)間，同比增長(zhǎng)35%-40%。

中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松表示，本季度，中通有效執(zhí)行了在服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)量和利潤(rùn)增長(zhǎng)三方面實(shí)現(xiàn)最佳平衡的策略，在政策和市場(chǎng)環(huán)境變遷中經(jīng)受住了考驗(yàn)。

并且中通的公眾滿意度分?jǐn)?shù)在同業(yè)中名列前茅，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。本季度市場(chǎng)份額的小幅回落是由于中通選擇了盈利件量，不必要的低價(jià)虧損件或以利潤(rùn)換取短期市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的做法既非明智也不可持續(xù)。他補(bǔ)充表示，在當(dāng)前中高速發(fā)展下，中國(guó)快遞行業(yè)很可能在今后2-3年實(shí)現(xiàn)日均超四億件甚至更多。

值得一提的是，最近中通還涉足了房地產(chǎn)市場(chǎng)。天眼查信息顯示，8月12日，由中通快遞股份有限公司全資持股的上海通寓置業(yè)有限公司成立，注冊(cè)資本2億人民幣，法定代表人為王吉雷，所屬行業(yè)為房地產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍含房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)；非居住房地產(chǎn)租賃；物業(yè)管理等。