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亞馬遜等多家企業(yè)欲收購(gòu)巴西郵政Correios

林辰
2021-07-22 14:21

7月22日消息,近日,巴西眾議院投票決定將于2022年3月拍賣巴西郵政Correios100%的股權(quán),巴西各零售商和美國(guó)聯(lián)邦快遞FedEx及美國(guó)主要物流商DHL紛紛表示其收購(gòu)意愿,其中巴西電商Magazine Luiza和亞馬遜是主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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據(jù)悉,巴西郵政Correios在2015年到2017年一直處于虧損狀態(tài),在2013年至2016年期間虧損近40億雷亞爾,2018年才開始盈利,但鑒于盈利能力低下,截至目前已存在140億雷亞爾的債務(wù)。

有相關(guān)調(diào)查表明,Correios近幾年在巴西物流的市場(chǎng)份額從2017年的48%下降到2019年的43%,2020年Correios的凈收入為15.3億雷亞爾,被視為是十年來最好的表現(xiàn);前幾年,Correios曾出現(xiàn)過投資20億雷亞爾卻只有3億雷亞爾的收益。有專家表示,此次收購(gòu)Correios,其高額債務(wù)、高成本和處于私有化模式過渡期等問題對(duì)即將收購(gòu)企業(yè)來說將是不小的挑戰(zhàn)。

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據(jù)了解,亞馬遜在巴西仍未建立自己的物流配送服務(wù),而是依賴于快遞公司和巴西郵政的物流配送服務(wù),若此次收購(gòu)成功,亞馬遜將在配送方面擁有更多掌控能力。

此外,目前巴西電商市場(chǎng)擁有巨大潛力,2017年巴西占整個(gè)拉美電商市場(chǎng)的38%,2018年達(dá)到276億美元。根據(jù)WorldPay的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2022年,巴西電商市場(chǎng)價(jià)值將超過380億美元。

值得一提的是,據(jù)阿里研究院此前發(fā)布的金磚國(guó)家電商研究報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2022年,金磚五國(guó)(中國(guó)、巴西、印度、俄羅斯、南非)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶數(shù)將上升到13.5億人,占全球網(wǎng)購(gòu)用戶的比例上升到61%。

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在德國(guó),亞馬遜有四分之一的包裹是自己投遞的。
報(bào)道稱,今年9月份,DHL的一架波音767-300開始執(zhí)飛圣地亞哥-巴拿馬-邁阿密航線。該航線從圣地亞哥出發(fā)飛往邁阿密,在巴拿馬停留一小時(shí),然后返回,運(yùn)營(yíng)時(shí)間是周日到周五,可運(yùn)輸40噸貨物。通過此航線,DHL專機(jī)每周可運(yùn)輸960噸貨物,亞馬遜的貨物可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)。據(jù)了解,DHL擁有一支由260多架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì),與17家航空公司簽訂了協(xié)議,每天有3000趟航班將其包裹運(yùn)送到世界各地。
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