7月16日消息，今日，馬斯克在社交平臺與粉絲互動時稱，CyberTruck電動皮卡存在失敗的可能，但他不在乎，即使其他人不喜歡，他也非常喜歡CyberTruck。截至收盤，特斯拉股價下跌0.4%，報650.60美元，盤中一度觸及637.88美元的低點。

馬斯克稱，其他卡車看起來像是同一件東西的復(fù)制品，但CyberTruck看起來像是由來自未來的外星人制造的。在進一步的推文中，馬斯克表示特斯拉將保持其在2019年推出的相同生產(chǎn)設(shè)計，只是進行了一些小的調(diào)整，使其更好。

并且這輛車將不通過門把手打開，而是識別其車主自動打開，它還會配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以實現(xiàn)更急轉(zhuǎn)彎。

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

隨著Cybertruck發(fā)布兩周年的臨近，特斯拉尚未開始擴大其汽車制造規(guī)模，而Rivian和福特等競爭對手的產(chǎn)品已經(jīng)成為頭條新聞。

馬斯克曾在1月份告訴投資者，如果幸運的話，特斯拉將能夠在今年年底前交付一些產(chǎn)品，但預(yù)計量產(chǎn)將在2022年實現(xiàn)。

CyberTruck電動皮卡于2019年首次亮相，其發(fā)布會引起了轟動，不僅是因為這款車型有著不同尋常的設(shè)計，還因為馬斯克在發(fā)布會上要求特斯拉設(shè)計負責(zé)人弗朗茨·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）嘗試砸碎展示樣車的窗戶，弗朗茨用一個金屬球去砸了，結(jié)果把玻璃砸碎了，讓馬斯克大吃一驚。

盡管在發(fā)布會上出現(xiàn)了這種混亂情況，且特斯拉何時可以開始交付CyberTruck也存在不確定性，但100美元的定金訂單蜂擁而至。馬斯克稱，在CyberTruck首次亮相后的大約一周內(nèi)，特斯拉就獲得了25萬輛的訂單。

去年9月，在特斯拉的年度股東大會和“電池日”（Battery Day）活動上，馬斯克透露，特斯拉收到的CyberTruck訂單太多，以至于公司停止了統(tǒng)計。

據(jù)悉，Cybertruck的起價為39900美元，據(jù)估計，預(yù)付100美元的預(yù)訂數(shù)量在65萬到100萬之間。生產(chǎn)很可能會在特斯拉位于德克薩斯州奧斯汀附近的最新工廠進行。