一、七夕過后，鮮花成了“爆單”收割機(jī)

“談戀愛要從收到一束花和正式的告白開始。”

正如張國榮所說，生活需要儀式感，有時候，一束鮮花能夠代替千言萬語，成為愛與被愛的見證。

于是，在七夕的街頭上，除了牽著手“撒狗糧”的情侶們異常忙碌之外，就數(shù)馱著大大小小花束穿梭在街頭小巷的快送員最多。

“以前七夕的時候，很多人會到店里來買花，今年全部是網(wǎng)上訂單?！?/span>

回憶起前幾天忙得暈頭轉(zhuǎn)向的經(jīng)歷，在濟(jì)南開花店的周女士向編輯說到，每年七夕節(jié)的時候，花店的訂單量都會連番好幾倍，今年可能是因為網(wǎng)上售賣的原因，下單的人格外多，她忙不過來，還推掉好幾單。

玫瑰、百合、尤加利，還有從云南過來的多頭泡泡，在周女士的花店里擺放的花朵多種多樣，同時還不乏一些鮮花與辣條、薯片等摻和在一起的“零食花”，據(jù)周女士說到，這種獨具特色的“花”，今年賣的格外火爆。

無疑，在這股由七夕點燃的“愛情經(jīng)濟(jì)”下，鮮花成了過節(jié)的標(biāo)配，小到街邊花店，大到電商平臺，拼數(shù)量、拼種類、拼創(chuàng)意，摩拳擦掌之下，誰都希望能夠賣出更多的爆品。

然而，隨著社交與電商的不斷融合，無論是日常購物還是過節(jié)訂花，在互聯(lián)網(wǎng)上下單，已經(jīng)成為越來越多年輕人獨一無二的選擇。

據(jù)抖音電商官方微博透露，8月1至12日，七夕節(jié)相關(guān)短片播出113億次，相關(guān)產(chǎn)品銷量增長169%。其中，平臺上的玫瑰銷量較2月14日情人節(jié)增加402%。

無獨有偶，美團(tuán)閃購近日發(fā)布的七夕送禮消費報告顯示，今年鮮花外賣訂單量達(dá)到了去年七夕的3倍，其中通過外賣送花送禮的訂單，近7成是90后，還有近5成是異地表白的鮮花，最遠(yuǎn)的一單跨越了1800公里。

由此可見，日漸濃郁的節(jié)日氛圍帶來銷量，不斷升級的冷鏈技術(shù)提供保障，合力形成了一支“催化劑”，讓餓了么、美團(tuán)、抖音、叮咚買菜等紛紛走起了“花路”。

隨著多個電商平臺“鮮花大戰(zhàn)”的升級加碼，在人們腦海中消失已久的鮮花電商一別往日沉寂，不斷升溫。

然而，依靠佳節(jié)氛圍而換來的高光時刻，也成為消費者爆雷、吐槽的高發(fā)期。

“送來的花不新鮮，好心情全被破壞了，還不如去線下排隊！”

“運輸鮮花的時間過長，花束都損壞了，客服說不關(guān)他們的事！”

“送來的花嚴(yán)重超時，而且實物與圖片不符，花量少了一半！”

如今，在黑貓投訴等平臺上，關(guān)于鮮花訂單的吐槽一波接著一波，耗時長、物流損耗、貨不對板等問題不僅顯露無疑，更是一遍遍地將本該美好的購物心情消磨殆盡。

二、鮮花電商“大逃殺”后，幸存者靠過節(jié)續(xù)命

曾幾何時，搭上消費觀念的升級與“悅已經(jīng)濟(jì)”的快車道，鮮花電商一度成為人人追捧的風(fēng)口。

誠然，通過“預(yù)購+周期購”的新穎模式，鮮花電商實現(xiàn)了對于傳統(tǒng)花店模式的顛覆，也正因如此，這種與電商相結(jié)合的“鮮花經(jīng)濟(jì)”也曾有備受關(guān)注，高手林立之時。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013至2017年間，鮮花電商領(lǐng)域一共融資47筆，其中以2015年、2016年最為火熱，分別產(chǎn)生17筆和15筆融資事件。巨大的市場潛力之下，甚至有騰訊、天貓等巨頭下場，為線上鮮花之爭頻頻亮劍。

從定制專屬花束的野獸派、到嘗試基地直銷的愛尚鮮花，再到按月訂購鮮花的門客生活等等，風(fēng)口之下，眾多玩家紛紛下場，企圖分一杯羹。

然而，與行業(yè)里愈發(fā)升溫的現(xiàn)象截然相反的是，資本與消費者迅速冷卻下來的熱情。

據(jù)報道，在2019年，鮮花電商的融資僅2起，投資金額共0.38億元。與此同時，近年來，關(guān)于鮮花電商頭部玩家的紛爭不斷，前有“門客生活”面臨倒閉，大量用戶交了費用后無法退款，后有“花點時間”在羅永浩直播間翻車，因質(zhì)量問題遭網(wǎng)友連番轟炸。

種種糟糕境遇，成為了鮮花電商尷尬前行的縮影，甚至有人斷言：風(fēng)口已過，鮮花電商只是一個即將破滅的泡沫。

且不論這一論斷是否言過其實，但不可否認(rèn)的是，縱然電商的江湖向來殘酷，鮮花電商自身固有的沉疴積弊，也是造成其“迅猛崛起，急劇隕落”命運的原因之一。

首先，物流的難題。

“客戶體驗的‘最后一公里’是電子商務(wù)發(fā)展中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它決定著電商的命運?！?/span>

正如周曉波所撰寫的《電商時代》里所言，無論電商的風(fēng)口往哪吹，物流都是不可忽視的一環(huán)。

作為生鮮電商的細(xì)分門類，鮮花對于物流冷鏈的要求更勝一籌，正如大家常言“長在溫室里的花朵”，既不能曬著，也不能磕著，鮮花與海鮮、蔬菜相比更為嬌貴。

從采摘預(yù)冷、低溫運輸、加工包裝、再到攬收配送，鮮花標(biāo)準(zhǔn)的物流環(huán)節(jié)本身，是一場與時間的競賽，更是鮮花電商一直難以解決的“重點難點”。

在物流鏈條的前端，一般電商平臺都可以保證采用專業(yè)的鮮花冷鏈運輸，但在落地城市之后，關(guān)聯(lián)“最后一公里”的配送環(huán)節(jié)中，大部分鮮花商品要借助第三方物流公司完成即時配送。

一般來說，用戶在下單后的36小時內(nèi)就能收到鮮花，如此一來，在這場與時間的賽跑中，難免不會出現(xiàn)包裝損毀、鮮花擠壓等問題，倘若遇到像520、七夕這樣特殊的日子，情況只會更糟糕。

正如報告顯示，在黑貓投訴上，截至3月15日，關(guān)于“鮮花”的投訴量達(dá)4576條，而投訴內(nèi)容多為“不新鮮或枯萎”、“配送不及時又聯(lián)系不上客服”。

此外，還有難以逃脫的低價微利“魔咒”。

“隨著鮮花電商領(lǐng)域同質(zhì)化日益嚴(yán)重，各玩家紛紛開啟低價競爭，使得包括花點時間在內(nèi)的平臺陷入規(guī)?；Ь??！?/span>

正如一位業(yè)內(nèi)人士談及鮮花電商的困境所言，無論是9.9元的玫瑰，還是19.9元的百合，砍掉了中間商，為了凸顯有別傳統(tǒng)花店的優(yōu)勢，生鮮電商注定做的是微利的生意。

一方面是從收集、消毒、包裝、運輸?shù)缺姸喹h(huán)節(jié)帶來的高成本，另一方面是鮮花銷量受節(jié)日捆綁，價格很難賣上去，銷量不穩(wěn)定，也難以實現(xiàn)薄利多銷。

因此，即便砍掉了中間商賺差價，直連原產(chǎn)地與消費者，其中所面臨的壁壘也不在少數(shù)。

更別提，對于大多數(shù)人來說，鮮花只是在節(jié)假日時用于傳遞感情的禮品，而非與幸福綁定的日用品，且很多人沒有什么養(yǎng)花經(jīng)驗，以團(tuán)購月供的電商模式購買鮮花，不僅容易產(chǎn)生矛盾，還需要大量的售后人員為之答疑解惑。

資本退潮，沉疴難除，內(nèi)憂外患之下，鮮花電商的前路一片沉寂。最困難的時候，許多創(chuàng)業(yè)者只能靠520、七夕這樣節(jié)日之下的饑餓營銷賺點“小錢”。

三、美麗背后的百億市場，能者稱王！

“這兩年很多泡沫破滅了，這不代表行業(yè)不好，鮮花電商很快要進(jìn)入第二次高速發(fā)展期?！?/span>

縱然生鮮電商問題重重，但依舊有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些電商平臺的出現(xiàn)真正地喚醒了消費者，讓市場真正地動了起來。

后疫情時代讓無數(shù)人見證了線上花店的韌性與新機(jī)，一如這次七夕所帶來的爆單驚喜所表明，隨著消費的一再升級，鮮花已經(jīng)逐漸擺脫“特定節(jié)日用品”的束縛，向“生活快消品”轉(zhuǎn)型。

據(jù)報告顯示，2018年，中國鮮花電商行業(yè)市場規(guī)模達(dá)366.2億元，隨著鮮花電商市場規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計2021年鮮花電商市場規(guī)模將接近500億元。

受巨大的市場潛力影響，鮮花電商的新機(jī)，能夠真正實現(xiàn)讓鮮花點亮幸福生活每一天的美好愿景，尚未可知。

但可以肯定的是，忽明忽黯的風(fēng)口之下，比起那些只會依賴融資“賠本賺吆喝”的追風(fēng)者來說，這條充滿鮮花的電商賽道上更需要敢于迎難而上的勇夫。